Στο επίκεντρο των αναβαθμίσεων των Βαυαρών στη γκάμα τους βρίσκεται η αύξηση της αυτονομίας και αποδοτικότητας των ηλεκτρικών της και η προσαρμογή των εκδόσεων M στο πρότυπο Euro 7.

Ξεκινώντας με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητά της, η εταιρεία του Μονάχου επενδύει σε νέες λύσεις στα συστήματα ισχύος με στόχο τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και την περαιτέρω ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς τους.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν οι BMW iX1 eDrive20 και iX1 xDrive30, οι οποίες από το 2026 θα εξοπλίζονται με ημιαγωγούς καρβιδίου του πυριτίου στα ηλεκτρονικά ισχύος, μέσω νέου μετατροπέα SiC (inverter).

Η συγκεκριμένη τεχνολογία αυξάνει την αποδοτικότητα του συστήματος, μειώνει την κατανάλωση ενέργειας στον μικτό κύκλο WLTP και, σύμφωνα με την BMW, προσφέρει αύξηση της αυτονομίας που ξεπερνά τα 40 χιλιόμετρα. Πρόκειται για μια ουσιαστική αναβάθμιση, η οποία ενισχύει την καθημερινή χρηστικότητα των ηλεκτρικών SUV της εταιρείας.

Από την άνοιξη του 2026, την ίδια τεχνολογία θα υιοθετήσει και η BMW iX2 eDrive20. Και σε αυτή την περίπτωση, το όφελος μεταφράζεται σε χαμηλότερη κατανάλωση και μεγαλύτερη απόσταση με μία φόρτιση - στοιχείο κρίσιμο σε μια κατηγορία όπου η αυτονομία αποτελεί βασικό κριτήριο επιλογής.

Παράλληλα, πέραν των EV, οι ισχυρότερες εκδόσεις M προσαρμόζονται στα νέα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών Euro 7, διατηρώντας τον δυναμικό τους χαρακτήρα σε ένα ολοένα πιο απαιτητικό κανονιστικό περιβάλλον.