Μπορεί το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό δημιούργημα της ιταλικής εταιρείας να έχει προκαλέσει αντιδράσεις, όμως ξέρουμε πως ήδη ξεπουλάει.
Αυτό συμβαίνει γενικά με τη νέα Ferrari Luce, με τη λίστα των πελατών που είναι πρόθυμοι να δαπανήσουν μισό εκατομμύριο ευρώ για να την αποκτήσουν, να είναι μακροσκελής. Αν πάλι, αυτό το ποσό σας φαίνεται υπερβολικό, πως θα αντιδράσετε αν σας πούμε πως η πρώτη Luce, μόλις απέκτησε κάτοχο έναντι 35 εκατομμυρίων!
Δεν είναι τυπογραφικό λάθος, αυτά είναι τα χρήματα που έπιασε σε δημοπρασία στο περιθώριο της Εβδομάδας Αυτοκινήτου του Monterey. Στο πλαίσιο αυτού του σημαντικού ραντεβού της αυτοκίνησης, ο οίκος RM Sotheby’s δημοπράτησε το πλαίσιο με αριθμό μηδέν της Luce.
BUY NOW
Πρόκειται για μια δημοπρασία που μπορεί ήδη να χαρακτηριστεί ιστορική, καθώς η πρώτη ηλεκτρική Ferrari έπιασε το εντυπωσιακό ποσό των 40 εκατομμυρίων δολαρίων - περίπου 34,5 εκατομμύρια ευρώ με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία. Και είναι ιστορική όχι μόνο επειδή η τελευταία προσφορά σχεδόν προκαλεί ανατριχίλα, αλλά επειδή τοποθετεί τη Ferrari Luce πολύ κοντά στο Top-5 των ακριβότερων αυτοκινήτων στην ιστορία.
Το σχετικό ρεκόρ κατέχει μια Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé του 1955, για την οποία καταβλήθηκαν 142 εκατομμύρια δολάρια. Ακολουθεί μια Mercedes-Benz W196 R του 1954, η οποία πωλήθηκε έναντι 53 εκατομμυρίων δολαρίων, μια Ferrari 330 LM/250 GTO του 1962 που απέκτησε νέο κάτοχο έναντι 51,705 εκατομμυρίων δολαρίων, μια Ferrari 250 GTO του 1962 που έφτασε τα 48,405 εκατομμύρια δολάρια και, στην πέμπτη θέση, μια Shelby Cobra Daytona Coupe του 1964, για την οποία καταβλήθηκαν 42,9 εκατομμύρια δολάρια.
Έτσι, η ηλεκτρική Ferrari έμεινε λιγότερο από 3 εκατομμύρια μακριά από την πέμπτη θέση και παράλληλα έγινε το τρίτο ακριβότερο όχημα που πέρασε ποτέ τις πύλες του Μαρανέλο!
Η δημοπρασία ξεκίνησε με προσφορές του ενός εκατομμυρίου δολαρίων, αλλά σύντομα ξεπέρασαν τα 10 εκατομμύρια. Ήταν ήδη αναμενόμενο ότι θα μπορούσε να φτάσει σε ένα πολύ υψηλό ποσό, όμως κανείς δεν περίμενε ότι θα άγγιζε τα 40 εκατομμύρια.
Τουλάχιστον, τα έσοδα θα διατεθούν για φιλανθρωπικούς σκοπούς, συγκεκριμένα στο Ίδρυμα Ferrari, το οποίο θα τα χρησιμοποιήσει για τη χρηματοδότηση εκπαιδευτικών προγραμμάτων.
