Μονομαχία γιγάντων: Η Porsche Cayenne EV απέναντι σε Ferrari Purosangue και Lamborghini Urus (Video)
Πώς στέκεται η νέα ηλεκτρική Porsche Cayenne Turbo Electric απέναντι στα κορυφαία θερμικά Super-SUV επιδόσεων;
Το βρετανικό κανάλι carwow έφερε αντιμέτωπες σε μια σειρά από δοκιμασίες τη νέα Porsche Cayenne Turbo Electric, τη Ferrari Purosangue και τη Lamborghini Urus Performante, για να διαπιστώσει πώς συγκρίνεται το νέο ηλεκτρικό Super-SUV απέναντι στα κορυφαία θερμικά του είδους.
Το μεγάλο πλεονέκτημα της νέας Porsche Cayenne Turbo Electric βρίσκεται στους αριθμούς. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στο Video (βλ. παρακάτω), πρόκειται για την ισχυρότερη έκδοση παραγωγής στην ιστορία του μοντέλου, αποδίδοντας 1.139 ίππους και 1.500 Nm ροπής. Όμως, το ηλεκτρικό SUV είναι σχεδόν 500 κιλά βαρύτερο από τους αντιπάλους του.
BUY NOW
Παράλληλα, σημαντικό ρόλο παίζει και η λειτουργία Push-to-Pass, η οποία προσφέρει για λίγα δευτερόλεπτα επιπλέον ισχύ, ενεργοποιώντας ένα προσωρινό boost που εμφανίζεται στον ψηφιακό πίνακα οργάνων μέσω αντίστροφης μέτρησης.
Απέναντι στην ηλεκτρική Porsche, η Ferrari Purosangue παρατάσσει τον ατμοσφαιρικό V12 των 6.5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 715 ίππους και 716 Nm ροπής, συνδυαζόμενος με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Η Lamborghini Urus Performante, από την άλλη, χρησιμοποιεί τον γνωστό 4λιτρο twin-turbo V8 του Ομίλου Volkswagen, με απόδοση 657 ίππων και 850 Nm ροπής. Και τα δύο ιταλικά SUV ξεπερνούν σε βάρος τους 2,1 τόνους, παραμένοντας ωστόσο αισθητά ελαφρύτερα από την ηλεκτρική Cayenne.
Η ηλεκτρική Cayenne κυριάρχησε σε κάθε δοκιμασία. Στις επιταχύνσεις από χαμηλή ταχύτητα, η διαφορά έγινε εμφανής από τα πρώτα κιόλας μέτρα. Η Cayenne Turbo Electric εκμεταλλεύτηκε την άμεση απόδοση της ροπής και άφησε πίσω της τόσο τη Ferrari όσο και τη Lamborghini χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία.
Η Purosangue κατάφερε να περάσει την Urus και να κατακτήσει τη δεύτερη θέση, ωστόσο δεν μπόρεσε σε κανένα σημείο να απειλήσει την Porsche, η οποία απομακρυνόταν συνεχώς όσο αυξανόταν η ταχύτητα.
Η δοκιμή έγινε ακόμη πιο απαιτητική όταν ο οδηγός της Cayenne, Yianni Charalambous, έδωσε στους δύο αντιπάλους προβάδισμα αρκετών δευτερολέπτων σε νέα επιτάχυνση εν κινήσει. Παρά το σημαντικό μειονέκτημα, η ενεργοποίηση του συστήματος Push-to-Pass ήταν αρκετή ώστε η ηλεκτρική Cayenne να καλύψει τη διαφορά και να προσπεράσει τόσο τη Ferrari όσο και τη Lamborghini αρκετά πριν από τον τερματισμό των 800 μέτρων.
Εντυπωσιακή ήταν και η επίδοση της Porsche στη δοκιμή πέδησης από τα 161 km/h. Παρά το αισθητά μεγαλύτερο βάρος της, η Cayenne χρειάστηκε μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης σε σχέση με τις δύο ιταλικές αντιπάλους της. Καθοριστικό ρόλο έπαιξε η αποτελεσματικότητα του συστήματος ανάκτησης ενέργειας, το οποίο συνέβαλε στη βελτίωση της συνολικής απόδοσης κατά το φρενάρισμα.
Η τελική αναμέτρηση ήταν η επιτάχυνση από στάση στα 400 μέτρα. Παρότι η επιφάνεια δεν ήταν ειδικά προετοιμασμένη για αγώνες επιτάχυνσης, η Porsche Cayenne Turbo Electric ολοκλήρωσε τη διαδικασία σε μόλις 10,0 δευτερόλεπτα. Η Lamborghini Urus Performante χρειάστηκε 11,5 δευτερόλεπτα, ενώ η Ferrari Purosangue ολοκλήρωσε την ίδια απόσταση σε 11,6 δευτερόλεπτα. Ήταν μια τεράστια διαφορά για τόσο μικρή απόσταση αποτυπώνει.
Δείτε στο παρακάτω Video την αναμέτρηση της ηλεκτρικής Porsche Cayenne με τις Ferrari Purosangue και Lamborghini Urus Performante:
