Πράσινο φως για τον νέο «γίγαντα» του Πειραιά με τις χιλιάδες θέσεις στάθμευσης -Τι θα αλλάξει
Ένα εντυπωσιακό έργο μεγάλης κλίμακας, που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ένα τεράστιο πάρκινγκ χιλιάδων θέσεων, φαίνεται πως περνά πλέον στην επόμενη φάση, με την κυβέρνηση να ανακοινώνει ότι θα προχωρήσει όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την υλοποίησή του.
Ακόμη μία περιοχή της Αττικής που αναμένεται να μεταμορφωθεί το επόμενο διάστημα είναι ο Πειραιάς, με μία σημαντική αναβάθμιση που φιλοδοξεί να αλλάξει την εικόνα μίας από τις πλέον χαρακτηριστικές υποδομές ολόκληρης της περιοχής.
Ο λόγος για τον νέο, μεγάλης κλίμακας χώρο στάθμευσης που αναμένεται να δημιουργηθεί στο πλαίσιο της κατασκευής του νέου γηπέδου του Ολυμπιακού, ενός έργου που έχει ως στόχο να αλλάξει ριζικά την εικόνα του Νέου Φαλήρου και να αναβαθμίσει συνολικά την περιοχή.
BUY NOW
Το συγκεκριμένο εγχείρημα φαίνεται πως προχωρά πλέον με σημαντικά βήματα, έχοντας εξασφαλίσει και την απαραίτητη κυβερνητική στήριξη. Και αυτό γιατί λίγους μήνες μετά την επίσημη ανακοίνωση για το νέο γήπεδο από τον πρόεδρο της ΠΑΕ Ολυμπιακός, Βαγγέλη Μαρινάκη, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης στο Δημοτικό Θέατρο Πειραιά, όπου παρουσιάστηκαν οι πρώτες μακέτες και τα βασικά χαρακτηριστικά του έργου, ήρθε και το πράσινο φως από την πλευρά της Πολιτείας.
Η σημαντική αυτή εξέλιξη προέκυψε έπειτα από συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου μεταξύ του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του προέδρου της ΠΑΕ Ολυμπιακός, Βαγγέλη Μαρινάκη, με αντικείμενο τον εκσυγχρονισμό του «Γεώργιος Καραϊσκάκης» και τη σχεδιαζόμενη, αμιγώς ιδιωτική επένδυση. Στη συνάντηση συμμετείχαν επίσης συνεργάτες του κ. Μαρινάκη και ο δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης.
Όπως αναφέρει και η ενημέρωση από το Μέγαρο Μαξίμου, η κυβέρνηση ανακοίνωσε πως θα δρομολογήσει όλες τις νομοθετικές πρωτοβουλίες που θα απαιτηθούν προκειμένου να προχωρήσει το έργο.
Υπενθυμίζεται πως πρόκειται για ένα ιδιαίτερα μεγάλο εγχείρημα για την ευρύτερη περιοχή του Πειραιά, καθώς το νέο στάδιο αναμένεται να διαθέτει περισσότερες από 53.000 θέσεις, Media Center συνολικής επιφάνειας 2.000 τ.μ., αμφιθέατρο 320 θέσεων, ειδικούς χώρους εργασίας άνω των 1.000 τ.μ., αλλά και μία σειρά από υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις.
Ανάμεσα στις σημαντικότερες υποδομές που θα συνοδεύσουν το νέο γήπεδο είναι αναμφίβολα και ο νέος μεγάλος χώρος στάθμευσης που δρομολογείται για το σημείο, ο οποίος, σύμφωνα με την αρχική ανακοίνωση, θα προσφέρει χιλιάδες θέσεις στάθμευσης.
Στόχος είναι να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα της δυσκολίας εύρεσης θέσης, του κορεσμού των μέσων και της κυκλοφοριακής πίεσης που εμφανίζονται σήμερα κατά τη διεξαγωγή ποδοσφαιρικών αγώνων και μεγάλων εκδηλώσεων στην περιοχή.
Ιδιαίτερα σημαντικό είναι επίσης πως η κατασκευή του νέου πάρκινγκ θα συνοδευτεί από εκτεταμένες κυκλοφοριακές παρεμβάσεις στο Νέο Φάληρο και στον Πειραιά, με στόχο να βελτιωθεί σημαντικά η πρόσβαση στο γήπεδο και να γίνει πιο ομαλή η διαχείριση της κυκλοφορίας τις ημέρες που η περιοχή δέχεται αυξημένο αριθμό επισκεπτών.
