Η φετινή Διεθνής έκθεση του Μονάχου είναι η σημαντικότερη και πληρέστερη έκθεση αυτοκινήτου στην Ευρώπη της εποχής μετά τον κορωνοϊό και το carandmotor βρίσκεται εκεί για να σας μεταφέρει όλο τον παλμό της αυτοκίνησης.
Προϊόν της πανδημίας του κορωνοϊού, όταν και η παραδοσιακή Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης αποφάσισε να σταματήσει την πολύχρονη παρουσία της, η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου διεξάγεται για τρίτη χρονιά μετά το 2021 στην πόλη της Βαυαρίας, φιλοξενώντας μια σειρά από νέα και άκρως ενδιαφέροντα μοντέλα τα οποία κάνουν εδώ πρεμιέρα.
Και, σε αυτή τη φετινή έκθεση, η οποία θα διαρκέσει μέχρι και την Κυριακή 14 Σεπτεμβρίου, τα νέα μοντέλα είναι περισσότερα από κάθε άλλη Διεθνή Έκθεση αυτοκινήτου που διεξάγεται από το ξέσπασμα της πανδημίας και ύστερα (θυμίζουμε ότι το Μόναχο διεξάγεται κάθε 2 χρόνια, εναλλάξ με τη Διεθνή Έκθεση του Παρισιού, ενώ έχει σταματήσει τη διεξαγωγή της η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης), αποκτώντας έτσι ένα ξεχωριστό ενδιαφέρον.
BUY NOW
Έχοντας λοιπόν στην πρώτη γραμμή των προτεραιοτήτων τους την ηλεκτροκίνηση και τις νέες τεχνολογίες, πάνω από 20 κατασκευαστές αυτοκινήτων έρχονται φέτος στο Μόναχο για να παρουσιάσουν τα νέα τους μοντέλα, παραγωγής και πρωτότυπα. Το carandmotor ταξίδεψε και φέτος στη γερμανική Έκθεση, ώστε να σας μεταφέρει από κοντά όλες τις εξελίξεις και να σας παρουσίασει όλες τις νέες πρεμιέρες.
Audi Concept C
Μια από τις πιο εντυπωσιακές παρουσίες του Μονάχου είναι αυτή του Audi Concept C. Πρόκειται για ένα μοντέλο που μας αποκαλύπτει το ποιόν του νέου κουπέ της μάρκας, επαναφέροντας την αύρα του περίφημου TT. Διαθέτει μια δυναμική σχεδίαση, με μεταλλική οροφή η οποία ανοίγει ηλεκτρικά και αποθηκεύεται στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, μετατρέποντάς το από κουπέ σε ρόουνστερ. Το εσωτερικό διαθέτει «καθαρές» γραμμές και έξυπνα τοποθετημένα τεχνολογικά στοιχεία, με την κεντρική οθόνη πληροφόρησης να «κρύβεται» στο ταμπλό όταν δεν απαιτείται η χρήση της.
Νέα BMW iX3
Η νέα BMW iX3 είναι το πρώτο μοντέλο της βαυαρικής μάρκας που βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα Neue Klasse, η οποία έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις νέες ηλεκτρικές BMW. Εντυπωσιάζει με τις δυναμικές γραμμές της, αλλά και με την απόδοσή της αφού σύμφωνα με τη μάρκα θα προσφέρει αυτονομία με μία φόρτιση έως και 800 χλμ. (κύκλος WLTP), ενώ θα μπορεί να φορτίζει ακόμη και με ισχύ 400 kW, παρέχοντας επιπλέον έως και 372 χλμ. αυτονομίας μέσα σε μόλις 10 λεπτά. Ειδικά η έκδοση iX3 50 xDrive, διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες 470 ίππων και ροπής 645 Nm, που εξασφαλίζουν επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα 4,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 210 χλμ./ώρα.
BYD Seal 6 DM-i Sedan και Touring
Μετά το Seal U DM-i η BYD φέρνει στην Ευρώπη και παρουσιάζει στο Μόναχο το δεύτερο της plug-in υβριδικό μοντέλο, το νέο μεσαίο (μήκος: 4,84 μέτρα) Seal 6 DM-i σε έκδοση σεντάν και στέισον (Touring). To plug-in υβριδικό σύστημα αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα, ενώ υπάρχει επιλογή για έκδοση μπαταρίας είτε με χωρητικότητα 10,08 kWh (η ισχύς του συστήματος κίνησης είναι 184 ίπποι), είτε με 19 kWh (η ισχύς αυξάνεται στους 213 ίππους). Εντυπωσιακή είναι η συνδυασμένη αυτονομία που μπορεί να φθάσει έως και 1.505 χλμ., με την ηλεκτρική αυτονομία να φθάνει έως και τα 105 χλμ.
