Η εταιρεία της Χιροσίμα θα συνεχίσει μεν να επεκτείνει την ηλεκτρική της γκάμα, αλλά όχι με τον ρυθμό που αρχικά είχε προγραμματιστεί καθώς αποφάσισε να μεταθέσει κατά περίπου δύο χρόνια τα EV της ολοκαίνουριας ηλεκτρικής της αρχιτεκτονικής.
Ήδη η Mazda έχει αρχίσει να ανεβάζει ρυθμούς στην ηλεκτροκίνηση, καθώς το νέο CX-6e προστέθηκε στη γκάμα δίπλα στο επίσης πρόσφατο Mazda 6e. Αυτά τα μοντέλα προέκυψαν με συνεργασίες. Το αρχικό πλάνο προέβλεπε ότι από το 2027 θα έκαναν την εμφάνισή τους τα πρώτα ηλεκτρικά μοντέλα που θα είχαν εξελιχθεί εξ ολοκλήρου στη Χιροσίμα και θα βασίζονταν σε νέα πλατφόρμα.
Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες του Automotive News, που επικαλείται ιαπωνικά μέσα όπως τα Nikkei και Nikkan Jidosha, αυτό το χρονοδιάγραμμα αλλάζει. Πλέον, το 2029 φέρεται να είναι το νέο έτος-στόχος για το λανσάρισμα του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού Mazda πάνω στη νέα αυτή βάση.
BUY NOW
Ο λόγος για την καθυστέρηση σχετίζεται με τις αβεβαιότητες που εξακολουθούν να χαρακτηρίζουν την παγκόσμια αγορά των EV. Η ίδια η Mazda, σύμφωνα με το Automotive News, δηλώνει ότι «ευθυγραμμίζει την εισαγωγή νέων ηλεκτρικών οχημάτων με τους κανονισμούς και το ενδιαφέρον των πελατών στις διάφορες αγορές», δείχνοντας μια πιο προσεκτική και ευέλικτη στρατηγική.
Η αλήθεια είναι ότι η καθυστέρηση δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, καθώς μέχρι σήμερα είναι ελάχιστα γνωστά τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας πλατφόρμας. Το μόνο βέβαιο είναι ότι θα χρησιμοποιεί μπαταρίες της Panasonic, ενώ η Mazda έχει ήδη κατοχυρώσει εμπορικά ονόματα όπως 2e, 3e και CX-5e, κάτι που δίνει μια σαφή εικόνα για τα μοντέλα που αναμένεται να βασιστούν σε αυτή.
Παράλληλα, δεν θα πρέπει να αποκλειστεί το ενδεχόμενο παρουσίας εκδόσεων με range extender, είτε με είτε χωρίς τον χαρακτηριστικό περιστροφικό κινητήρα της Mazda. Άλλωστε, το περασμένο φθινόπωρο η ιαπωνική εταιρεία είχε δώσει μια εντυπωσιακή πρόγευση των προθέσεών της, παρουσιάζοντας το Vision X-Coupe, ένα plug-in υβριδικό πρωτότυπο με κινητήρα Wankel, που δείχνει ξεκάθαρα ότι η Mazda θα συνεχίσει να βαδίζει στον δικό της, ιδιαίτερο δρόμο και στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.