Μετά από τρία χρόνια που σταδιοδρομεί η τρέχουσα γενιά του, το Lexus RX αποκτά διακριτικές σχεδιαστικές αλλαγές και αναβαθμισμένο infotainment στο φρεσκάρισμά του ενόψει του 2027.
Συγκεκριμένα, το πολυτελές SUV των Ιαπώνων αποκτά για το μοντέλο της επόμενης χρονιάς ελαφρώς ανανεωμένη εμφάνιση και μεγαλύτερη οθόνη πολυμέσων - διατηρώντας τη διπλή επιλογή ανάμεσα σε full hybrid και plug-in hybrid τεχνολογία.
Οι σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις είναι περιορισμένες: η Lexus επέλεξε ένα φρεσκάρισμα της υπάρχουσας εικόνας παρά μια ριζική αλλαγή. Στο εμπρός μέρος παραμένει η χαρακτηριστική μεγάλη μάσκα της Lexus, η οποία πλέον ενσωματώνεται ακόμη πιο αρμονικά στο αμάξωμα και αποκτά ένα ελαφρώς διαφορετικό μοτίβο στη γρίλια.
BUY NOW
Στο πλάι, η σημαντικότερη αλλαγή εντοπίζεται στην περιοχή της τρίτης, πίσω κολόνας. Η σχεδιαστική λογική με την «αιωρούμενη» οροφή διατηρείται, όπως και η μαύρη επιφάνεια με τη χρωμιωμένη λωρίδα.
Πιο εμφανείς είναι οι αλλαγές στο πίσω μέρος, όπου τα νέα φωτιστικά σώματα LED συνδέονται πλέον μεταξύ τους με μια ενιαία φωτεινή λωρίδα που εκτείνεται σχεδόν σε όλο το πλάτος της πόρτας του χώρου αποσκευών. Η λωρίδα έχει ελαφρώς καμπυλωτό σχήμα και καταλήγει κατακόρυφα στα άκρα.
Η μεγαλύτερη αναβάθμιση εντοπίζεται στην καμπίνα. Το σύστημα πολυμέσων αποκτά πλέον οθόνη αφής 14 ιντσών, μέσω της οποίας ελέγχονται οι περισσότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου.
Παρά την αυξανόμενη ψηφιοποίηση, η Lexus διατηρεί φυσικά χειριστήρια για τον κλιματισμό, κάτι που βελτιώνει την εργονομία και επιτρέπει στον οδηγό να πραγματοποιεί βασικές ρυθμίσεις χωρίς να χρειάζεται να αναζητά τις αντίστοιχες λειτουργίες μέσα από την οθόνη.
Το σύστημα υποστηρίζει επίσης Apple CarPlay και Android Auto, επιτρέποντας την εύκολη σύνδεση του smartphone. Κατά τα άλλα, η σχεδίαση του εσωτερικού παραμένει ουσιαστικά ίδια, με τις αλλαγές να εστιάζουν κυρίως στην τεχνολογία και στον διαθέσιμο εξοπλισμό.
Η γκάμα κινητήρων παραμένει χωρίς αλλαγές και εξακολουθεί να αποτελείται από δύο υβριδικές προτάσεις. Στην κορυφή βρίσκεται το Lexus RX 500h, το οποίο συνδυάζει έναν 2.4 turbo κινητήρα βενζίνης με ηλεκτρική υποβοήθηση.
Η συνολική ισχύς φτάνει τους 371 ίππους, καθιστώντας το RX 500h την ισχυρότερη έκδοση της γκάμας. Για την επιτάχυνση 0-100 km/h χρειάζεται μόλις 6,2 δευτερόλεπτα, ενώ η μέση κατανάλωση αναφέρεται στα 8,1 lt/100 km.
Η δεύτερη επιλογή είναι το RX 450h+, ένα plug-in hybrid SUV με συνολική ισχύ 292 ίππων. Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 6,6 δευτερόλεπτα, ενώ η μπαταρία έχει μικτή χωρητικότητα 18,1 kWh.
Με πλήρως φορτισμένη μπαταρία, το RX 450h+ μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως 65 km, ενώ η αυτονομία σε αστικό περιβάλλον φτάνει τα 86 km. Η Lexus ανακοινώνει κατανάλωση μόλις 1,1 lt/100 km και εκπομπές CO₂ 75 g/km, σύμφωνα με τις σχετικές μετρήσεις.
Οι τιμές του τρέχοντος Lexus RX στην Ελλάδα ξεκινούν από τη μικρότερη έκδοση RX 350h από τα 88.300 ευρώ και φτάνουν έως τα 120.800 ευρώ στην κορυφαία 500h F Sport.
