Ένα νέο ψηφιακό σχέδιο φέρνει στο προσκήνιο την Alfa Romeo Alfasud, μεταμορφώνοντας το σπορτίφ hatchback των 70s σε ένα τρίθυρο coupe με μοντέρνες αναλογίες και το αυθεντικό πνεύμα του παρελθόντος.

Η Alfasud έγραψε ιστορία στα χρόνια παραγωγής της, το 1971-'89, ως το πρώτο προσθιοκίνητο μοντέλο της ιταλικής εταιρείας. Φορούσε κινητήρα boxer 1.2 έως 1.5 λίτρων, ο οποίος με την επίπεδη διάταξή του ήταν τοποθετημένος χαμηλά και προσέφερε εξαιρετική οδική συμπεριφορά. Το σχεδιασμό υπέγραφε ο Giorgetto Giugiaro και κατασκευαζόταν στο Pomigliano d'Arco της Νότιας Ιταλίας. Το 1976 απέκτησε και έκδοση coupe, την Alfasud Sprint.

Η σημερινή ψηφιακή -και φυσικά ανεπίσημη- σχεδιαστική πρόταση τοποθετεί την αναβίωση της Alfasud ανάμεσα σε premium hatchback και καθαρόαιμο σπορ coupe. Η σιλουέτα είναι ιδιαίτερα δυναμική, με καπό που έχει κλίση και «σβήνει» σε ένα ιδιαίτερα κεκλιμένο παρμπρίζ, ενώ η οροφή ρέει προς τα πίσω δημιουργώντας μια συμπαγή fastback γραμμή.

Στο εμπρός μέρος, η χαρακτηριστική μάσκα της Alfa Romeo αποκτά πιο αιχμηρό σχεδιασμό και ενσωματώνεται σε μια σκούρα λωρίδα που ενώνει τα λεπτά, οριζόντια LED φωτιστικά σώματα. Η high-tech υπογραφή των προβολέων συνδυάζεται με τις μεγάλες εισαγωγές αέρα χαμηλά και μαζί ενισχύουν οπτικά το πλάτος και την παρουσία του στον δρόμο.

Το προφίλ χαρακτηρίζεται από καθαρές επιφάνειες και νευρώσεις που «ελαφραίνουν» τον όγκο. Οι έντονα τονισμένοι θόλοι φιλοξενούν τροχούς μεγάλης διαμέτρου με σπορ σχεδίαση, ενώ η γραμμή των ώμων -ενώ παραμένει καθαρή- είναι μυώδης.

Στο πίσω μέρος, η ενιαία LED φωτεινή υπογραφή διατρέχει όλο το πλάτος, ενώ ο προφυλακτήρας ενσωματώνει τον ογκώδη διαχύτη και τέσσερις απολήξεις εξάτμισης - μια σαφής αναφορά στη σπορ κληρονομιά της μάρκας.

Ένα τέτοιο μοντέλο θα μπορούσε θεωρητικά να τοποθετηθεί ανάμεσα στις Alfa Romeo Junior και Tonale, εφόσον η ιταλική εταιρεία αποφάσιζε να επιστρέψει σε αυτή την κατηγορία. Προς το παρόν, πάντως, πρόκειται απλώς για μια σχεδιαστική υπόθεση - ή, για την ακρίβεια, ένας ευσεβής πόθος.