Μπορεί η ιδέα της έλευσης ενός τέτοιου μοντέλου να υπάρχει χρόνια τώρα, όμως επιτέλους η αποκάλυψή του είναι θέμα χρόνο.

Το νέο δημιούργημα της Land Rover που χαρακτηρίζεται ως «Baby Defender» (αφού κάτω από αυτό το μοντέλο θα τοποθετηθεί στη γκάμα – τόσο σε μέγεθος όσο και σε τιμή), θα αποτελέσει ουσιαστικά τον ηλεκτρικό διάδοχο του Discovery Sport.

Και μόνο ηλεκτρικό, αφού θα πατά στην πλατφόρμα EMA που αφορά μόνο EV. Η πλατφόρμα αυτή επίπεδη μπαταρία κάτω από το πάτωμα (με εκτιμώμενη χωρητικότητα 70–90 kWh, προσφέροντας αυτονομία περίπου 480–515 χιλιόμετρα) και δύο ηλεκτροκινητήρες
(ένας εμπρός, ένας πίσω).

Θα έχει όμως τετρακίνηση και η Land Rover υπόσχεται πως το Defender Sport όπως είναι πολύ πιθανό να είναι το τελικό όνομά του, θα έχει και off-road ικανότητες – όπως επιτάσσει η πλούσια κληρονομιά του brand σε αυτό τον τομέα. Με κατανομή ροπής ανάμεσα στους τροχούς των δύο αξόνων, σύστημα Terrain Response, ενδεχομένως και ηλεκτρονικά μπλοκέ διαφορικά.

Αισθητικά, θα διατηρήσει τετραγωνισμένο χαρακτήρα, με «ψηλό» αμάξωμα αλλά κάποιες ξεκάθαρες διαφοροποιήσεις σε σχέση με το μεγάλο του «αδελφό»: λεπτότερα φώτα, μαύρους προφυλακτήρες και θόλους τροχών αλλά και πολλές επιλογές εξατομίκευσης, όπως διχρωμίες οροφής κ.α.

Το εσωτερικό θα θυμίζει επίσης το μεγάλο Defender, ωστόσο το περιβάλλον θα είναι άκρως ψηφιακό, με μεγαλύτερες οθόνες και ανανεωμένο σύστημα πολυμέσων, καθρεφτίζοντας όσα θα πρέπει να περιμένουν εφ’ εξής από μοντέλα της Land Rover.

Η αποκάλυψη του «baby» Defender είναι μόνο μήνες μακριά, μέσα στο 2026, ενώ οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2027.