Το αναμενόμενο E-Car της Fiat θα είναι ο πνευματικός διάδοχος του Panda και θα αποτελέσει τη βάση για το νέο Citroen 2CV, καθώς και για ένα τρίτο μοντέλο της Stellantis που δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα.
Αυτό το μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μία από τις σημαντικότερες καινοτομίες στο στρατηγικό πλάνο "FaSTLAne 2030" της Stellantis, θα παράγεται από το 2028 στο εργοστάσιο Gianbattista Vico της Νάπολης, όπου παράγεται εδώ και πολλά χρόνια το Fiat Panda (νυν Fiat Pandina). Στο ίδιο εργοστάσιο θα κατασκευάζονται και τρία "αδελφά" μοντέλα που θα μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα.
Το νέο και προσιτό αυτό φημολογείται ότι θα μπορούσε να ονομαστεί Pandina, Pandina Elettrica ή Quattrolino. Με αμάξωμα μήκους μόλις 3,7 μέτρων, θα μπορούσε να συνεχίσει την παράδοση των μικρών Fiat, που ξεκινά από το πρώτο Fiat 500 Topolino και φτάνει μέχρι το Fiat Nuova 500 και το πρώτο Fiat Panda του 1980 που είχε σχεδιάσει ο οίκος Giugiaro.
BUY NOW
Για να διατηρηθεί χαμηλά το κόστος παραγωγής και η τιμή πώλησης, το αμάξωμα θα μπορούσε πράγματι να έχει δομή τριών θυρών, όπως ακριβώς το πρώτο Panda. Η τετράγωνη, με έντονα καθορισμένες γραμμές σχεδιαστική γλώσσα θυμίζει το concept IPPO, το οποίο κέρδισε τον διαγωνισμό της ISIA Roma Design για τη Fiat «Think Inside the Box / Think Outside the Box», με θέμα ένα αυτοκίνητο του μέλλοντος.
Οι μεγάλες πλαϊνές πόρτες έχουν σχεδιαστεί ώστε να διευκολύνουν την είσοδο και έξοδο των επιβατών, ενώ τα απλά, επίπεδα πάνελ αμαξώματος στοχεύουν στη μείωση του κόστους παραγωγής. Τα προεξέχοντα φανάρια και τα ορθογώνια στοιχεία φωτισμού LED είναι επίσης σε συμφωνία με την επίσημη teaser εικόνα του concept της Citroen, εμπνευσμένου από το ιστορικό 2CV, το οποίο θα δούμε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Η πρώτη πρωτότυπη έκδοση του μελλοντικού ηλεκτρικού Fiat αναμένεται να παρουσιαστεί στο φετινό Mondial de l'Auto στο Παρίσι (12-18 Οκτωβρίου 2026). Ωστόσο, η έκδοση μαζικής παραγωγής του μοντέλου δεν αναμένεται στους δρόμους πριν από το 2028.
Οι περιορισμένες πληροφορίες που είναι διαθέσιμες για το μοντέλο E-Car της Fiat δείχνουν πως θα παράγεται παράλληλα με το Pandina Hybrid για μερικά ακόμη χρόνια και πως η τιμή του θα κυμαίνεται γύρω στα 15.000 ευρώ. Την πληροφορία αυτή επιβεβαίωσε ο Emanuele Cappellano, πρόεδρος της Stellantis Ευρώπης, στη συνάντηση του Automotive Table στο MiMIT.
Ως εκ τούτου, προβλέπεται μία μόνο επιλογή ισχύος για τον ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία που δεν θα ξεπερνά τα 30 kWh. Αυτό το πακέτο θα μπορούσε να προσφέρει αυτονομία τουλάχιστον 220 km. Για τη μείωση του κόστους έγκρισης τύπου, εξετάζεται επίσης το ενδεχόμενο το εσωτερικό να διαθέτει μόνο τέσσερις θέσεις.
