Η έκδοση XRT του νέου Hyundai Tucson αποκτά πιο off-road εμφάνιση, αλλά παρότι δείχνει έτοιμη για χωμάτινες εξορμήσεις εστιάζει κυρίως στην εμφάνιση αντί για τις σκληροπυρηνικές εκτός δρόμου δυνατότητες.
Όταν η Hyundai παρουσίασε το νέο Tucson περίπου έναν μήνα πριν, έδωσε επίσης μια πρώτη γεύση από το XRT, παρουσιάζοντας τη σκληροτράχηλη έκδοση σε μία επίσημη εικόνα. Τώρα, η πιο περιπετειώδης πλευρά της 5ης γενιάς του κορεατικού SUV αποκαλύπτεται πλήρως και, όπως ήταν αναμενόμενο, έχει αρκετά στοιχεία που τραβούν την προσοχή.
Βασίζεται στη ριζική σχεδιαστική ανανέωση του κανονικού μοντέλου και προσθέτει μια σειρά από ογκώδεις σχεδιαστικές λεπτομέρειες για να τονίσει τον χαρακτήρα του για υπαίθριες δραστηριότητες.
BUY NOW
Στο εμπρός μέρος, το XRT ξεχωρίζει χάρη στη διαιρούμενη ορθογώνια μάσκα, η οποία δείχνει αρκετά πιο επιβλητική από εκείνη του κανονικού Tucson. Η ογκώδης ποδιά προστασίας στο δάπεδο ενισχύει το off-road ύφος, ενώ τα μαύρα πλαστικά γύρω από τους θόλους των τροχών κάνουν το SUV να δείχνει οπτικά πιο μεγάλο. Οι μαύρες ζάντες δεν φέρουν το λογότυπο της Hyundai, αλλά την επιγραφή XRT.
Ούτε τα πλαστικά είναι εντελώς απλά. Η Hyundai αναφέρει ότι διαθέτουν μοτίβο εμπνευσμένο από τα ανθρακονήματα, προσθέτοντας οπτικό ενδιαφέρον σε αυτό που διαφορετικά θα ήταν μια αρκετά συνηθισμένη εφαρμογή μαύρου πλαστικού.
Πηγαίνοντας προς το πίσω μέρος, συναντάμε έναν ακόμη προφυλακτήρα και ποδιά προστασίας ειδικά σχεδιασμένα για το XRT. Η πίσω πόρτα φέρει το σήμα XRT, καθώς και το λογότυπο HTRAC που υποδηλώνει την τετρακίνηση ως στάνταρ.
Η Hyundai έχει τοποθετήσει επίσης προστατευτικά πατάκια και στις δύο σειρές καθισμάτων, υποδεικνύοντας ότι η εταιρεία περιμένει από ορισμένους αγοραστές του XRT να λερώσουν πραγματικά τα SUV τους.
Τις αλλαγές συμπληρώνουν τα ειδικά για το XRT καθίσματα με ιδιαίτερο μοτίβο και τα διακοσμητικά στοιχεία σε σκούρο μέταλλο. Δεν πρόκειται για πλήρη ανασχεδιασμό του εσωτερικού, όμως η πιο σκούρα αισθητική ταιριάζει με τον πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα του αμαξώματος.
Και αυτό είναι ουσιαστικά το νόημα του XRT. Η Hyundai δεν το παρουσιάζει ως ένα σκληροπυρηνικό όχημα για δύσκολες βραχώδεις διαδρομές. Αντίθετα, πρόκειται για μια πιο «σκληρή» σε εμφάνιση έκδοση του Tucson, που απευθύνεται σε αγοραστές οι οποίοι θέλουν την εικόνα ενός SUV έτοιμου για περιπέτεια, χωρίς απαραίτητα να φτάνουν μέχρι το επίπεδο ενός πραγματικού off-roader.
Η διάκριση αυτή έχει σημασία, επειδή το κανονικό Tucson έχει ήδη υποστεί μια εντυπωσιακή μεταμόρφωση για την πέμπτη γενιά του. Το νέο SUV είναι 60 mm μακρύτερο, 40 mm φαρδύτερο και διαθέτει μεταξόνιο αυξημένο κατά 30 mm. Η Hyundai αύξησε επίσης τον χώρο για το κεφάλι των πίσω επιβατών κατά 29 mm και διεύρυνε το άνοιγμα των πίσω θυρών από 73 σε 83 μοίρες.
Το νέο Tucson θα κυκλοφορήσει στην αγορά της Κορέας τον επόμενο μήνα, με τιμές που θα ανακοινωθούν τον Οκτώβριο.
