Πολύ λίγα αυτοκίνητα έχουν προκαλέσει τόσο σάλο, όσο το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που έβγαλε η Ferrari. Η νέα Luce έχει… επικριθεί έντονα από μεγάλη μερίδα του κόσμου και για τους «σωστούς λόγους» φυσικά.

Ένα EV που χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρες και μπαταρίες για την κίνησή του και όχι κάποιον ισχυρό βενζινοκινητήρα, πόσο πολύ μπορεί να ταιριάζει σε ένα μοντέλο που φέρει το γνωστό αλογάκι για σήμα του; Είναι δυνατόν να προσφέρει την ίδια απόλαυση στον οδηγό του, όσο ένα από τα συμβατικά που είχαμε συνηθίσει να βλέπουμε και να ακούμε τόσα χρόνια;

Κι όμως για κάποιους κατασκευαστές όπως η Ferrari, φαίνεται πως υπάρχει ο… ηλεκτρονικός τρόπος. Αφού καθαρίστηκε ο ήχος από τις φωνές του Charles Leclerc και του Lewis Hamilton από το video της παρουσίασης της Luce, έχουμε τη δυνατότητα να ακούσουμε καλύτερα το τεχνητό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Αν το καλοσκεφτεί κανείς, δεν είναι τόσο άσχημος.

Αν και δεν γνωρίζουμε πολλά για τα προγράμματα οδήγησης του ιταλικού σπορ οχήματος και τις πιθανές διαφοροποιήσεις στον ήχο, αυτό που ακούγεται προς το παρόν σε αυτό που έχουμε στη διάθεση μας, είναι σχετικά ευχάριστο. Θυμίζει μάλιστα, αν τον προσέξεις καλύτερα, έναν V12 F140. Βέβαια, θα μπορούσε να συνοδεύει ένα οποιοδήποτε μοντέλο μιας άλλης κατηγορίας και εταιρείας ή να είναι χειρότερος, αλλά τελοσπάντον.

Αυτή την στιγμή δεν παρατηρήσαμε να υπάρχουν ψεύτικες αλλαγές ταχυτήτων στον ήχο, όμως ούτε και η Ferrari έχει ισχυριστεί πως θα υπάρχουν, παρά τα μεγάλα χειριστήρια στο εσωτερικό. Από την άλλη, θα πρέπει να κάνουμε λίγο ακόμα υπομονή μέχρι να αποκαλυφθούν όλες οι λεπτομέρειες για την Luce.