Αυτό είναι το νέο πάρκινγκ των 400 θέσεων της Αθήνας -Πού θα κατασκευαστεί, ποιο πρόβλημα θα λύσει
Ένας ακόμη μεγάλος χώρος στάθμευσης αναμένεται να δημιουργηθεί σε μία από τις πλέον επιβαρυμένες περιοχές της Αθήνας, προσφέροντας εκατοντάδες νέες θέσεις και μια σημαντική ανάσα στους οδηγούς.
Η κατάσταση με τη στάθμευση συνεχίζει να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα στην καθημερινότητα των οδηγών, καθώς από τη μία πλευρά οι διαθέσιμες θέσεις παραμένουν περιορισμένες και από την άλλη ο αριθμός των οχημάτων που κυκλοφορούν στις πόλεις βρίσκεται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα.
Σε αυτό το πλαίσιο, μία από τις στρατηγικές που βλέπουμε να εφαρμόζονται και έχει ως στόχο να αντιμετωπίσει το συγκεκριμένο πρόβλημα είναι η δημιουργία μεγάλης κλίμακας χώρων στάθμευσης, με υποδομές που μπορούν να αποφορτίσουν τους δρόμους και να βελτιώσουν σημαντικά την κατάσταση.
BUY NOW
Προς αυτή την κατεύθυνση έχουν δρομολογηθεί μάλιστα αρκετά έργα τα τελευταία χρόνια, με την κατασκευή νέων χώρων στάθμευσης να βρίσκεται σταθερά στα πλάνα των αρμόδιων φορέων και αρκετές από τις σχετικές παρεμβάσεις να έχουν ήδη περάσει στη φάση της υλοποίησης.
Ίσως ένα από τα σημαντικότερα έργα που προωθούνται στην ευρύτερη περιοχή της Αθήνας το τελευταίο διάστημα είναι ο νέος υπόγειος σταθμός αυτοκινήτων στο Πάρκο Φλοίσβου, ένα έργο του Δήμου Παλαιού Φαλήρου που φιλοδοξεί να αλλάξει σημαντικά την εικόνα της περιοχής ως προς τη στάθμευση. Ο χώρος αυτός θα βρίσκεται εντός του Πάρκου Φλοίσβου, συγκεκριμένα στο τμήμα μεταξύ του ιστορικού κτιρίου του Φλοίσβου και του πεζόδρομου που βρίσκεται ανατολικά του Αναψυκτηρίου.
Φυσικά πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σημαντικό έργο , καθώς ο νέος σταθμός αναμένεται να διαθέτει συνολικά 400 θέσεις στάθμευσης, μεταξύ των οποίων θα περιλαμβάνονται 21 θέσεις για ΑμεΑ, λύνοντας έτσι ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα στην περιοχή.
Παράλληλα, στις 400 αυτές θέσεις στάθμευσης προβλέπεται και δυνατότητα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε 80 θέσεις, εκ των οποίων οι 4 θα προορίζονται για ΑμεΑ. Στα πλάνα για το έργο περιλαμβάνεται και η δημιουργία ξεχωριστού πυροδιαμερίσματος 44 θέσεων για οχήματα που χρησιμοποιούν αέριο καύσιμο (LPG και CNG).
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο χώρος στάθμευσης θα οργανωθεί σε επιμέρους ενότητες,οι οποίες θα έχουν και διακριτή χρωματική σήμανση, ώστε οι οδηγοί να μπορούν να προσανατολίζονται ευκολότερα και να εντοπίζουν χωρίς δυσκολία το όχημά τους, ενώ η συνολική επιφάνεια της υπόγειας εγκατάστασης θα ανέρχεται περίπου στα 10.000 τ.μ.
Ταυτόχρονα, ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι πάνω από το πάρκινγκ δεν προβλέπεται να δημιουργηθεί ένας ακόμη κλειστός ή δομημένος χώρος. Αντίθετα, έχει συμφωνηθεί η ανάπλαση της επιφάνειας, ώστε να διατηρηθεί ο χαρακτήρας του σημείου ως ανοιχτού πάρκου και χώρου αναψυχής για κατοίκους και επισκέπτες.
Όσον αφορά την πρόσβαση στον νέο σταθμό, ο σχεδιασμός έχει γίνει με τρόπο ώστε να περιοριστεί, όσο είναι δυνατόν, η κυκλοφοριακή επιβάρυνση στη Λεωφόρο Ποσειδώνος. Πιο συγκεκριμένα, νέες υπόγειες διαβάσεις κάτω από τη λεωφόρο και τις γραμμές του Τραμ θα επιτρέπουν την είσοδο και την έξοδο των οχημάτων από διαφορετικές κατευθύνσεις, διευκολύνοντας έτσι την πρόσβαση στο πάρκινγκ χωρίς να επιβαρύνεται αποκλειστικά ένα σημείο του οδικού δικτύου.
Ιδιαίτερη σημασία έχει και η ασφαλής πεζή σύνδεση της πόλης με το παραλιακό μέτωπο. Για αυτόν τον λόγο προβλέπεται υπόγεια διάβαση με ειδική ζώνη για πεζούς, ώστε να περιοριστεί η ανάγκη διέλευσης από τη Λεωφόρο.
Σημειώνεται, τέλος, πως σύμφωνα με τις αρχικές ανακοινώσεις για το έργο, ο συνολικός προϋπολογισμός της παρέμβασης είχε διαμορφωθεί στα 17 εκατομμύρια ευρώ.
