Η Audi ετοιμάζει μία από τις μεγαλύτερες ανανεώσεις της γκάμας στη σύγχρονη ιστορία της, με ένα φιλόδοξο πλάνο νέων μοντέλων που θα κορυφωθεί έως το 2028 με νέα ηλεκτρικά, υβριδικά RS επιδόσεων και μεγάλα πολυτελή SUV.

Ξεκινώντας από την ηλεκτροκίνηση, η εταιρεία του Ingolstadt θέλει να απαντήσει δυναμικά στην πίεση που δέχεται από BMW και Mercedes-Benz, και για το σκοπό αυτό σκοπεύει μέχρι και το 2028 να λανσάρει επτά σημαντικά νέα EV.

Η αρχή θα γίνει στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού με το νέο Audi A2 e-tron, το οποίο θα αποτελέσει το νέο entry-level ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας. Το συμπαγές hatchback θα τοποθετηθεί κάτω από τα Q4 e-tron και Q4 Sportback e-tron, αξιοποιώντας τεχνολογία που θα μοιράζεται με το Volkswagen ID.3. Θα έχει, έτσι, καθοριστικό ρόλο στη στρατηγική εξηλεκτρισμού της Audi.

Ιδιαίτερη σημασία αποκτά και η κινεζική αγορά, όπου η Audi θα παρουσιάσει το νέο E7X, ένα SUV που εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη SAIC αποκλειστικά για την Κίνα. Το μοντέλο θα βασίζεται στο E5 Sportback και θα ξεχωρίζει για την προηγμένη ηλεκτρική του αρχιτεκτονική 900 Volt, καθώς και για την ισχύ των 670 ίππων, με στόχο κορυφαίες επιδόσεις και πολύ γρήγορους χρόνους φόρτισης.

Η Audi Sport δεν μένει εκτός της νέας εποχής. Το νέο RS5 θα διατεθεί τόσο ως sedan όσο και ως Avant και θα χρησιμοποιεί plug-in υβριδικό σύστημα με κινητήρα V6 turbo, αποδίδοντας συνολικά 639 ίππους. Παράλληλα, για πρώτη φορά στην ιστορία της σειράς Q5 θα παρουσιαστεί και έκδοση RSQ5, ενισχύοντας την παρουσία των RS SUV στη γκάμα της μάρκας.

Πάνω από όλα θα τοποθετηθεί το νέο Audi RS6, το οποίο θα διατηρήσει τον υβριδικό χαρακτήρα αλλά με ακόμη πιο εντυπωσιακά τεχνικά χαρακτηριστικά. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, θα χρησιμοποιεί V8 κινητήρα και θα αποδίδει περίπου 730 ίππους, στοχεύοντας ευθέως τη BMW M5.

Σημαντικό ρόλο στη νέα στρατηγική της Audi θα παίξει και το ολοκαίνουργιο Q9, το οποίο θα εξελιχθεί στο μεγαλύτερο SUV της εταιρείας. Με μήκος που θα αγγίζει τα 5,30 μέτρα, το νέο μοντέλο θα αναλάβει τον ρόλο της ναυαρχίδας της Audi απέναντι σε μοντέλα όπως τα BMW X7 και Mercedes-Benz GLS, κυρίως για αγορές όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, όπου η ζήτηση για πολύ μεγάλα premium SUV συνεχίζει να αυξάνεται.

Παράλληλα, μέσα στα επόμενα χρόνια θα παρουσιαστεί και η νέα γενιά του Audi Q7, αντικαθιστώντας το σημερινό μοντέλο που βρίσκεται στην αγορά εδώ και περισσότερο από μία δεκαετία.

Παρά την έντονη κινητικότητα, δύο από τα σημαντικότερα ηλεκτρικά project της Audi θα καθυστερήσουν περισσότερο απ’ όσο αρχικά είχε προγραμματιστεί. Πρόκειται για τα νέα A3 e-tron και A4 e-tron, τα οποία θα βασίζονται στη νέα πλατφόρμα SSP του Ομίλου Volkswagen. Οι καθυστερήσεις στην εξέλιξη της συγκεκριμένης αρχιτεκτονικής μεταθέτουν το λανσάρισμα των δύο μοντέλων προς το 2028.

Το νέο A4 e-tron θα προσφέρεται τόσο ως sedan όσο και ως Avant, ενώ το A3 e-tron θα αποτελέσει την απάντηση της Audi στα μελλοντικά ηλεκτρικά συμπαγή μοντέλα του ομίλου, όπως το Volkswagen ID.Golf.