CUPRA Raval
Το Raval είναι το νέο μικρό ηλεκτρικό της CURPA, το οποίο παρουσιάζεται στο Μόναχο αποκλειστικά και μόνο καμουφλαρισμένο. Θα λανσαριστεί στις αγορές το 2026 βασιζόμενο πάνω στη νεότερη πλατφόρμα MEB+ του Ομίλου Volkswagen. Το Raval έχει μήκος 4.046 χιλιοστά, πλάτος 1.784 χιλιοστά, ύψος 1.518 χιλιοστά και μεταξόνιο 2.600 χιλιοστά. Σε όλες τις εκδόσεις του θα φέρει σπορ πλαίσιο χαμηλωμένο κατά 15 χιλιοστά, ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση, τιμόνι με μεταβαλλόμενη υποβοήθηση και ESC Sport. Η ισχυρότερη έκδοσή του «VZ» προσφέρει 226 ίππους ισχύος, χωρίς προς το παρόν να ανακοινώνονται άλλα χαρακτηριστικά.
Leapmotor B10
Ευρωπαϊκό ντεμπούτο για το Leapmotor B10 στο Μόναχο με το νέο ηλεκτρικό SUV της μάρκας να δίνει έμφαση στην παρεχόμενη πρακτικότητα, την ευελιξία και την εσωτερική άνεση. Βασίζεται πάνω στη νέα αρχιτεκτονική LEAP3.5 και τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 218 ίππους και 240 Nm ροπής. Οι μπαταρίες είναι δύο, μια με χωρητικότητα 56,2 kWh που προσφέρει αυτονομία έως και 361 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP και μια με 67,1 kWh που προσφέρει αυτονομία έως και 434 χιλιόμετρα. Και οι δύο υποστηρίζουν φόρτιση AC 11 kW και εξαιρετικά γρήγορη DC έως και 168 kW, επιτρέποντας φόρτιση 30–80% σε μόλις 20 λεπτά.
Leapmotor B05
Το B05 είναι ένα μικρομεσαίο χάτσμπακ, το οποίο έρχεται για να τοποθετηθεί στη συνεχώς αναπτυσσόμενη γκάμα της Leapmotor. Διαθέτει μήκος 4,43 μέτρα και πλάτος 1,88 μέτρα, ενώ η σχεδίασή του είναι αρκετά δυναμική στο εμπρόσθιο μέρος και με τονισμένα στοιχεία στο πλάι, ενώ πίσω ακολουθεί πιο στρογγυλεμένη αισθητική. Το B05 θα έρθει με δύο συστοιχίες μπαταριών, μια με 56,2 kWh χωρητικότητα και μία με 67,1 kWh. Η κορυφαία έκδοση ισχύος έχει μοτέρ 218 ίππους που στέλνει τη δύναμη στους εμπρόσθιους τροχούς, ενώ η αυτονομία του ξεπερνά τα 400 χιλιόμετρα. Το B05 θα ξεκινήσει τη διάθεσή του στην Ευρώπη την επόμενη χρονιά, σε τιμές κάτω από 30.000 ευρώ.
Νέα Mercedes GLC
Η νέα Mercedes GLC κάνει πρεμιέρα αμιγώς ηλεκτρική και ετοιμάζεται να αποτελέσει μέρος της γκάμας της γερμανικής μάρκας από το πρώτο εξάμηνο της επόμενης χρονιάς. Διαθέτει ένα νέο design με περισσότερες καμπύλες γραμμές, αλλά και φώτα που συνδέονται μεταξύ τους στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Στην καμπίνα μεγάλος πρωταγωνιστής είναι η τεράστια οθόνη αφής 39,1 ιντσών, ενώ οι χώροι για τους επιβάτες είναι ακόμη καλύτεροι από πριν, με το πορτ-μπαγκάζ να αγγίζει τα 570 λίτρα. Στο τεχνικό κομμάτι, προς το παρόν η Mercedes ανακοινώνει μόνο ότι η νέα GLC θα μπορεί να προσφέρει έως και 713 χλμ. αυτονομίας στην έκδοση 400, η οποία αποδίδει 490 ίππους ισχύος.
