Το μικρότερο μέλος της οικογένειας Mercedes G-Class, που αναμένεται μέσα στη νέα χρονιά, θα διατίθεται τόσο ως υβριδικό όσο και ως αμιγώς ηλεκτρικό - διατηρώντας τη χαρακτηριστική σχεδιαστική ταυτότητα του θρυλικού πολυτελούς 4x4.
Είναι γνωστό εδώ και καιρό ότι η Mercedes-Benz ετοιμάζεται να διευρύνει την οικογένεια G-Class προς τα κάτω, παρουσιάζοντας ένα ολοκαίνουργιο, μικρότερο SUV που μέχρι σήμερα έχει γίνει γνωστό με το ανεπίσημο προσωνύμιο «Baby G».
Το νέο μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2027 και θα αποτελέσει τον μικρότερο εκπρόσωπο της οικογένειας G-Class, υιοθετώντας τα χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία του μεγαλύτερου μοντέλου, αλλά σε σαφώς πιο συμπαγείς διαστάσεις.
BUY NOW
Τα τελευταία κατασκοπευτικά στιγμιότυπα, που δημοσιεύθηκαν από τη σελίδα Wilkoblock στο Instagram, αποκαλύπτουν το πρωτότυπο να πραγματοποιεί δοκιμές σε δημόσιους δρόμους, επιτρέποντας μια καλύτερη εικόνα για το μέγεθος και τις αναλογίες του.
Η Mercedes G-Class έχει μήκος περίπου 4,60 μέτρα, ενώ με την εξωτερικά τοποθετημένη ρεζέρβα στην πίσω πόρτα το συνολικό μήκος φτάνει περίπου τα 4,82 μέτρα. Το συγκεκριμένο σχεδιαστικό χαρακτηριστικό φαίνεται πως θα διατηρηθεί και στη «Baby G».
Ωστόσο, το νέο μοντέλο αναμένεται να είναι σημαντικά μικρότερο, με το μήκος του να εκτιμάται περίπου στα 4,40 μέτρα. Εάν οι συγκεκριμένες εκτιμήσεις επιβεβαιωθούν, η «Baby G» θα τοποθετηθεί στην κατηγορία των C-SUV, έχοντας περίπου το ίδιο μήκος με την προηγούμενη γενιά της Mercedes-Benz GLA.
Παρά τις μικρότερες διαστάσεις, η σχεδιαστική φιλοσοφία θα παραμείνει πιστή στο DNA της G-Class. Οι κατακόρυφες επιφάνειες, οι έντονες ακμές και τα στρογγυλά φωτιστικά σώματα θα παραπέμπουν άμεσα στη μεγαλύτερη G-Class, ενώ ο σχεδιασμός θα πρέπει παράλληλα να εξυπηρετεί και τις εκτός δρόμου δυνατότητες του αυτοκινήτου.
Από τις συγκεκριμένες φωτογραφίες δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί, ωστόσο φαίνεται πως τα χαρακτηριστικά φλας που βρίσκονται στα εμπρός φτερά της G-Class ενδέχεται να απουσιάζουν από το μικρότερο μοντέλο.
Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία που διακρίνονται στις εικόνες είναι το κάλυμμα στο πίσω μέρος, το οποίο θυμίζει έντονα τη ρεζέρβα της κανονικής G-Class. Ωστόσο, υπάρχει μία σημαντική διαφορά. Το κάλυμμα δεν φαίνεται να είναι απόλυτα κυκλικό, καθώς στο επάνω τμήμα του παρουσιάζει μία ελαφρά επίπεδη μορφή.
Αυτό δημιουργεί την υπόθεση ότι ίσως δεν κρύβει πραγματικό τροχό, αλλά έναν πρόσθετο χώρο αποθήκευσης. Ένα τέτοιο ντουλαπάκι θα μπορούσε να χρησιμοποιείται, μεταξύ άλλων, για τη μεταφορά του καλωδίου φόρτισης - καθώς η «Baby G» θα είναι διαθέσιμη και με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.
Η Mercedes-Benz δεν έχει δώσει ακόμη επίσημες πληροφορίες για τα μηχανικά σύνολα του νέου μοντέλου. Ωστόσο, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, η μικρή G-Class θα βασίζεται σε εντελώς νέα πλατφόρμα και θα προσφέρεται σε δύο διαφορετικές εκδόσεις: μία υβριδική και μία αμιγώς ηλεκτρική.
Παραμένει άγνωστο εάν η νέα αρχιτεκτονική θα χρησιμοποιεί πλαίσιο τύπου σκάλας, όπως συμβαίνει στην κλασική G-Class, κάτι που θα έχει καθοριστική σημασία για τις εκτός δρόμου δυνατότητες του νέου μοντέλου.
Από την άλλη, αν υπάρχει ένα στοιχείο που θεωρείται δεδομένο είναι η τετρακίνηση, καθότι αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της ταυτότητας της G-Class και δύσκολα θα απουσιάσει από τη «Baby G». Βεβαίως, προκύπτει το ερώτημα αν η Mercedes θα μεταφέρει στο μικρότερο μοντέλο τις πραγματικές εκτός δρόμου ικανότητες που χαρακτηρίζουν τη G-Class ή αν η «Baby G» θα κινηθεί περισσότερο προς την κατεύθυνση ενός lifestyle SUV.
