Το νέο, μικρότερο μέλος της οικογένειας Defender πραγματοποιεί δοκιμές εξέλιξης στην Ισπανία, αποκαλύπτοντας τις τετραγωνισμένες γραμμές και τις πιο συμπαγείς διαστάσεις του. Η επίσημη παρουσίασή του ενδέχεται μέσα στο 2027.
Ένα πρωτότυπο του πολυαναμενόμενου συμπαγέστερου Land Rover Defender εντοπίστηκε να πραγματοποιεί δοκιμές στην Ισπανία. Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες, τις οποίες δημοσίευσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο λογαριασμός Gabetz Spy Unit, αποκαλύπτουν το νέο μοντέλο από διαφορετικές γωνίες.
Η νέα πρόταση της Land Rover φαίνεται πως θα διατηρήσει τον αυθεντικό χαρακτήρα της οικογένειας, σε ένα αισθητά μικρότερο πακέτο. Οι πληροφορίες θέλουν το νέο μοντέλο να έχει μήκος περίπου 4,6 μέτρα. Ωστόσο, παρά το εκτεταμένο καμουφλάζ που καλύπτει σχεδόν ολόκληρο το αμάξωμα των πρωτοτύπων δοκιμών, οι αναλογίες του μαρτυρούν ξεκάθαρα τη συγγένειά του με το μεγαλύτερο Defender.
BUY NOW
Το μακρύ, σχεδόν οριζόντιο καπό, η επίπεδη οροφή και το κάθετο πίσω μέρος παραπέμπουν άμεσα στο γνωστό βρετανικό 4x4. Το πρωτότυπο διαθέτει πεντάθυρο αμάξωμα, τετραγωνισμένα παράθυρα και έντονους θόλους τροχών, στοιχεία που ενισχύουν το δυναμισμό του.
Στο εμπρός μέρος διακρίνονται λεπτά φωτιστικά σώματα, μια οριζόντια γραμμή κάτω από το καπό και ένα άνοιγμα στον χαμηλότερο τμήμα του προφυλακτήρα. Στο πλάι ξεχωρίζουν οι σκουρόχρωμες ζάντες, οι ογκώδεις κολόνες και η ευθεία γραμμή της οροφής.
Πίσω, κάτω από το καμουφλάζ, διακρίνονται μικρά φωτιστικά σώματα. Στην πόρτα του χώρου αποσκευών υπάρχει επίσης ένα ογκώδες εξάρτημα, του οποίου η λειτουργία δεν μπορεί να προσδιοριστεί με βεβαιότητα από τις φωτογραφίες. Ένα ακόμη καλυμμένο στοιχείο βρίσκεται στην οροφή.
Μεταξύ των πιθανών ονομάτων που έχουν ακουστεί για το νέο μοντέλο περιλαμβάνονται τα Defender Sport και Defender 80, χωρίς η Land Rover να έχει προχωρήσει σε κάποια σχετική επιβεβαίωση. Η αποκάλυψή του τοποθετείται χρονικά μέσα στο 2027.
Το μικρό Defender αναμένεται να βασίζεται στην πλατφόρμα EMA της JLR, η οποία εξελίχθηκε αρχικά για ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά πλέον μπορεί να υποστηρίξει και υβριδικά συστήματα κίνησης. Αυτή η ευελιξία θα επιτρέψει την προσθήκη στη γκάμα περισσότερων από μία επιλογών κινητήριων συνόλων. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση φέρεται να διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση.
Προς το παρόν δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία για την ισχύ, τη χωρητικότητα της μπαταρίας ή την αυτονομία. Επίσης, παραμένει άγνωστο ποια έκδοση θα προηγηθεί χρονικά, η ηλεκτρική ή κάποια υβριδική. Οι κατασκοπευτικές εικόνες δεν αποκαλύπτουν το εσωτερικό, επομένως δεν υπάρχουν ακόμη πληροφορίες για τη σχεδίαση του ταμπλό, τις οθόνες και τα χειριστήρια. Άγνωστες παραμένουν επίσης οι διαθέσιμες εκδόσεις εξοπλισμού και οι τιμές.
