Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες συνεργασίες της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας ολοκληρώθηκε, δίχως να δικαιώσει τις προσδοκίες.

Πριν από μερικές ημέρες σταμάτησε και επίσημα η παραγωγή του roadster που άκουγε στο όνομα BMW Z4 και του coupé που άκουγε στο όνομα Toyota GR Supra.

Δύο σπορ μοντέλων που δημιουργήθηκαν πάνω σε κοινή τεχνική πλατφόρμα, μοιράζονταν τους ίδιους κινητήρες και μέρος της τεχνολογίας, ενώ κατασκευάζονταν στο ίδιο εργοστάσιο της Magna Steyr στο Γκρατς της Αυστρίας.

Παρότι όμως ήταν ανάμεσα στα πιο ενδιαφέροντα σπορ αυτοκίνητα των τελευταίων ετών, η επταετής κοινή τους πορεία, ολοκληρώθηκε κι επίσημα.

«Το τέλος της παραγωγής είχε ανακοινωθεί ήδη για τον Μάρτιο του 2026», επιβεβαίωσε εκ μέρους του BMW Group ο υπεύθυνος επικοινωνίας, David Haidinger.

Η ομόλογός του στην Toyota Τσεχίας, Jitka Jechová, επιβεβαίωσε, αποκαλύπτοντας παράλληλα πως όσοι θα ήθελαν έστω και τώρα να γίνουν κάτοχοι του ιαπωνικού μοντέλου, υπάρχει ακόμα περιθώριο: «Η GR Supra έχει ήδη ολοκληρώσει τον κύκλο της και τα τελευταία οχήματα βρίσκονται σε απόθεμα στους εξουσιοδοτημένους συνεργάτες μας. Πρόκειται λοιπόν για την τελευταία ευκαιρία να αποκτήσει κανείς το μοντέλο».

Η BMW έκλεισε την εμπορική πορεία του roadster μοντέλου της με μια ειδική έκδοση, τη BMW Z4 Final Edition, η οποία αποτελεί το συμβολικό φινάλε της τρέχουσας γενιάς.

Είχε αρκετά ξεχωριστά σχεδιαστικά στοιχεία, κυρίως την αποκλειστική ματ βαφή Frozen Black, μαύρες λεπτομέρειες M Shadowline και εσωτερικό με κόκκινες ραφές σε αντίθεση.

Αντίστοιχα, το κύκνειο άσμα της Supra ήταν η GR Supra A90 Final Edition - η ακραία εκδοχή ολόκληρης της γενιάς.