Αυτή η γαλλική πρόταση δεν μοιάζει με τίποτα γνώριμο: δεν έχει τιμόνι, δεν έχει πεντάλ γκαζιού ή φρένου και όμως μπορεί να φτάσει σε ταχύτητα 120 km/h -αρκεί ο οδηγός να έχει όρεξη για… πετάλι.

Η ιδέα ανήκει στην εταιρεία Cixi, η οποία δουλεύει πάνω στο συγκεκριμένο πρόγραμμα εδώ και πάνω από μια δεκαετία. Το Vigoz βρίσκεται κάπου ανάμεσα σε τρίκυκλο, μικρό ηλεκτρικό όχημα μικροκινητικότητας στην πόλη και «ενισχυμένο ποδήλατο», δημιουργώντας μια εντελώς νέα κατηγορία μετακίνησης. Οι δύο επιβάτες κάθονται ο ένας πίσω από τον άλλο και αντί για τιμόνι αυτοκινήτου χρησιμοποιεί τιμόνι τύπου μοτοσυκλέτας.

Η κίνηση προκύπτει από έναν συνδυασμό ανθρώπινης δύναμης και ηλεκτρικής υποβοήθησης. Το σύστημα PERS (χωρίς αλυσίδα) αντλεί ενέργεια από το πετάλι, με διαφορετικά επίπεδα υποβοήθησης: όσο αυξάνεται η βοήθεια του ηλεκτροκινητήρα, τόσο μειώνεται η απαιτούμενη προσπάθεια από τον οδηγό. Παράλληλα, η ανάκτηση ενέργειας ενισχύει την αποδοτικότητα.

Παρά τον «ποδηλατικό» χαρακτήρα, τα νούμερα είναι κανονικού αυτοκινήτου πόλης. Η μπαταρία των 22 kWh προσφέρει αυτονομία έως 160 km, με κατανάλωση περίπου 13 kWh/100 km, ενώ η φόρτιση σε απλή πρίζα διαρκεί περίπου 6 ώρες. Το πιο εντυπωσιακό; Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 120 km/h, κάτι που θεωρητικά του επιτρέπει να κινηθεί ακόμα και σε αυτοκινητόδρομο.

Στο εσωτερικό υπάρχει χώρος για δύο επιβάτες, ζώνες ασφαλείας τριών σημείων και δυνατότητα τοποθέτησης παιδικού καθίσματος Isofix. Δεν υπάρχουν αερόσακοι ή κλιματισμός, κάτι που δείχνει ξεκάθαρα ότι το Vigoz δίνει προτεραιότητα στην απλότητα και στο χαμηλό βάρος. Το πίσω μέρος μπορεί να μετατραπεί σε χώρο αποσκευών, ενώ το όχημα έχει και δυνατότητα κλίσης στις στροφές για καλύτερη σταθερότητα.

Σε διαστάσεις, με μήκος 3,50 μέτρα, είναι κοντά σε μικρό αυτοκίνητο πόλης, όπως ένα Fiat 500, αλλά με εντελώς διαφορετική φιλοσοφία. Η πρόσβαση γίνεται μέσω δύο θυρών και η κολόνα του τιμονιού χαμηλώνει αυτόματα για ευκολότερη είσοδο.

Το Vigoz παραμένει ακόμη σε φάση εξέλιξης και, τουλάχιστον προς το παρόν, δεν προορίζεται για λιανική πώληση. Το πλάνο της εταιρείας είναι να το διαθέσει μέσω συνδρομητικών υπηρεσιών ή car-sharing, κυρίως σε αστικά περιβάλλοντα.