Μετά την τεράστια επιτυχία που σημείωσαν στην Κίνα τα ηλεκτρικά SU7 και YU7, τα οποία σπάνε ρεκόρ πωλήσεων, η Xiaomi ετοιμάζεται να περάσει τα ευρωπαϊκά σύνορα και να εντείνει ακόμη περισσότερο τον ανταγωνισμό στην ηλεκτροκίνηση

Η κινεζική τεχνολογική κολοσσιαία Xiaomi, γνωστή για το ταχύτερο ηλεκτρικό παραγωγής που έχει γυρίσει το Nürburgring, επιβεβαίωσε τον στόχο της να μπει στην ευρωπαϊκή αγορά το 2027, ανοίγοντας ταυτόχρονα νέο κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης στο Μόναχο.

Φέροντας το όνομα Xiaomi EV Europe R&D and Design Centre, είναι το πρώτο αντίστοιχο hub της εταιρείας εκτός Κίνας και αποτελεί «κομβικό βήμα στη στρατηγική της παγκόσμιας ανάπτυξης», όπως ανέφερε.

Σκοπός του είναι να ενισχύσει την καινοτομία σε τομείς όπως η ηλεκτροκίνηση, η έξυπνη συνδεσιμότητα και το οικοσύστημα Human x Car x Home που προωθεί η Xiaomi. Το κέντρο θα εστιάζει σε έργα υψηλών επιδόσεων, ανάπτυξη τεχνολογίας ηλεκτρικών οχημάτων, σχεδιαστικές καινοτομίες και προηγμένη έρευνα με ευρωπαϊκό προσανατολισμό.

Η ανακοίνωση ήρθε λίγους μόλις μήνες μετά το εντυπωσιακό ρεκόρ της Xiaomi SU7 Ultra, που «γύρισε» την «Πράσινη Κόλαση», το Nürburgring, σε 7:04.957, αφήνοντας πίσω του την Porsche Taycan κατά τρία δευτερόλεπτα και το Rimac Nevera στα 7:05.298. Το πιο εντυπωσιακό είναι ότι μια πρωτότυπη έκδοση του μοντέλου κατέβασε τον χρόνο στα 6:22.091, κατατάσσοντας το SU7 τρίτο ταχύτερο αυτοκίνητο όλων των εποχών στη διάσημη γερμανική πίστα.

Σήμερα η Xiaomi διαθέτει δύο μοντέλα στην Κίνα. Το SU7, που ανταγωνίζεται ευθέως το Tesla Model 3, και το YU7, ένα SUV με διαστάσεις και φιλοσοφία που θυμίζουν έντονα το Tesla Model Y. Τα δύο αυτοκίνητα έχουν γνωρίσει τεράστια εμπορική επιτυχία, με συνεχείς εξαντλήσεις αποθεμάτων.

Ενδεικτικά, το YU7 μέσα σε μόλις μία ώρα από την επίσημη παρουσίασή του τον Ιούνιο συγκέντρωσε 290.000 παραγγελίες, αριθμός που αγγίζει τις συνολικές πωλήσεις του Tesla Model Y στην Κίνα για το πρώτο εξάμηνο του 2025. Με τη ζήτηση να εκτοξεύεται, ο χρόνος αναμονής για παράδοση ανέβηκε έως τις 59 εβδομάδες, γεγονός που οδήγησε τον πρόεδρο της εταιρείας να προτείνει στους υποψήφιους αγοραστές να εξετάσουν και τον ανταγωνισμό.

Το SU7, το πρώτο μοντέλο παραγωγής της Xiaomi, κυκλοφόρησε τον Μάρτιο του 2024 κι ανάλογα με την έκδοση, προσφέρει αυτονομία έως 830 χιλιομέτρα σύμφωνα με το πρότυπο CLTC. Το YU7 λανσαρίστηκε τον Ιούνιο του 2025, διαθέτει αρχιτεκτονική 800 βολτ και προσφέρει αυτονομία από 760 έως 835 χιλιόμετρα.

Με την ευρωπαϊκή είσοδο να προγραμματίζεται για το 2027, η Xiaomi δηλώνει αποφασισμένη να μεταφέρει την επιτυχία της και εκτός Κίνας, ενώ τα επιμέρους πλάνα, όπως ποιες χώρες θα υποδεχθούν πρώτες τα μοντέλα της, θα ανακοινωθούν σε επόμενη φάση. Για την ελληνική αγορά, η Infoquest θα αναλάβει τη διάθεση των αυτοκινήτων Xiaomi και βρίσκεται ήδη σε διαδικασία προετοιμασίας ώστε να καλύψει όλες τις απαιτήσεις που συνοδεύουν την εισαγωγή και πώληση οχημάτων στη χώρα μας.