Η ιαπωνική εταιρεία συνεχίζει να υιοθετεί την τακτική επαναφοράς ονομάτων του παρελθόντος, ωστόσο στη συγκεκριμένη περίπτωση, με διαφορετική μορφή.

Σας είχαμε ενημερώσει σε προηγούμενο άρθρο πως το μοντέλο που γνωρίσαμε ως υβριδικό, η Honda το μεταμορφώνει: το έκανε ηλεκτρικό και παράλληλα, το έκανε crossover!

Ένα μοντέλο βασισμένο στο e:NS2, ένα επίσης ηλεκτρικό crossover που πωλείται από το 2024 στην Κίνα μέσω της κοινοπραξίας Dongfeng-Honda. Για την ιαπωνική αγορά θα διατηρήσει την ίδια τεχνική βάση και σχεδιαστική φιλοσοφία, αν και θα φέρει διαφορετική ονομασία και κάποιες λεπτομέρειες.

Το νέο Insight δεν υιοθετεί την ίδια αιχμηρή σχεδίαση των υπόλοιπων μοντέλων της σειράς Honda 0 Series. Τα φώτα σε σχήμα μπούμερανγκ μπροστά και πίσω θυμίζουν… DS Automobiles της Stellantis, ενώ οι φωτεινές μπάρες στα δύο άκρα ακολουθούν τις σχεδιαστικές τάσεις του 2026.

Το εσωτερικό έχει επίσης την ίδια διάταξη με το e:NS2 και είναι γεμάτο πλούσιο εξοπλισμό: ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, οθόνη αφής 12,8 ιντσών που συνδυάζεται με έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 9,4 ιντσών, ηχοσύστημα Bose 12 ηχείων, ατμοσφαιρικό φωτισμό, head-up display, θερμαινόμενο τιμόνι και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα.

Η ηλεκτρική ηλιοροφή είναι μικρή για τα δεδομένα του 2026, αλλά… υπάρχει. Το ίδιο και οι φυσικοί διακόπτες, αν και είναι περιορισμένοι.

Το νέο ηλεκτρικό crossover της Honda έχει έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 201 ίππων και μέγιστης ροπης 310 Nm, που είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα και τροφοδοτείται από μπαταρία 68,8 kWh – όπως και το κινεζικό «αδερφάκι» του. Η αυτονομία του είναι στα 545 χιλιόμετρα αλλά αυτή είναι τιμή που βασίζεται στον κύκλο CLTC, άρα είναι μάλλον… αισιόδοξη.

Το νέο Insight θα κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία αυτή την άνοιξη, με τη Honda να ξεκινά να δέχεται προπαραγγελίες από τις 19 Μαρτίου.