Υπάρχουν συγκεκριμένα χρώματα αυτοκινήτων που θεωρούνται «σήμα κατατεθέν» για μερικές εταιρείες όπως το κόκκινο για τις Ferrari, το british racing green για τις Jaguar και Bentley ή ακόμα και το ασημί για τις Mercedes.

Στη Γαλλία και ειδικά στην Alpine, έχει μείνει ανεξίτηλο στην μνήμη μας, το χαρακτηριστικό μπλε, το οποίο έχει γίνει πραγματικός μύθος με την πάροδο των δεκαετιών. Πέρα από απλά μια επιλογή, συνδέεται άρρηκτα με την ταυτότητα της μάρκας. Όμως από που προέρχεται και ποια είναι η ιστορία της;

Να ξεκινήσουμε λέγοντας πως τα πρώτα μοντέλα της Alpine δεν ήταν γαλάζια. Εν έτει 1955, ο ιδρυτής της εταιρείας Jean Redele, δώρισε στο Διευθύνων Σύμβουλο της Renault, Pierre Dreyfus, τρία αυτοκίνητα σε μπλε, κόκκινο και λευκό, ώστε να θυμίζουν τη σημαία της χώρας. Εκείνη την εποχή το μικρότερο Α106, το πρώτο αγωνιστικό που βγήκε από το εργοστάσιο, ήταν συνήθως βαμμένο σε λευκό ή ανοιχτό μπλε χρώμα.

Οι αποχρώσεις απείχαν σημαντικά, σε σχέση με το περίφημο μεταλλικό μπλε που θα γνωρίζαμε λίγο αργότερα. Οι πελάτες προτιμούσαν το κόκκινο, το λευκό και το κίτρινο. Τίποτα δεν προμήνυε τι θα ακολουθούσε, όταν ένας αγοραστής ζήτησε τη γαλάζια απόχρωση Panama για ένα Α110, η οποία τράβηξε αμέσως την προσοχή ενός πωλητή που επίσης παρήγγειλε ένα ίδιο Α110, για να τρέξει σε αγώνες.

Και κάπως έτσι το χρώμα διαδόθηκε, απέκτησε τεράστια φήμη και έμεινε στην ιστορία. Η επίσημη ομάδα της εταιρείας το χρησιμοποίησε και για τις αγωνιστικές berlinettes της. Αν και κυκλοφόρησαν αρκετά άλλα χρώματα, μεταξύ των οποίων το πορτοκαλί και το πράσινο, όταν κάποιος αναφερόταν σε μια Alpine, το αναμενόμενο ήταν να δει ένα μπλε αμάξωμα. Ακόμα και στην αναβίωση του θρυλικού μοντέλου το 2012, η Renault επέλεξε και πάλι αυτό το χρώμα ως ένα από τα βασικά της.