MINI JCW x Deus Ex Machina
Η MINI συνεργάζεται με το διεθνές lifestyle brand Deus Ex Machina για να παρουσιάσει δύο διαφορετικές και άκρως ντιζαϊνάτες εκδόσεις, μια για το MINI John Cooper Works Electric και μια για το John Cooper Works βενζίνης. Αμφότερες ξεχωρίζουν για τους ιδιαίτερους χρωματισμούς και τα αυτοκόλλητα στο αμάξωμά τους, με το χαρακτηριστικό «X» να βρίσκεται στην οροφή. Στο εσωτερικό, έχουν προστεθεί πολλές αγωνιστικές προδιαγραφές, όπως μπάκετ καθίσματα, roll cage και άλλα. Εκτός των αυτοκινήτων, οι δύο μάρκες λανσάρουν εδώ και μια νέα συλλογή ρούχων MINI x Deus Ex Machina, που θα είναι διαθέσιμη προς πώληση και στα καταστήματα της Deus.
Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo
Η Opel βρίσκεται εν αναμονή της αποκάλυψης της νέας γενιάς του Corsa, και στο Μόναχο, μας δίνει μια πρώτη γεύση από το νέο μοντέλο παρουσιάζοντας το πρωτότυπο Corsa GSE Vision Gran Turismo. Το πρωτότυπο αυτό θα σταδιοδρομήσει ψηφιακά στο videogame Gran Turismo 7 διαθέτοντας εντυπωσιακά χαρακτηριστικά απόδοσης, με ισχύ 802 ίππων (από δύο ηλεκτροκινητήρες), ροπή 800 Nm και καταιγιστικές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 2,0 δλ., τελική ταχύτητα 320 χλμ./ώρα). Η σχεδίαση είναι φουτουριστική, όμως μας αφήνει να δούμε κάποια από τα ενδιαφέροντα στοιχεία του νέου Corsa, το οποίο αναμένεται να αποκαλυφθεί την επόμενη χρονιά βασισμένο πάνω στη νεότερη πλατφόρμα STLA small του Ομίλου Stellantis.
Porsche 911 Turbo S Hybrid
H Porsche 911 Turbo S γίνεται για πρώτη φορά υβριδική και, με το καινοτόμο twin-turbo T-Hybrid σύστημα των 711 ίππων με το οποίο εφοδιάζεται, έρχεται για να πάρει τον τίτλο της ισχυρότερης 911 παραγωγής. Ειδικά για το υβριδικό σύστημα κίνησής της, εκτός των 711 ίππων ισχύος αποδίδει και 800 Nm ροπής. Οι επιδόσεις είναι καταιγιστικές, αφού το 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί 2,5 δλ., το 0-200 χλμ./ώρα 8,4 δλ. και η τελική ταχύτητα φθάνει τα 322 χλμ./ώρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Porsche περιόρισε το βάρος μόνο στα +85 κιλά σε σχέση με τον προκάτοχό της, ενώ ανακοινώνει ότι στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ το νέο μοντέλο είναι γρηγορότερο κατά 14 δευτερόλεπτα.
Porsche Cayenne Electric
Μετά την Macan, και η Cayenne γίνεται ηλεκτρική, με το νέο μοντέλο να αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες τον Νοέμβριο. Μέχρι τότε, η Porsche φέρνει στο Μόναχο ένα καλά καμουφλαρισμένο πρωτότυπο της νέας Cayenne, δίνοντας έμφαση στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο θα μπορεί να φορτίσει και ασύρματα, μέσω ενός ειδικού πάνελ που τοποθετεί ο οδηγός στο δάπεδο και στη συνέχεια παρκάρει από πάνω του το αυτοκίνητο. Η ισχύς φόρτισής του είναι έως και 11 kW και η απόδοση της φόρτισης έως και 90%. Εκτός από αυτό, η νέα Cayenne θα μπορεί να φορτίσει και μέσω καλωδίου, και μάλιστα αυτή τη φορά θα μπορεί να λάβει και φόρτιση DC έως και 400 kW, μειώνοντας κατά πολύ τους χρόνους φόρτισης.
Skoda Epiq
Παρουσιάζεται ως πρωτότυπο, όμως σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής που θα δούμε το 2026 το Skoda Epiq δεν θα έχει μεγάλες διαφορές. Πρόκειται για ένα μοδάτο μικρό SUV με μήκος 4,1 μέτρων, χώρους για 5 επιβάτες και μεγάλο πορτ-μπαγκάζ 475 λίτρων. Χωρίς να ανακοινώνει την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα του ή τη χωρητικότητα της μπαταρίας του, η Skoda υπόσχεται αυτονομία με μια φόρτιση έως και 425 χιλιόμετρα για το νέο της μοντέλο. Στο εσωτερικό, δίνεται έμφαση στην πρακτικότητα, αλλά και στην υιοθέτηση μιας σειράς από «έξυπνων» μικροαποθηκευτικών χώρων.
