Ένα από τα μόλις 500 Yugo Cabrio που κατασκευάστηκαν, με πολύ λίγα χιλιόμετρα στο… ενεργητικό του, βγαίνει σε δημοπρασία από τη Barrett-Jackson στην Αμερική.

Το Yugo, το γνωστότερο μοντέλο της Γιουγκοσλαβικής Zastava που απέκτησε πολλούς οπαδούς τις δεκαετίες του ’80 και ’90, εκτός από την κλασική 3θυρη εκδοχή του αμαξώματός του, κατασκευάστηκε το 1990 και σε μια εξαιρετικά περιορισμένης παραγωγής cabrio έκδοση που πωλήθηκε μόνο στην πρώην Γιουγκοσλαβία, τη Γερμανία, τις Η.Π.Α. και την Ελλάδα.

Συνολικά, από το εργοστάσιο της Zastava στην πρώην Γιουγκοσλαβία βγήκαν μόλις 500 Yugo Cabrio εκείνης της περιόδου, τα 75 με 100 εκ των οποίων υπολογίζεται ότι πωλήθηκαν στις Η.Π.Α. την ίδια χρονιά, την τελευταία δηλαδή που το Yugo διατέθηκε στη χώρα.

Κάθε ένα εκ των Yugo Cabrio έφερε ηλεκτρο-υδραυλικά ανοιγόμενη υφασμάτινη οροφή, η οποία όταν άνοιγε, άνοιγε μαζί και με τα πίσω πλαϊνά τζάμια, πίσω θερμαινόμενο γυάλινο παρμπρίζ, επίσης αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα, αλλά και πλαστικό κάλυμμα για την οροφή όταν αυτή ήταν ανοικτή.

Το αυτοκίνητο εφοδιαζόταν με έναν 1.300άρη 4κύλινδρο κινητήρα βενζίνης 65 ίππων, ο οποίος συνδυαζόταν με 5ταχύτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και προσέφερε τελική ταχύτητα 150 χλμ./ώρα.

Ένα λοιπόν από τα λίγα Yugo Cabrio του 1990 που πωλήθηκαν στις Η.Π.Α., βγαίνει σε δημοπρασία αυτές τις ημέρες από τη Barrett-Jackson. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο με το χαρακτηριστικό κίτρινο χρώμα του αμαξώματός του και το γκρι ανοιχτό εσωτερικό έχει διανύσει μόλις 370 μίλια (595 χιλιόμετρα) και βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση.

Προς το παρόν, η εταιρεία της δημοπρασίας δεν έχει θέσει κάποια κατώτερη τιμή, ωστόσο στις Η.Π.Α. τα πολύ λίγα Yugo Cabrio που μπορεί να τεθούν προς πώληση, συνήθως πωλούνται για 7.500-8.000 δολάρια, αν και πριν από μια 8ετία ένα ακόμη Yugo Cabrio που είχε βγει σε δημοπρασία από τη Barrett-Jackson, είχε τελικά «πιάσει» 11.000 δολάρια.