Με σχεδιαστική έμπνευση από τη θρυλική Lancia Stratos, σωληνωτό πλαίσιο και έμφαση στην οδηγική απόλαυση αντί για την απόλυτη ισχύ, το κινεζικό SC-01 ετοιμάζεται να κάνει το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο μέσα στο 2027.
Κόντρα στο ρεύμα των SUV και της αλματώδους προόδου της τεχνολογίας, το SC-01 είναι ένα ηλεκτρικό sportscar που φιλοδοξεί να επαναφέρει στο προσκήνιο την ελαφριά κατασκευή και την οδηγική αίσθηση - αντλώντας σχεδιαστική έμπνευση από ένα από τα σύμβολα της σπορ αυτοκίνησης, τη Lancia Stratos.
Αποτελεί δημιούργημα του Feng Xiaotong, ιδρυτή της China Car Custom, με την υποστήριξη επενδυτών που περιλαμβάνουν ακόμα και τον κινεζικό τεχνολογικό κολοσσό Xiaomi. Η φιλοσοφία του project ήταν εξαρχής η δημιουργία ενός ηλεκτρικού σπορ αυτοκινήτου που θα προσφέρει σε πρώτη προτεραιότητα πραγματική οδηγική απόλαυση στις στροφές, και όχι μόνο εντυπωσιακές επιδόσεις.
BUY NOW
Η σχεδίαση παραπέμπει έντονα στη θρυλική Lancia Stratos, χάρη στο κοντό μεταξόνιο, στις συμπαγείς αναλογίες και στο αιχμηρό εμπρός μέρος που θυμίζουν το εμβληματικό ιταλικό rallycar - χωρίς όμως να λείπει η σύγχρονη αισθητική. Παράλληλα, αρκετοί συγκρίνουν τη φιλοσοφία της με εκείνη της Lotus Elise, ενός αυτοκινήτου που έγινε γνωστό χάρη στο χαμηλό βάρος και την άμεση οδηγική συμπεριφορά του.
Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του SC-01 είναι η χωροταξία του. Σε αντίθεση με τη συντριπτική πλειονότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που έχουν τις μπαταρίες ενσωματωμένες στο δάπεδο, το SC-01 βασίζεται σε σωληνωτό χωροδικτύωμα (spaceframe) - μια λύση που συναντάται κυρίως σε αγωνιστικά και εξειδικευμένα σπορ αυτοκίνητα.
Το πακέτο των μπαταριών βρίσκεται ακριβώς πίσω από τα δύο καθίσματα, με στόχο την επίτευξη κατανομής βάρους αντίστοιχης με εκείνη ενός κλασικού κεντρομήχανου sportscar. Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω δύο ηλεκτροκινητήρων, ενός σε κάθε άξονα, ώστε να εξασφαλίζεται υψηλό επίπεδο πρόσφυσης και ισορροπημένη δυναμική συμπεριφορά.
Το κινεζικό σπορ ηλεκτρικό διατίθεται ήδη στην κινεζική αγορά με την ονομασία Yichi 01, μέσω της μάρκας JMEV, ενώ έχει ξεκινήσει και η παρουσία του σε ορισμένες ακόμη διεθνείς αγορές. Στην Ευρώπη το περιμένουμε τον Απρίλιο του 2027, με τιμή εκκίνησης περίπου 60.000 ευρώ.
Η εμπορική στρατηγική προβλέπει περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων, ώστε να διατηρηθεί ο αποκλειστικός χαρακτήρας του μοντέλου. Συγκεκριμένα, οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν με περίπου 160 αυτοκίνητα τον πρώτο χρόνο, ενώ ο αριθμός θα αυξηθεί σταδιακά σε περίπου 360 μονάδες ετησίως από τον τρίτο χρόνο διάθεσης.
