Μια εξαιρετικά σπάνια BMW 3.0 CSL, με μόλις 391 χιλιόμετρα στο οδόμετρο και ιδιοκτήτη τον πρώην οδηγό της F1 Nick Heidfeld, ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια σε δημοπρασία στη Ζυρίχη - με τιμή πολύ υψηλότερη από την αρχική εκτίμηση.
Μία από τις πιο συλλεκτικές σύγχρονες δημιουργίες της BMW M βγαίνει σε δημοπρασία στις 7 Νοεμβρίου 2026 στην Ελβετία. Πρόκειται για την BMW 3.0 CSL, ένα μοντέλο που κατασκευάστηκε σε μόλις 50 αντίτυπα παγκοσμίως και συνδυάζει την αγωνιστική κληρονομιά της βαυαρικής εταιρείας με ιδιαίτερα περιορισμένη παραγωγή.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι το υπ’ αριθμόν 28 της σειράς και ανήκε στον Nick Heidfeld, πρώην οδηγό της Formula 1, ο οποίος αγωνίστηκε με την ομάδα BMW Sauber. Ο Γερμανός το απέκτησε καινούργιο το 2023, αλλά έκτοτε το χρησιμοποίησε ελάχιστα, διατηρώντας το σε σχεδόν άριστη συλλεκτική κατάσταση.
BUY NOW
Η δημοπρασία θα πραγματοποιηθεί από την Broad Arrow Auctions, στο πλαίσιο της εκδήλωσης The Zürich Auction 2026. Σύμφωνα με τον κατάλογο της δημοπρασίας, αυτή η BMW 3.0 CSL έχει διανύσει μόλις 391 χιλιόμετρα, καθώς το μεγαλύτερο μέρος της ζωής της πέρασε αποθηκευμένη σε γκαράζ.
Παρά την περιορισμένη χρήση, το αυτοκίνητο έχει συντηρηθεί τακτικά. Δύο προγραμματισμένα σέρβις πραγματοποιήθηκαν από την επίσημη αντιπροσωπεία της πόλης Wil της Ελβετίας. Η τελευταία συντήρηση έγινε τον Αύγουστο του 2026 και περιλάμβανε, μεταξύ άλλων, αλλαγή λαδιών κινητήρα και υγρών φρένων.
Η πώληση συνοδεύεται επίσης από μια σειρά αντικειμένων που ενισχύουν τη συλλεκτική αξία του αυτοκινήτου: μινιατούρα του μοντέλου σε κλίμακα 1:18, κάλυμμα αυτοκινήτου μαζί με τη θήκη του, δερμάτινος χαρτοφύλακας με εξατομικευμένες λεπτομέρειες, τα συνοδευτικά έγγραφα του οχήματος, σκίτσο σχεδιασμού της BMW με κορνίζα και την υπογραφή του Viktor Bär, διευθυντή του δημιουργικού τμήματος της BMW M και ένας αριθμημένος τόμος αφιερωμένος στην 3.0 CSL, από περιορισμένη έκδοση 50 αντιτύπων.
Η σύγχρονη BMW 3.0 CSL παρουσιάστηκε τον Νοέμβριο του 2022, με αφορμή τη συμπλήρωση 50 ετών από την ίδρυση της BMW M. Αποτελεί φόρο τιμής στην εμβληματική αγωνιστική 3.0 CSL της δεκαετίας του 1970, η οποία κατέκτησε το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού το 1973, συμβάλλοντας καθοριστικά στη δημιουργία της σπορ ταυτότητας της μάρκας.
Η σύγχρονη εκδοχή διατηρεί τον έντονο αγωνιστικό χαρακτήρα του προγόνου της, παραπέμποντας και στο προσωνύμιο «Batmobile», χάρη στα χαρακτηριστικά αεροδυναμικά βοηθήματα και τις εκτεταμένες επιφάνειες από ανθρακονήματα.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας 3.0 λίτρων με δύο υπερσυμπιεστές, ο οποίος αποδίδει 560 ίππους. Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων της ZF, ενώ το ενεργό διαφορικό M συμβάλλει στη βέλτιστη κατανομή της ροπής. Το πλαίσιο διαθέτει ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση και κεραμικά φρένα, ενώ το δηλωμένο βάρος ανέρχεται περίπου στα 1.624 κιλά.
Εξωτερικά, το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις χρυσές ζάντες που χρησιμοποιούν κεντρικό παξιμάδι, τα ειδικά ελαστικά Michelin και το λευκό χρώμα Alpine White. Την εμφάνιση συμπληρώνουν οι χαρακτηριστικές τρίχρωμες λωρίδες της BMW M, οι οποίες εφαρμόζονται στο αμάξωμα με το χέρι.
Στο εσωτερικό κυριαρχούν τα σπορ καθίσματα τύπου bucket με ανθρακονημάτινη κατασκευή, οι επενδύσεις Alcantara και οι ειδικές λεπτομέρειες που διαφοροποιούν το μοντέλο από τις υπόλοιπες δημιουργίες της BMW M.
Η αποκλειστικότητα της BMW 3.0 CSL δεν περιορίζεται στον αριθμό παραγωγής. Η εξέλιξη και η κατασκευή της απαίτησαν ειδικά εξαρτήματα, ενώ η συναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε σε ξεχωριστή εγκατάσταση, με σημαντικό ποσοστό χειρωνακτικής εργασίας. Σύμφωνα με τις πληροφορίες της δημοπρασίας, η ολοκλήρωση ενός αυτοκινήτου μπορούσε να απαιτήσει έως και δέκα ημέρες.
Όταν παρουσιάστηκε, η τιμή της κυμαίνονταν στις 750.000 ευρώ. Για το αυτοκίνητο του Nick Heidfeld, η Broad Arrow Auctions δίνει πλέον εκτίμηση μεταξύ 971.000 και 1.295.000 ευρώ.
Εάν επιτευχθεί το ανώτατο ποσό, η αξία του θα είναι περίπου 73% υψηλότερη από την αρχική τιμή διάθεσης. Πρόκειται, ωστόσο, για εκτίμηση και όχι για εγγυημένο τίμημα, καθώς το τελικό αποτέλεσμα θα εξαρτηθεί από τις προσφορές των ενδιαφερόμενων αγοραστών.
Το γεγονός ότι το αυτοκίνητο ανήκε σε πρώην οδηγό της BMW Sauber, τα ελάχιστα χιλιόμετρα και τα συνοδευτικά συλλεκτικά αντικείμενα αποτελούν στοιχεία που μπορούν να ενισχύσουν τη ζήτησή του. Όμως, η απάντηση για την πραγματική εμπορική αξία της συγκεκριμένης BMW 3.0 CSL θα δοθεί στις 7 Νοεμβρίου στη Ζυρίχη.
