Το SC01 είναι ένα συμπαγές ηλεκτρικό coupe της Xiaomi που θα διατεθεί και στην Ευρώπη, αλλά σε μόλις 1.000 αντίτυπα. Θα παράγεται στην Ιταλία και θα κοστίζει λίγο πάνω από τις 60.000 ευρώ.

Αν και οι περισσότεροι γνωρίζουν τη Xiaomi από τα SU7 και YU7, η κινεζική εταιρεία υποστηρίζει εδώ και καιρό και ένα μικρότερο, πιο εξειδικευμένο εγχείρημα στον χώρο των σπορ αυτοκινήτων.

Η επιβεβαίωση της ευρωπαϊκής άφιξης του SC01 ήρθε μέσα από τη δημιουργία του επίσημου λογαριασμού SC01 Europe στο Instagram, όπου δημοσιεύτηκε και το πρώτο teaser βίντεο του μοντέλου. Παράλληλα, πληροφορίες από την Κίνα αναφέρουν ότι η συναρμολόγηση θα γίνεται σε εργοστάσιο επί ιταλικού εδάφους, ενισχύοντας τον premium χαρακτήρα του.

Σχεδιαστικά, το SC01 είχε προκαλέσει αίσθηση από την πρώτη του εμφάνιση, με πολλούς να το χαρακτηρίζουν ως την «ηλεκτρική Lancia Stratos από την Κίνα». Οι αναλογίες του είναι ξεκάθαρα σπορ, με χαμηλό και αιχμηρό εμπρός μέρος, έντονες καμπύλες στα πλευρά και ένα πιο ψηλό πίσω τμήμα που ξεχωρίζει χάρη στα δύο στρογγυλά πίσω φωτιστικά σώματα. Οι διαστάσεις του είναι σχετικά μικρές, με μήκος 4,10 μέτρα, πλάτος 1,83 μέτρα και ύψος μόλις 1,17 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2,50 μέτρα.

Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στον περιορισμό του βάρους, κάτι όχι και τόσο συνηθισμένο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Χάρη στη χρήση σωληνωτού πλαισίου και εκτεταμένων αλουμινένιων στοιχείων, το SC01 ζυγίζει μόλις 1.365 κιλά, νούμερο εντυπωσιακό για EV και καθοριστικό για τον οδηγοκεντρικό του χαρακτήρα.

Σε επίπεδο μηχανικών συνόλων, το μοντέλο θα διατίθεται αποκλειστικά με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, προσφέροντας τετρακίνηση και συνδυαστική ισχύ 434 ίππων ή 320 kW. Οι επιδόσεις είναι αντίστοιχες ενός καθαρόαιμου σπορ αυτοκινήτου, με την επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h να ολοκληρώνεται σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα.

Την ενέργεια παρέχει μια μπαταρία χωρητικότητας 60 kWh, τοποθετημένη ανάμεσα στα καθίσματα και τον πίσω άξονα - επιλογή που βοηθά στην καλύτερη κατανομή βάρους. Η αυτονομία φτάνει τα 500 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο CLTC, ωστόσο με βάση τα ευρωπαϊκά δεδομένα WLTP αναμένεται να διαμορφωθεί πιο κοντά στα 400 χιλιόμετρα.