Μία από τις πιο σημαντικές προσωπικότητες της αυτοκινητοβιομηχανίας των τελευταίων ετών, ο Mate Rimac, παραιτήθηκε από την ηγεσία της εταιρείας που φέρει το όνομά του.

Ο Κροάτης, θα επικεντρωθεί περισσότερο τώρα στην Bugatti, ενώ στην Rimac ανέλαβε Διευθύνων Σύμβουλος ο Nurdin Pitaveri. Να σημειωθεί πως αυτή η περίπτωση είναι διαφορετική, σε σχέση με εκείνη του Olivier Blume, ο οποίος μέχρι πρόσφατα βρισκόταν στην ίδια θέση για λογαριασμό, τόσο της Volkswagen όσο και της Porsche.

Εδώ, ο Blume αναγκάστηκε από τη διοίκηση του ομίλου να επιλέξει μεταξύ των δύο. Τελικά προτίμησε την Volkswagen, παραδίδοντας τη διεύθυνση της Porsche, στον Michael Leiters. Έτσι θα βρίσκεται αποκλειστικά τώρα στα ηνία της μητρικής εταιρείας, έως το τέλος του 2030. Έχει αναλάβει αυτή τη θέση από τον Σεπτέμβριο του 2022.

Από την άλλη, στη Rimac η αλλαγή οφείλεται στο μεγαλύτερο βαθμό στην εξέλιξη του τμήματος Rimac Technology. Η μάρκα κατασκευάζει τα hypercars Nevera, όπως και δεκάδες χιλιάδες μπαταρίες, αλλά και κινητήρες, προμηθεύοντας σε πελάτες και συνεργάτες σε όλο τον κόσμο.

Ο Nurdin Pitaveri έχει περάσει προηγουμένως από την Continental και υπήρξε το δεξί χέρι του Mate Rimac, ως COO της μάρκας για αρκετά χρόνια. Η συνδρομή του και ο ρόλος του ήταν καθοριστικός στην ανάπτυξη της Rimac, αφού βοήθησε σημαντικά στην υλοποίηση πολλών projects.

Ο Mate Rimac δεν θα εγκαταλείψει τη φίρμα εντελώς. Θα παραμείνει Πρόεδρος, αλλά θα εστιάσει στην Bugatti. Στη θέση που κατείχε πριν ο Pitaveri, θα αναλάβει ο Marko Brkljacic (ήταν αναπληρωτής COO στην Rimac).