Σε έναν κόσμο γεμάτο ηλεκτρικά SUV, το Mazda 6e επιλέγει sedan αναλογίες και βάζει ξανά στο επίκεντρο την οδηγική αίσθηση, ανακατεύοντας την τράπουλα της ηλεκτροκίνησης.
Υπήρξε μια εποχή που το sedan ήταν η αυτονόητη επιλογή για όποιον αναζητούσε άνεση, ποιότητα κύλισης και σοβαρό οδηγικό χαρακτήρα. Τα τελευταία χρόνια, αυτή η θέση αμφισβητήθηκε έντονα από τα SUV, τάση που όχι μόνο δεν κόπασε αλλά ενισχύθηκε και στην ηλεκτρική εποχή.
Η Mazda, όμως, επιλέγει συνειδητά να πάει κόντρα στο ρεύμα και να επαναφέρει τις sedan αναλογίες στο προσκήνιο με το νέο Mazda 6e, υποστηρίζοντας κάτι που τεχνικά αλλά και οδηγικά έχει απόλυτη λογική ότι το χαμηλό, αεροδυναμικό αμάξωμα ταιριάζει καλύτερα στην ηλεκτροκίνηση, τόσο σε επίπεδο αποδοτικότητας όσο και σε επίπεδο συμπεριφοράς στον δρόμο.
BUY NOW
Βέβαια αξίζει να σημειωθεί ότι το Mazda 6e μπορεί να παραπέμπει οπτικά σε παραδοσιακό sedan, χάρη στην κομψή και χαμηλή σιλουέτα του, αλλά στην ουσία πρόκειται για ένα sport fastback. Ένα αμάξωμα που παντρεύει την πρακτικότητα ενός hatchback με την αισθητική και τις αναλογίες ενός σπορ sedan.
Το νέο Mazda 6e αποτελεί σαφές ορόσημο για την εταιρεία, καθώς αποτυπώνει την προσαρμοστικότητα της μάρκας στη μετάβαση προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση. Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που δεν σχεδιάστηκε απλώς για να «χωρέσει» μπαταρίες, αλλά για να αξιοποιήσει στο έπακρο τα πλεονεκτήματα της ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής.
Το χαμηλό προφίλ, η πίσω κίνηση και η ισορροπημένη κατανομή βάρους συνθέτουν ένα πακέτο που θυμίζει περισσότερο κλασικό Mazda παρά τυπικό ηλεκτρικό όχημα, ενώ με μήκος 4.921 χλστ. και πλάτος 1.890 χλστ τοποθετείται ξεκάθαρα στην ανώτερη περιοχή της μεσαίας κατηγορίας.
Η εξωτερική σχεδίαση του Mazda 6e βασίζεται στη φιλοσοφία «Authentic Modern», συνδυάζοντας την αισθητική με την πρακτικότητα.
Στο εμπρός μέρος δεσπόζει, για πρώτη φορά σε μοντέλο της Mazda, φωτεινά LED στοιχεία που διαφοροποιούνται ανάλογα τις συνθήκες (μέρα, νύχτα, φόρτιση, κλείδωμα-ξεκλείδωμα), τα οποία αντικαθιστούν τη χρωμιωμένη μπάρα του παρελθόντος κι ενισχύουν τον high-tech ηλεκτρικό του χαρακτήρα.
Στο πίσω μέρος, η ηλεκτρικά αναδυόμενη αεροτομή ενεργοποιείται αυτόματα στα 90 χλμ./ώρα, συμβάλλοντας στη σταθερότητα σε υψηλότερες ταχύτητες, ενώ οι πόρτες χωρίς πλαίσιο και οι ενσωματωμένες χειρολαβές τονίζουν τη σύγχρονη σχεδίασή του.
Η καμπίνα του Mazda 6e ακολουθεί τη φιλοσοφία του «ma», δηλαδή τη δύναμη του κενού χώρου, και το αποτέλεσμα είναι ένα περιβάλλον ήρεμο, φωτεινό και ξεκάθαρα premium. Το οριζόντιο ταμπλό εκτείνεται σε όλο το πλάτος της καμπίνας, ενώ η υψηλή κεντρική κονσόλα δημιουργεί αίσθηση ελέγχου και φυσικής σύνδεσης με το αυτοκίνητο.
Η πανοραμική γυάλινη οροφή και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός με 64 επιλογές χρωμάτων ενισχύουν την αίσθηση ευρυχωρίας και πολυτέλειας, ενώ τα μονοκόμματα εμπρός καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα συνδυάζουν μοντέρνα εμφάνιση και υψηλή άνεση. Οι επιλογές ταπετσαρίας περιλαμβάνουν μαύρο ή ανοιχτό μπεζ τεχνητό δέρμα στην έκδοση Takumi, καθώς και καφέ δέρμα Nappa με Suede στην Takumi Plus, προσθέτοντας έναν πιο premium χαρακτήρα.
