citroen aposirsi

Οι πρώτες πληροφορίες για τη νέα, ηλεκτρική Alpine A110 που έρχεται το 2026

Alpine

Παρότι οι επίσημες πληροφορίες για την τρίτη -αμιγώς ηλεκτρική- γενιά της Alpine A110 θα δοθούν μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2026, ήδη έχουν διαρρεύσει ορισμένα κρίσιμα στοιχεία για τα τεχνικά της χαρακτηριστικά.

Η Alpine συνεχίζει με σταθερά βήματα τη μετάβασή της στον ηλεκτρισμό καθώς -μετά την παρουσίαση των A290 και A390- ετοιμάζεται να αποκαλύψει ένα από τα πιο εμβληματικά της μοντέλα στη νέα αυτή εποχή: την τρίτη γενιά της A110.

Στο έβδομο επεισόδιο της σειράς «Alpine, charging forward», που προβάλλεται από τη γαλλική φίρμα και επικεντρώνεται κυρίως στην A110 R Ultime, οι Γάλλοι δίνουν σημαντικές πληροφορίες για τη στρατηγική και τα καινούρια τους αυτοκίνητα τα προσεχή χρόνια:

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η Alpine πειραματίζεται με μια ηλεκτρική A110. Το 2022 είχε παρουσιάσει την A110 E-ternité, ένα πρωτότυπο βασισμένο στην πλατφόρμα της θερμικής έκδοσης.

Εκείνο το μοντέλο διέθετε ηλεκτρικό μοτέρ 242 ίππων και 300 Nm ροπής, κίνηση στους πίσω τροχούς, επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 250 km/h. Η μπαταρία των 60 kWh, προερχόμενη από το Renault Mégane E-Tech, εξασφάλιζε αυτονομία έως 420 km.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Στο πρωτότυπο αυτό η μπαταρία ζύγιζε από μόνη της 392 κιλά, η συνολική αύξηση βάρους σε σχέση με την βενζινοκίνητη A110 περιορίστηκε στα 258 κιλά, ενώ η κατανομή βάρους 43/57 παρέμεινε σχεδόν ίδια με αυτή του μοντέλου εσωτερικής καύσης.

Η νέα A110, ωστόσο, θα είναι κάτι εντελώς διαφορετικό. Θα βασίζεται σε μια αποκλειστικά εξελιγμένη πλατφόρμα για ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα, την Alpine Performance Platform (APP), που θα επιτρέπει καλύτερη ενσωμάτωση των μηχανικών μερών, μεγαλύτερη αποδοτικότητα και βελτιωμένες επιδόσεις. Όλα δείχνουν ότι θα προσφέρει περισσότερη ισχύ και αυτονομία, πιθανότατα κοντά στα 600 km, με μπαταρία ίδιου ή και μικρότερου μεγέθους από εκείνη του πρωτοτύπου.

Αν και πολλά στοιχεία παραμένουν ακόμα ανεπίσημα, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η νέα ηλεκτρική A110 θα είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από τη σημερινή, ξεπερνώντας τα 4,18 μέτρα σε μήκος. Παρ’ όλα αυτά, στόχος της Alpine είναι να διατηρήσει το βάρος κάτω από εκείνο μιας βενζινοκίνητης Porsche Cayman, δηλαδή κάτω από τα 1.450 κιλά.

Στο ίδιο βίντεο, ο διευθύνων σύμβουλος της Alpine, Philippe Krief, επιβεβαίωσε ότι η A110 R Ultime αποτελεί τον ιδανικό επίλογο της δεύτερης γενιάς, πριν ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά, μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2026 θα αποκαλυφθούν «πραγματικά συναρπαστικά νέα» για τη νέα A110.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
H Α110 R Ultime, η τελική και κορυφαία έκδοση της δεύτερης γενιάς του γαλλικού sportscar
H Α110 R Ultime, η τελική και κορυφαία έκδοση της δεύτερης γενιάς του γαλλικού sportscar

Ο ίδιος εμφανίστηκε ιδιαίτερα αισιόδοξος για το ηλεκτρικό μέλλον της Alpine, τονίζοντας ότι οι πρώτες αντιδράσεις από όσους έχουν οδηγήσει τα ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας είναι άκρως θετικές.

Η Alpine γιόρτασε τα 70 χρόνια της μέσα στο 2025, αλλά, σύμφωνα με τον Krief, το 2026 θα είναι ακόμα πιο σημαντικό. Η μάρκα θα παρουσιάσει ένα νέο στρατηγικό πλάνο βασισμένο σε τρεις πυλώνες: τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα καθημερινής χρήσης, όπως τα A290 και A390, τα εμβληματικά μοντέλα με αιχμή τη νέα A110 και, τέλος, τα ειδικά και ιδιαίτερα αποκλειστικά projects, όπως ήδη συμβαίνει με την A110 R Ultime.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