Μία νέα και περιπετειώδης έκδοση του γαλλικού μοντέλου, θα κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο της στο Roland-Garros 2026.
Μετά το Savane 4x4 Concept που είδαμε πέρυσι, η Renault παρουσιάζει τώρα μια νέα, επίσης ακραίας παραλλαγή του 4, που βαφτίστηκε Renault 4 JP4x4 Concept. Είναι μάλιστα το τέταρτο πρωτότυπο βασισμένο στο Renault 4 E-Tech electric, αφού είχαν προηγηθεί και τα FL4WER POWER και Vision 4Rescue, δείχνοντας την ευελιξία χρήσης του συγκεκριμένου μοντέλου.
Ένα πρωτότυπο που αντλεί έμπνευση από τις ειδικές εκδόσεις Plein Air (του 1969) και JP4 (του 1981) του αρχικού Renault 4. Είναι ένα δημιούργημα το οποίο ο κατασκευαστής χαρακτηρίζει ως «…ένα κομψό και μοντέρνο παραλιακό αυτοκίνητο, ένα όχημα αναψυχής για λάτρεις της περιπέτειας με ελεύθερη, καλοκαιρινή διάθεση».
BUY NOW
Το Renault 4 JP4x4 Concept προσφέρει μια «υπαίθρια» εμπειρία με ανοιχτές πόρτες και οροφή, αλλά χωρίς υφασμάτινη κουκούλα. Προσφέρει έντονη αντίθεση ανάμεσα στα ζωηρά pop χρώματα, με αμάξωμα σε Emerald Green και πορτοκαλί εσωτερικό. Η πράσινη, ελαφρώς περλέ απόχρωση του αμαξώματος, αποτελεί σύγχρονη επανερμηνεία των Emerald Green (κωδικός 927) και Lettuce Green (κωδικός 913) που προσφέρονταν στο «4L» τη δεκαετία του 1970 και του 1980. Το χρώμα του αμαξώματος έρχεται σε έντονη αντίθεση με το πορτοκαλί του εσωτερικού.
Σχεδιαστικά, το Renault 4 JP4x4 Concept είναι ένας… περιπετειώδης εξερευνητής με ανοιχτή αίσθηση ελευθερίας. Εκτός από τις δύο μινιμαλιστικές πόρτες που ανοίγουν συμβατικά, διαθέτει διάτρητη οροφή σε μορφή σταυρού για μέγιστη ακαμψία, καθώς και πίσω πόρτα χωρίς κουκούλα, που ανοίγει προς τα κάτω σαν πλαϊνό πάνελ pick-up για εύκολη φόρτωση. Ως αναφορά στο «ψυχαγωγικό» ύφος των αρχικών Plein Air και JP4, στην οροφή έχει δεθεί μια σανίδα surf, ενώ skateboards αποθηκεύονται στο πορτμπαγκάζ.
Στο εσωτερικό, τα bucket καθίσματα θυμίζουν τα εμβληματικά «αιγυπτιακής μούμιας» καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα που είχαν αρκετά Renault τη δεκαετία του 1970. Διαθέτουν μικτή υφασμάτινη επένδυση με βάση από κρεπ ύφασμα και διαγώνια πλέγματα για κομψή και σπορ εμφάνιση. Τα πάνελ των θυρών, το περίγραμμα του χώρου αποσκευών και το ταμπλό έχουν επίσης υφασμάτινη επένδυση, ενώ το ταμπλό διαθέτει χειρολαβή για τον συνοδηγό σε περίπτωση ανώμαλου εδάφους. Η «αιωρούμενη» κεντρική κονσόλα αποτελεί ακόμη ένα πρωτότυπο στοιχείο, χαρίζοντας στο φωτεινό και ευάερο εσωτερικό μια εκλεπτυσμένη αλλά στιβαρή αίσθηση.
Πρέπει να σημειωθεί πως το χαρακτηριστικό λογότυπο JP4 εμφανίζεται στην κεντρική εξωτερική κολόνα, ενώ το «4x4» βρίσκεται τόσο στο μπροστινό φτερό όσο και στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Από τεχνικής πλευράς, το Renault 4 JP4x4 Concept βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το Renault 4 Savane 4x4 Concept που παρουσιάστηκε το 2025. Η απόσταση από το έδαφος είναι κατά 15 mm μεγαλύτερη σε σχέση με τη στάνταρ έκδοση του Renault 4 E-Tech electric. Διατηρεί τους τροχούς 18 ιντσών, αλλά με ειδικά ελαστικά Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 και αποκλειστικές ζάντες «JP4», ενώ τα μετατρόχια εμπρός και πίσω είναι κατά 10 mm φαρδύτερα σε κάθε πλευρά.
Πάνω απ’ όλα, το Renault 4 JP4x4 Concept διαθέτει δεύτερο ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα για μόνιμη τετρακίνηση. Αυτό το καθιστά πιο ευέλικτο, ενώ παράλληλα βελτιώνει τις δυνατότητές του εκτός δρόμου σε αμμώδη, πετρώδη και χωμάτινα εδάφη. Με αυτόν τον τρόπο αναδεικνύεται η δυναμική της μικρής πλατφόρμας RGEV για τη δημιουργία ενός ηλεκτρικού μοντέλου κατηγορίας B με τετρακίνηση.
Το Renault 4 JP4x4 Concept θα παρουσιαστεί στο περίπτερο της γαλλικής μάρκας στο πλαίσιο του Roland Garros, εκεί όπου θα βρίσκονται οι σημαντικότεροι εκπρόσωποι της γκάμας της.