Το ψηφιακό οικοσύστημα του Mazda 6e περιλαμβάνει head-up display, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,2 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η οπίσθια οθόνη αφής για τους πίσω επιβάτες, η οποία επιτρέπει τον έλεγχο του κλιματισμού, του σκίαστρου και, όταν το όχημα είναι σταθμευμένο, τη ρύθμιση της θέσης του καθίσματος του συνοδηγού.
Η φωνητική αναγνώριση υποστηρίζει εννέα ευρωπαϊκές γλώσσες, ενώ το σύστημα προσφέρει ακόμη περισσότερες επιλογές στη γλώσσα μενού, συμπεριλαμβανομένων και των ελληνικών. Υπάρχει επίσης λειτουργία Bluetooth Key, που επιτρέπει την πρόσβαση και εκκίνηση του οχήματος μέσω smartphone, με δυνατότητα διαμοιρασμού σε έως τρεις χρήστες.
Με μεταξόνιο 2.880 χλστ., το Mazda 6e υποστηρίζει τον οικογενειακό του χαρακτήρα προσφέροντας γενναιόδωρους χώρους για τους επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 466 λίτρα, ενώ υπάρχει και εμπρός αποθηκευτικός χώρος 72 λίτρων, στοιχείο που ενισχύει την καθημερινή πρακτικότητα ενός ηλεκτρικού sedan.
Στο κομμάτι της ασφάλειας, εξοπλίζεται με εννέα αερόσακους και πλήρη γκάμα συστημάτων υποβοήθησης, στην οποία μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας και σύστημα παρακολούθησης καθισμάτων, το οποίο χρησιμοποιεί εσωτερική κάμερα για την ανίχνευση παιδιών στα πίσω καθίσματα, αποτρέποντας επικίνδυνες παραλείψεις.
Το Mazda 6e διατίθεται με δύο εκδόσεις μπαταρίας. Η βασική έκδοση εξοπλίζεται με μπαταρία χωρητικότητας 68,8 kWh και ηλεκτροκινητήρα ισχύος 190 kW, δηλαδή 258 ίππων. Η αυτονομία φτάνει έως τα 479 χιλιόμετρα, ενώ ξεχωρίζει για τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης, καθώς υποστηρίζει DC φόρτιση έως 165 kW, επιτρέποντας επαναφόρτιση από το 10% στο 80% σε μόλις 24 λεπτά.
Στον τομέα των επιδόσεων χρειάζεται 7,6 δευτερόλεπτα για να ολοκληρώσει το 0–100 χλμ./ώρα, προσφέροντας άμεση απόκριση και γραμμική επιτάχυνση, με την τελική ταχύτητα να ορίζεται στα 175 χλμ./ώρα.
Η έκδοση Long Range εστιάζει περισσότερο στην αυτονομία, χρησιμοποιώντας μπαταρία 80 kWh και ηλεκτροκινητήρα ισχύος 180 kW, δηλαδή 245 ίππων. Παρότι η ισχύς είναι ελαφρώς μειωμένη, η αυτονομία αυξάνεται αισθητά και φτάνει έως τα 552 χιλιόμετρα καθιστώντας το Mazda 6e ιδανικό για όσους πραγματοποιούν πιο συχνά ταξίδια.
Η φόρτιση DC σε αυτή την έκδοση φτάνει έως τα 90 kW, με τον χρόνο αναπλήρωσης από το 10% στο 80% να ανέρχεται στα 47 λεπτά, ενώ η επιτάχυνση 0–100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 7,8 δευτερόλεπτα.
Ανεξαρτήτως μπαταρίας, η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, με την ανάρτηση να αποτελείται από γόνατα McPherson εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, ενώ η κατανομή βάρους αγγίζει το ιδανικό 50:50. Η Mazda έχει ρυθμίσει το τιμόνι, τα αμορτισέρ και το σύστημα πέδησης με γνώμονα την ανθρώπινη αντίληψη, επιδιώκοντας φυσική αίσθηση και γραμμική απόκριση, στοιχεία που παραμένουν σπάνια στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων.
Η τιμή εκκίνησης ορίζεται στα 43.490 ευρώ για την έκδοση με τη μικρή μπαταρία (68,8 kWh) και στα 45.090 ευρώ για την Long Range, χωρίς να συνυπολογιστεί το όφελος των 3.000 ευρώ από την κρατική επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά». Επιπλέον οι ιδιοκτήτες απολαμβάνουν εργοστασιακή εγγύηση 6 ετών ή 150.000 χιλιομέτρων και 8 ετών για την μπαταρία.