Σημειώνεται πως το πλάνο προβλέπει, με τη λήξη της τρέχουσας περιόδου, τον προσεχή Μάιο, να ξεκινήσουν οι παρεμβάσεις και το έργο, αφού προηγηθεί ο διαγωνισμός για την ανάδειξη του αναδόχου που θα αναλάβει το μεγάλο project. Φυσικά, υπενθυμίζεται πως κατά την αρχική ανακοίνωση είχε γίνει γνωστό ότι πρόκειται για μία εξ ολοκλήρου ιδιωτική επένδυση ύψους περίπου 250 εκατ. ευρώ.
Σε αυτό το σημείο, απαραίτητο βήμα για να προχωρήσει το έργο είναι να υλοποιηθούν οι νομοθετικές και πολεοδομικές ρυθμίσεις από την Πολιτεία, οι οποίες αφορούν κυρίως το επιτρεπόμενο ύψος της κατασκευής. Εφόσον αυτό ανέλθει στα 53-54 μέτρα, ανοίγει και επίσημα ο δρόμος για την εκκίνηση των εργασιών, αφού ήδη, το Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά έχει εγκρίνει ομόφωνα το πλάνο και τα σχέδια της ΠΑΕ Ολυμπιακός για την αναβάθμιση του γηπέδου.
Ως προς το ίδιο το έργο, το νέο πάρκινγκ του γηπέδου έχει ως στόχο να λειτουργεί συμπληρωματικά με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς που εξυπηρετούν το γήπεδο, όπως ο ΗΣΑΠ, το Τραμ και οι λεωφορειακές γραμμές, ώστε να περιοριστεί όσο το δυνατόν περισσότερο η επιβάρυνση του οδικού δικτύου τις ημέρες των αγώνων.
Προς το παρόν δεν έχουν δοθεί στη δημοσιότητα περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την ακριβή χωρητικότητα του νέου χώρου στάθμευσης ή τον συνολικό αριθμό των οχημάτων που θα μπορεί να εξυπηρετεί, πέρα από το ότι θα είναι σε θέση να φιλοξενεί χιλιάδες οχήματα.
Το υφιστάμενο πάρκινγκ στο Στάδιο Γεώργιος Καραϊσκάκης.
Ωστόσο, από τις πρώτες μακέτες που παρουσιάστηκαν φαίνεται πως θα πρόκειται για έναν μεγάλο εξωτερικό χώρο στάθμευσης, ο οποίος θα αναπτυχθεί δίπλα στο νέο γήπεδο, ακολουθώντας τη φιλοσοφία του υφιστάμενου πάρκινγκ, αλλά με σαφώς μεγαλύτερη δυναμικότητα, ώστε να μπορεί να καλύπτει τις ανάγκες ενός σημαντικά αυξημένου αριθμού επισκεπτών.
Υπενθυμίζεται πως ο σημερινός χώρος στάθμευσης στο «Γεώργιος Καραϊσκάκης» διαθέτει χωρητικότητα περίπου 1.100 θέσεων για το κοινό, ενώ, αν συνυπολογιστούν όλοι οι περιβάλλοντες χώροι καθώς και οι ειδικές θέσεις για VIP και προσωπικό, ο συνολικός αριθμός φτάνει περίπου τις 2.500 θέσεις αυτοκινήτων.
Με τη δημιουργία της νέας υποδομής, το ζητούμενο είναι να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες που θα δημιουργήσει το νέο γήπεδο και, παράλληλα, να περιοριστούν τα προβλήματα που παρουσιάζονται σήμερα στην περιοχή, ιδιαίτερα κατά τις ημέρες των αγώνων και των μεγάλων εκδηλώσεων.
Όσον αφορά το ίδιο το γήπεδο, μετά την ολοκλήρωσή του αναμένεται να αποτελέσει το μεγαλύτερο ποδοσφαιρικό στάδιο της Ελλάδας. Θα αναπτύσσεται σε τέσσερα επίπεδα και θα ξεπερνά τα 52 μέτρα ύψος, ενώ θα διαθέτει ένα από τα πιο σύγχρονα συστήματα μετακίνησης θεατών με 32 κυλιόμενες σκάλες, 60 ανελκυστήρες, 20 διπλά κλιμακοστάσια και 70 θύρες πρόσβασης σε όλα τα επίπεδα.
Παράλληλα, θα περιλαμβάνει υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις ήχου και φωτισμού, υποδομές τηλεοπτικών μεταδόσεων, συστήματα αξιοποίησης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και δύο προηγμένα control rooms, φιλοδοξώντας να αποτελέσει όχι μόνο τη νέα έδρα του Ολυμπιακού, αλλά και ένα από τα πλέον σύγχρονα αθλητικά και ψυχαγωγικά κέντρα , αναβαθμίζοντας συνολικά την εικόνα του Πειραιά.
Δείτε το σχετικό βίντεο από την αρχική ανακοίνωση εδώ:
