Ο επτάκις πρωταθλητής της Formula 1 Lewis Hamilton συνέχισε να ρίχνει -και αυτός- να ρίχνει νερό στο μύλο που «αλέθει» την πρώτη ηλεκτρική Ferrari, Luce, σε ένα σήριαλ που μοιάζει να μην έχει τελειωμό.
Από τη στιγμή που η Ferrari παρουσίασε επίσημα τη Luce, οι αντιδράσεις ήταν αμέτρητες - και ποικίλες. Πολλοί κατέκριναν σφοδρά το πρώτο ηλεκτρικό cavallino, ενώ άλλοι, όπως ο διάσημος σχεδιαστής αυτοκινήτων Giorgetto Giugiaro, υπερασπίστηκαν την τολμηρή επιλογή της ιταλικής εταιρείας. Η συζήτηση ήταν τόσο έντονη που, σύμφωνα με το δημοσίευμα, επηρέασε ακόμη και τη χρηματιστηριακή πορεία της εταιρείας.
Ο Lewis Hamilton, ο οποίος ήταν από τους πρώτους που οδήγησαν τη Luce, είχε ήδη εκφραστεί θετικά για το αυτοκίνητο μετά την πρώτη του εμπειρία με αυτό. «Στην προσοχή στη λεπτομέρεια καταλαβαίνεις αμέσως ότι πρόκειται για μια αυθεντική Ferrari. Η ισχύς είναι απίστευτη. Παραμένεις συνεχώς συγκεντρωμένος, ακόμη και στις στροφές. Όλα είναι ομαλά και ρέουν φυσικά, ενώ η συνολική ποιότητα είναι εξαιρετική», είχε πει τότε.
BUY NOW
Τώρα, ο 41χρονος οδηγός της Formula 1, που κέρδισε την πρώτη του νίκη με τη Ferrari στο GP Βαρκελώνης-Καταλονίας την περασμένη Κυριακή (14/6) αποκάλυψε και τι συζητά με τους φίλους του για το μοντέλο, τονίζοντας ότι οι απόψεις είναι διχασμένες.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, αν και αρχικά φάνηκε να θέλει να την αποφύγει, τελικά είπε: «Ναι, το έχουμε συζητήσει σε μια ομαδική συνομιλία. Νομίζω ότι οι απόψεις είναι διχασμένες, όπως ακριβώς βλέπετε και στα κοινωνικά δίκτυα.
Σε κάποιους φίλους μου αρέσει. Έχουν πιο προσανατολισμένη νοοτροπία προς τη βιωσιμότητα και προτιμούν να οδηγούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Από την άλλη πλευρά, κάποιοι είναι πιο παραδοσιακοί. Οπότε είναι ένας συνδυασμός, ένα μείγμα. Θα έλεγα περίπου 50-50», πρόσθεσε.
Πάντως το κλίμα στα κοινωνικά δίκτυα για τη Ferrari Luce δείχνει να είναι ανισοβαρές, με πολλά περισσότερα αρνητικά σχόλια σε σύγκριση με τους υποστηρικτές του αυτοκινήτου. Τα πρώτα εστιάζουν κυρίως στην απομάκρυνση από την παραδοσιακή ταυτότητα της Ferrari, στο σχεδιασμό του μοντέλου, στην πολύ υψηλή τιμή του και στη μετάβαση της εταιρείας στην ηλεκτροκίνηση.
