Η πρεμιέρα της Luce είναι μόλις μερικούς μήνες μακριά και όσο πλησιάζει ο Μάιος, βλέπουμε και μαθαίνουμε περισσότερα για αυτή.

Πέρα από το επίσημο όνομά της (σ.σ. το Elettrica περιορίστηκε σε… εσωτερική κατανάλωση αφού έτσι αποκαλούσαν το νέο μοντέλο εντός του εργοστασίου της Ferrari έως τώρα), τις λεπτομέρειες της πλατφόρμας στην οποία πατάει, το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης αλλά και τις επίσημες φωτογραφίες που μοιράστηκαν οι Ιταλοί από το εσωτερικό της, πλέον κι ενώ βρίσκεται εν μέσω δοκιμών, μαθαίνουμε κι άλλα στοιχεία για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με σήμα το αλογάκι!

Πρόκειται για ένα τετράθυρο, τετραθέσιο GT με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε τροχό) και ισχύ που φημολογείται ότι θα φτάνει τα 1000 άλογα, με την τιμή της επιτάχυνσης από στάση στα 100 χλμ./ώρα να είναι στα μόλις 2,5 δευτερόλεπτα. Πράγματα λίγο-πολύ γνωστά. Το νέο στοιχείο που προέκυψε από το πρωτότυπο που έκανε δοκιμές σε ακραίες καιρικές συνθήκες στο Σουηδικό Βορρά, είναι πως θα έχει συμβατικές πόρτες!

Συγκεκριμένα, οι πίσω πόρτες της Luce δεν ανοίγουν με τον παραδοσιακό τρόπο, αλλά διαθέτουν μηχανισμό ανάστροφου ανοίγματος. Η ιταλική εταιρεία επέλεξε την ίδια διάταξη των «suicide doors» με τη Purosangue, διευκολύνοντας την πρόσβαση στα πίσω καθίσματα.

Παρά το έντονο καμουφλάζ, φανερώθηκε η τελική διάταξη των φώτων, ωστόσο, κάποια άλλα σημεία-κλειδιά, παραμένουν κρυφά. Ειδικά στο πίσω μέρος.

Η ηλεκτρική Ferrari εξοπλίζεται με μπαταρία 122 kWh που θα προσφέρει αυτονομία άνω των 500 χιλιομέτρων ενώ η Luce δεν θα είναι γρήγορη μόνο στο δρόμο. Χάρη στη δυνατότητα ταχείας φόρτισης, της τάξης των 350 kW, η μπαταρία μπορεί να φορτίζει από το 10% στο 80% σε περίπου 25 λεπτά.

Όλες οι λεπτομέρειες θα γίνουν γνωστές όσο θα πλησιάζουμε στην πρεμιέρα του Μαΐου, με την πρώτη ηλεκτρική Ferrari να αναμένεται να κοστίζει περί τα 500.000 ευρώ.