Η κορεατική εταιρεία ανακοίνωσε ότι από το 2028 θα αρχίσει να εντάσσει ρομπότ στις γραμμές παραγωγής των εργοστασίων της - τα ανθρωποειδή Atlas που παρουσίασε στη φετινή CES του Λας Βέγκας.
Τα ρομποτ στη γραμμή παραγωγής είναι μια παγκόσμια τάση που ολοένα και περισσότερες μεγάλες εταιρείες παγκοσμίως «τρέχουν» να αξιοποιήσουν. Στην έκθεση Consumer Electronics Show (CES) στο Λας Βέγκας, έτσι, ο όμιλος της Hyundai παρουσίασε το Atlas, το δικό της ανθρωποειδές ρομπότ που αναπτύχθηκε από τη Boston Dynamics, όπως αναφέρει το BBC.
Ο κορεατικός όμιλος κατέχει το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών στη Boston Dynamics, την εταιρεία τεχνολογίας που έγινε παγκοσμίως γνωστή από το ρομποτικό «σκυλί» Spot.
BUY NOW
Η Hyundai δήλωσε ότι σκοπεύει να ενσωματώσει το Atlas στο παγκόσμιο δίκτυό της, συμπεριλαμβανομένου ενός εργοστασίου στην πολιτεία Τζόρτζια των ΗΠΑ - μονάδα που είχε βρεθεί στο επίκεντρο μεγάλης επιχείρησης κατά μεταναστών το 2025, σύμφωνα με το Mediafax.
Άλλες εταιρείες που έχουν ήδη ανακοινώσει ότι θα χρησιμοποιήσουν ανθρωποειδή ρομπότ στις δραστηριότητές τους είναι η Amazon, η Tesla και ο κινεζικός κολοσσός της αυτοκινητοβιομηχανίας BYD.
Σύμφωνα με τη Hyundai, τα ρομπότ Atlas θα αναλαμβάνουν σταδιακά ολοένα και περισσότερα καθήκοντα. Το Atlas μπορεί να εργάζεται δίπλα σε ανθρώπους αλλά και να διαχειρίζεται αυτόνομα μηχανήματα.
Η Hyundai επισημαίνει ότι τα ρομπότ θα συμβάλουν στη μείωση της σωματικής καταπόνησης των εργαζομένων, θα αναλαμβάνουν δυνητικά επικίνδυνες εργασίες και θα ανοίξουν τον δρόμο για ευρύτερη εφαρμογή της τεχνολογίας. Η εταιρεία δεν αποκάλυψε πόσα ρομπότ θα εξελίξει αρχικά, ούτε το συνολικό κόστος του εγχειρήματος.
Στη CES ο αντιπρόεδρος της Hyundai, Jaehoon Chang, αναγνώρισε τις ανησυχίες ότι οι εργαζόμενοι θα μπορούσαν να χάσουν τις θέσεις τους από τα ρομπότ. Τόνισε, ωστόσο, ότι οι άνθρωποι θα εξακολουθήσουν να είναι απαραίτητοι, μεταξύ άλλων για την εκπαίδευση των ίδιων των ρομπότ, σύμφωνα με το Reuters.
Η ανακοίνωση έρχεται μετά τη δέσμευση της Hyundai, το 2025, να επενδύσει πάνω από 20 δισεκατομμύρια δολάρια στις ΗΠΑ, στο πλαίσιο της στήριξης των σχεδίων του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ για ενίσχυση της εγχώριας βιομηχανικής παραγωγής.
Ο όμιλος είχε δηλώσει ότι θα επεκτείνει την παραγωγή αυτοκινήτων στις ΗΠΑ και θα επενδύσει σε τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης και τεχνητής νοημοσύνης (AI). Αντίστοιχα, η Tesla του Elon Musk έχει επενδύσει σημαντικά στο δικό της ανθρωποειδές ρομπότ, το Optimus.
Το εργοστάσιο μπαταριών της Hyundai στην Τζόρτζια, το οποίο λειτουργεί σε συνεργασία με τον κολοσσό των ηλεκτρονικών LG, αποτελεί μία από τις βασικές μονάδες του ομίλου στις ΗΠΑ.Τον Σεπτέμβριο του 2025, Αμερικανοί αξιωματούχοι μετανάστευσης πραγματοποίησαν επιχείρηση στο εργοστάσιο, συλλαμβάνοντας εκατοντάδες εργαζομένους, μεταξύ των οποίων τουλάχιστον 300 Νοτιοκορεάτες πολίτες.
Οι εικόνες με χειροπέδες προκάλεσαν έντονες αντιδράσεις στη Νότια Κορέα. Ο πρόεδρος Lee Jae-myung και ο διευθύνων σύμβουλος της Hyundai, Jose Munoz, προειδοποίησαν ότι το περιστατικό θα μπορούσε να αποθαρρύνει τις ξένες επενδύσεις στις ΗΠΑ. Αργότερα τον ίδιο μήνα, Ουάσινγκτον και Σεούλ κατέληξαν σε συμφωνία για την απελευθέρωση των κρατουμένων εργαζομένων.
Ο Τραμπ δήλωσε ότι αντιτάχθηκε στην επιχείρηση και ότι οι ΗΠΑ είχαν καταλήξει σε μια παγκόσμια «κατανόηση» για την ανάγκη εισόδου ειδικών που θα στήνουν εξειδικευμένες εγκαταστάσεις και θα εκπαιδεύουν τοπικό προσωπικό. Ο Munoz ανέφερε τον Νοέμβριο ότι αξιωματούχοι του Λευκού Οίκου τον κάλεσαν προσωπικά για να ζητήσουν συγγνώμη για την επιχείρηση.