Togg T10F
Επίσημη πρεμιέρα στο Μόναχο για το ηλεκτρικό Togg T10F, το δεύτερο μοντέλο της τουρκικής μάρκας μετά το Τ10Χ. Παράλληλα, η Togg ανακοίνωσε την επίσημη είσοδό της στη γερμανική αγορά, στο πλαίσιο της ανάπτυξής της στην Ευρώπη. Το Τ10F είναι ένα μεσαίο 5θυρο σεντάν, με όμορφες γραμμές και πορτ-μπαγκάζ 505 λίτρων που ανοίγει μαζί με το τζάμι για έξτρα πρακτικότητα. Διατίθεται σε τρεις ηλεκτροκίνητες εκδόσεις, οι δύο 218 ίππους ισχύος, κίνηση στους πίσω τροχούς και αυτονομία από 350 έως 623 χιλιόμετρα (με μπαταρία 52,4 kWh και 88,5 kWh αντίστοιχα), καθώς και μια τετρακίνητη έκδοση με δύο μοτέρ, 700 Nm ροπής και 0-100 σε 4,1 δευτερόλεπτα.
Volkswagen ID. Polo
Το όνομα «Polo» έχει λαμπρό μέλλον στην προϊοντική γκάμα της Volkswagen και έτσι, το νέο ID. Polo θα έρθει από την επόμενη χρονιά για να αποτελέσει το νέο μικρό ηλεκτρικό χάτσμπακ της μάρκας. Στόχος της εταιρείας είναι να προσφέρει ένα προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο θα προσφερθεί με 3 διαφορετικές εκδόσεις ισχύος και 2 διαφορετικές μπαταρίες. Στην κορυφή της γκάμας θα τοποθετηθεί το νέο ID. Polo GTI με 226 ίππους ισχύος και άκρως δυναμικά χαρακτηριστικά. Παράλληλα, το νέο μοντέλο που θα παρουσιαστεί το Μάιο του 2026 θα είναι και το πρώτο της μάρκας που έχει βασιστεί στη νεότερη, MEB+ πλατφόρμα του ομίλου, πάνω στην οποία θα βασιστούν και μια σειρά από άλλα νέα μοντέλα.
Volkswagen ID. Cross Concept
Το νέο μικρό ηλεκτρικό SUV της Volkswagen είναι γεγονός και στο Μόναχο η γερμανική μάρκα παρουσιάζει σε πρωτότυπη μορφή το ID. Cross εν όψει της παρουσίασης του μοντέλου παραγωγής το καλοκαίρι. Το ID. Cross διαθέτει ελκυστικές γραμμές, αλλά και ένα άκρως πρακτικό εσωτερικό με πλήρως αναδιπλούμενα καθίσματα και μεγάλο πορτ-μπαγκάζ 450 λίτρων (+25 λίτρα μπροστά). Για την κίνησή του φροντίζει ένας εμπρόσθια τοποθετημένος ηλεκτροκινητήρας 211 ίππων, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 175 χλμ./ώρα. Η αυτονομία του ηλεκτρικού πρωτότυπου με μία φόρτιση μπορεί να φθάσει έως και τα 420 χλμ.
Xpeng P7
Ευρωπαϊκή πρεμιέρα για το νέο Xpeng P7 στο Μόναχο. Το σπορ σεντάν της μάρκας που θα δούμε σύντομα και στη χώρα μας, έρχεται στη δεύτερη γενιά του με εντυπωσιακό design και δυναμικά χαρακτηριστικά, για να προσφέρει τα μέγιστα στους λάτρεις της τεχνολίας. Το νέο μοντέλο προσφέρεται σε δύο εκδόσεις ισχύος, μια πισωκίνητη με 367 ίππους και μια τετρακίνηση με 595 ίππους. Παράλληλα, δύο είναι και οι επιλογές μπαταρίας, μια με 74,9 kWh και μια με 92,2 kWh. To νέο P7 χτίζεται πάνω σε μια εξελιγμένη πλατφόρμα 800-volt που του δίνει τη δυνατότητα για πολύ γρήγορη φόρτιση και διευρυμένη αυτονομία.
