Για όσους θέλουν ένα Defender 90 με μεγαλύτερη ευελιξία σε στενούς χώρους και καλύτερη ορατότητα προς τα πίσω, η Land Rover παρουσίασε το νέο Alasia Pack που αφαιρεί την εμβληματική εξωτερική ρεζέρβα.
Το Alasia Pack, το οποίο απευθύνεται στους Ευρωπαίους πελάτες, δίνει έμφαση στην εμφάνιση, μέσα από διακριτικές λεπτομέρειες σε χάλκινη απόχρωση. Το χρώμα Cyprus Copper εφαρμόζεται στα γράμματα Defender εμπρός και πίσω, στην οριζόντια μπάρα της εμπρός μάσκας, στις πλευρικές εισαγωγές αέρα και στους γάντζους ρυμούλκησης. Το υπόλοιπο αμάξωμα διατηρεί την υπάρχουσα απόχρωσή του, δημιουργώντας μια αντίθεση ανάμεσα στις χάλκινες λεπτομέρειες και το βασικό χρώμα του αυτοκινήτου.
Το Alasia Pack είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία στις ευρωπαϊκές αγορές, στις εκδόσεις Defender 90, Defender 110 και Defender 130 - με ιδιαίτερη έμφαση στην κοντύτερη Defender 90, η οποία αποκτά και τη νέα επιλογή αφαίρεσης της ρεζέρβας από την πίσω πόρτα για ευκολότερη χρήση σε περιορισμένους χώρους.
BUY NOW
Η ονομασία Alasia προέρχεται από την αρχαία ονομασία της Κύπρου, ενός νησιού που αποτελούσε σημαντική πηγή χαλκού για τη Μεσόγειο κατά την αρχαιότητα. Η Land Rover αξιοποιεί αυτόν τον ιστορικό συμβολισμό για να συνδέσει το υλικό με τον χαρακτήρα του Defender: την αντοχή σε απαιτητικές συνθήκες, αλλά και τη δυνατότητα να συνδυάζεται η σκληροτράχηλη φύση ενός οχήματος εκτός δρόμου με μια πιο εκλεπτυσμένη εμφάνιση.
Η απόχρωση Cyprus Copper αποτελεί το πρώτο χρώμα που προσφέρεται στο πλαίσιο του συγκεκριμένου πακέτου. Στόχος είναι να αποδίδει τη μεταλλική λάμψη του χαλκού μετά την εξόρυξη και την επεξεργασία του, χωρίς να καλύπτει ολόκληρο το αμάξωμα.
Σε επίπεδο πρακτικότητας, η σημαντικότερη αλλαγή αφορά στο Defender 90, το οποίο μπορεί πλέον να παραγγελθεί με το προαιρετικό κιτ Spare Wheel Removal. Όπως υποδηλώνει το όνομά του, το συγκεκριμένο πακέτο καταργεί τον εξωτερικά τοποθετημένο εφεδρικό τροχό από την πίσω πόρτα.
Η απουσία της ρεζέρβας μειώνει το βάρος της πίσω πόρτας και τον χώρο που απαιτείται για το άνοιγμά της. Παράλληλα, βελτιώνει την ορατότητα προς τα πίσω και διευκολύνει τους ελιγμούς σε στενούς δρόμους και περιορισμένες θέσεις στάθμευσης. Σύμφωνα με τη Land Rover, η συγκεκριμένη διαμόρφωση παραμένει συμβατή με τις διάφορες βάσεις μεταφοράς ποδηλάτων.
Βέβαια, η αφαίρεση της ρεζέρβας σημαίνει ότι ο οδηγός δεν θα διαθέτει τον ίδιο άμεσο τρόπο αντιμετώπισης ενός κλαταρίσματος. Επομένως, η επιλογή αυτή χρειάζεται να σταθμιστεί ανάλογα με τη χρήση του αυτοκινήτου, ιδιαίτερα όταν πρόκειται για διαδρομές εκτός ασφάλτου, όπου η επισκευή ενός ελαστικού μπορεί να είναι πιο απαιτητική.
Η Defender 90 διατηρεί επίσης τη δυνατότητα εξοπλισμού με ένα προαιρετικό αναδιπλούμενο κάθισμα τύπου jump seat, αυξάνοντας τη χωρητικότητα της καμπίνας έως τους έξι επιβάτες. Παράλληλα, η δεύτερη σειρά καθισμάτων διαθέτει διάταξη αναδίπλωσης 40:20:40, επιτρέποντας διαφορετικούς συνδυασμούς ανάμεσα στη μεταφορά επιβατών και αποσκευών. Με την κατάλληλη διαμόρφωση, ο χώρος φόρτωσης μπορεί να φτάσει τα 1.500 λίτρα.
Έτσι, παρά το μικρότερο μήκος της σε σχέση με τα Defender 110 και 130, η έκδοση Defender 90 εξακολουθεί να προσφέρει ευελιξία στην καθημερινή χρήση και δυνατότητες προσαρμογής σε διαφορετικές ανάγκες.
