Η δεύτερη γενιά του Volkswagen T-Roc R ετοιμάζεται να κάνει πρεμιέρα το 2027, με το ήπια υβριδικό σύνολο του Golf R και τετρακίνηση πάνω στην καινούρια πλατφόρμα MQB Evo.

Ένα από τα ισχυρότερα μέλη της κατηγορίας των συμπαγών Sports-SUV ετοιμάζεται να βγει στην ευρωπαϊκή αγορά το Φθινόπωρο του 2027: η «καυτή» έκδοση του T-Roc, που θα φορά τον κινητήρα 2.0 TSI των 328 ίππων από το Golf R.

Το δίλιτρο μοτέρ αυτό θα συνοδεύεται από ήπια υβριδική τεχνολογία για να καλύπτει τις απαιτητικές προδιαγραφές ρύπων Euro 7 - χωρίς ωστόσο να αυξάνεται η ισχύς.

Το σύνολο θα συνεργάζεται με 7άρι DSG, με την πιο πρόσφατη έκδοση του συστήματος τετρακίνησης της γερμανικής εταιρείας και με Haldex πολλαπλών δίσκων, ενώ μεταξύ των προαιρετικών επιλογών θα υπάρχει η εξάτμιση με τέσσερις απολήξεις της Akrapovic.

Η σημαντικότερη αλλαγή βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα: το νέο T-Roc R αποκτά πλέον την πλατφόρμα MQB Evo, την ίδια που χρησιμοποιούν τα Passat, Tiguan και Golf. Το αποτέλεσμα είναι να αυξηθεί σημαντικά το μετατρόχιο, γεγονός που -μαζί με την τετρακίνηση- υπόσχεται καλύτερο κράτημα. Παράλληλα, οι πληροφορίες αναφέρουν πως θα δανείζεται και εξαρτήματα από το Golf GTI Edition 50, όπως σκληρότερα ελατήρια.

Το T-Roc R θα φορά 20άρες ζάντες με ελαστικά 245 mm, 30 χιλιοστά πιο φαρδιά από πριν, ενισχύοντας τον προσανατολισμό του προς τη σπορ οδήγηση. Οι πρώτες φωτογραφίες καμουφλαρισμένων πρωτοτύπων δείχνουν πιο επιθετικούς προφυλακτήρες και ξεκάθαρη διαφοροποίηση από τα πιο ήπια R-Line, κάτι που έχει ήδη επιβεβαιώσει και ο επικεφαλής σχεδίασης εξωτερικού της VW, Stefan Wallburg.

Στο εσωτερικό -παρότι δεν έχει αποκαλυφθεί ακόμη- η Volkswagen υπόσχεται ξεχωριστά ψηφιακά γραφικά, νέο τιμόνι και σπορ καθίσματα αποκλειστικά για την έκδοση R, ώστε να τονίζεται ακόμη περισσότερο η απόσταση από τις απλές εκδόσεις.

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, η παραγωγή του νέου Volkswagen T-Roc R θα ξεκινήσει τον Οκτώβριο του 2027, με τις πρώτες παραδόσεις στην Ευρώπη να ακολουθούν λίγο μετά.