Οι φίλοι της αυτοκίνησης με συγκεκριμένη οικονομική επιφάνεια, έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν ένα εμβληματικό μοντέλο των ’80s που ανήκε σε θρύλο της Formula 1!

Ο λόγος για τη Mercedes-Benz 190 E 2.3-16, ένα δημοφιλές sports sedan εκείνης της εποχής, που βγαίνει σε δημοπρασία και αναμένεται να πιάσει… αστρονομικό ποσό. Ο λόγος είναι απλός: ανήκε στον τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, Ayrton Senna.

Το γερμανικό μοντέλο αναμένεται να αποτελέσει το «αστέρι» της επερχόμενης δημοπρασίας που διοργανώνεται από τον γνωστό οίκο RM Sotheby’s, τον Νοέμβριο στο Λονδίνο. Κι αυτό διότι η αξία του εκτιμάται μεταξύ 255.000 και 290.000 ευρώ, παρότι έχει διανύσει πάνω από 240 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Έχει μάλιστα ενδιαφέρον και η ιστορία πίσω από αυτό το αυτοκίνητο, μιας και την απόφαση να το εντάξει στο γκαράζ του, ο Βραζιλιάνος την πήρε μετά από μία εκ των σπουδαιότερων παραστάσεων του πίσω από το τιμόνι.

Ήταν 12 Μαΐου του 1984, όταν στα εγκαίνια του νέου -τότε- Νίρμπουργκρινγκ, πραγματοποιήθηκε ένας… διαφορετικός αγώνας. Έλαβε χώρα πριν το Grand Prix και συμμετείχαν όλοι οι οδηγοί της Formula 1. Ανάμεσα στους 20 κορυφαίους οδηγούς, ήταν και ο νεαρός τότε και πρωτοεμφανιζόμενος, με τα χρώματα της Toleman, Senna.

Όλοι οδήγησαν αγωνιστικές Mercedes 190 E 2.3-16 και σε βρεγμένο οδόστρωμα, ο Senna ουσιαστικά «συστήθηκε» στον πλανήτη των αγώνων, επικρατώντας του Niki Lauda, του Alain Prost και των άλλων συναθλητών του.

Μετά από εκείνο τον αγώνα, ο οδηγός από το Σάο Πάολο, αποφάσισε να αποκτήσει τη δική του 190 E, την οποία παρήγγειλε και παρέλαβε ο ίδιος, από το εργοστάσιο της Mercedes στη Στουτγάρδη. Μάλιστα, μαζί του ήταν και ο συμπατριώτης του, Mauricio Gugelmin. Μαζί, πήγαν μετά οδικώς μέχρι το σπίτι του Senna, στο Έσερ της Αγγλίας.

Ήταν σε χρώμα Smoke Silver Metallic, με μαύρο δερμάτινο σαλόνι. Ο θρύλος της F1 κράτησε το αυτοκίνητο αυτό περίπου δύο χρόνια, διανύοντας 45 χιλιάδες χιλιόμετρα. Όμως το 1987 το πούλησε ενόψει της μετακόμισής του στο Μονακό, όταν έγινε μέλος της McLaren. Έκτοτε, το όχημα άλλαξε μερικούς ιδιοκτήτες, με τον τελευταίο να το αποκτά το 1996 και να το μεταφέρει οκτώ χρόνια μετά στην Αυστραλία. Έχει διανύσει περίπου 250.000 χιλιόμετρα.

Η 190 E 2.3-16 του Senna συνοδεύεται από όλα τα αυθεντικά έγγραφα που πιστοποιούν την αγορά: εργοστασιακό τιμολόγιο, άδεια κυκλοφορίας και φορολογικές αποδείξεις στο όνομα του Βραζιλιάνου. Παράλληλα, έχει εργαλειοθήκη, στερεοφωνικό Becker Mexico, τον εργοστασιακό πυροσβεστήρα και κιτ πρώτων βοηθειών που δεν έχει ανοιχτεί ποτέ.

Όμως έχει και κάτι ακόμα: την υπογραφή του Niki Lauda. Ο Βραζιλιάνος υπέγραψε το καπό του κινητήρα στο περιθώριο του GP Αυστραλίας του 2016.