Καταιγισμός νέων μοντέλων από την εταιρεία της Στουτγάρδης, λίγες ημέρες μετά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων της για το 2025 - που έδειξαν πτώση 57% στα λειτουργικά κέρδη.

Η Mercedes-Benz, η οποία τα τελευταία χρόνια ακολουθούσε στρατηγική χαμηλού όγκου πωλήσεων με υψηλότερες τιμές για να αυξήσει τα περιθώρια κέρδους, αντιμετωπίζει πλέον νέες προκλήσεις στην αγορά.

Η πτώση των οικονομικών μεγεθών της αποτυπώνεται και στα αποτελέσματα του τέταρτου τριμήνου του 2025: τα έσοδα μειώθηκαν κατά 12,4% σε σχέση με το 2024, στα 33,7 δισ. ευρώ, ενώ το EBIT υποχώρησε 52,6% στα 1,51 δισ. Τα κέρδη ανά μετοχή μειώθηκαν πάνω από 44% και οι παραδόσεις οχημάτων υποχώρησαν 11%, δημιουργώντας μεγάλη πίεση για το 2026.

Η εταιρεία αντιμετωπίζει μια «καταιγίδα»: αυξημένο κόστος, χαμηλότερη πραγματική τιμή πώλησης και μεγαλύτερες επενδύσεις, παράλληλα με τον αντίκτυπο των δασμών και την υποτίμηση ορισμένων νομισμάτων σε σχέση με το ευρώ και το δολάριο, γεγονός που επηρεάζει άμεσα τα έσοδα σε βασικές αγορές.

Σε όλα αυτά οι Γερμανοί απαντούν με μια σειρά από νέα μοντέλα -τα οποία αναμένεται συνολικά να φτάσουν τα 16 μέσα στο 2026- εκ των οποίων έξι είναι πλήρως ηλεκτρικά και τα υπόλοιπα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Από όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, η πρώτη από τις επτά πρεμιέρες αυτής της Άνοιξης θα είναι η νέα Mercedes-Maybach S-Class, προγραμματισμένη για τον Μάρτιο. Θα ακολουθήσει η τετράθυρη AMG GT (ενώ η SUV έκδοσή της θα παρουσιαστεί το 2027, μαζί με τη G-Class Cabriolet).

Στα πολυτελή ηλεκτρικά οχήματα, οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες της ανασχεδιασμένης EQS δείχνουν νέο φωτιστικό σύστημα, αρχιτεκτονική 800V και αναβαθμισμένη μονάδα κίνησης με πιο αποδοτικές μπαταρίες και κινητήρες.

Παράλληλα, θα παρουσιαστούν πέντε οχήματα με νέας τεχνολογίας κινητήρα εσωτερικής καύσης και τρία ηλεκτρικά, μεταξύ των οποίων η νέα GLC EQ L για την κινεζική αγορά. Σε entry-level επίπεδο, η Mercedes ετοιμάζει την ανανέωση της GLA (τόσο με βενζινοκινητήρα όσο και ηλεκτρική), που θα ενταχθεί δίπλα στις CLA και GLB.

Η γερμανική εταιρεία δεν θα σταματήσει εκεί, καθώς για το 2027 έχει προγραμματίσει 14 νέα μοντέλα, εκ των οποίων τρία αμιγώς ηλεκτρικά. Τα περισσότερα να ανήκουν στη οικογένεια «βάσης», την Core, ενώ μοντέλα όπως η SL ενδέχεται να ανανεωθούν επίσης.