Γιατί το κοντέρ σου λέει ψέματα -Ποια είναι η πραγματική ταχύτητα ενός αυτοκινήτου
Μπορεί να αποτελεί το βασικό εργαλείο που αποκαλύπτει ανά πάσα στιγμή την ταχύτητα με την οποία κινείσαι, ωστόσο η αλήθεια είναι πως τα κοντέρ δεν είναι πάντα τόσο ακριβή όσο πολλοί νομίζουν.
Με τις κάμερες επιτήρησης και τα ραντάρ ταχύτητας να βρίσκονται πλέον διαρκώς στο πίσω μέρος του μυαλού των οδηγών, πολλοί είναι εκείνοι που ελέγχουν πλέον διπλά κάθε τους κίνηση πίσω από το τιμόνι, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή, μεταξύ άλλων, και στην ταχύτητα με την οποία κινείται το όχημά τους.
Σε αυτό το πλαίσιο, η πρώτη σκέψη αρκετών οδηγών είναι να κοιτάξουν το κοντέρ, αφού αυτό τούς αποκαλύπτει σε πραγματικό χρόνο την ταχύτητα με την οποία κινούνται, και τους «γνωστοποιεί» αν βρίσκονται πάνω από το επιτρεπόμενο όριο ή όχι.
BUY NOW
Ωστόσο, κάτι που πρέπει να γνωρίζουν οι οδηγοί είναι πως η ταχύτητα που αναγράφεται στο κοντέρ δεν είναι πάντα τόσο ακριβής όσο πιστεύουμε, αφού, από μηχανολογική και επιστημονική άποψη, τα κοντέρ τείνουν να δείχνουν μεγαλύτερη ταχύτητα από την πραγματική.
Πρακτικά, η παραπάνω διαπίστωση σχετίζεται με τον τρόπο λειτουργίας τους. Ειδικότερα, η ταχύτητα δεν υπολογίζεται με βάση τον χρόνο που χρειάζεται ένα όχημα για να κινηθεί από ένα σημείο Α σε ένα σημείο Β, αλλά με βάση την περιστροφή των τροχών. Το σύστημα μέτρησης υπολογίζει την ταχύτητα περιστροφής των τροχών και στη συνέχεια τη μετατρέπει, μέσω συγκεκριμένων υπολογισμών, στην ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Ωστόσο, αυτό το σύστημα δεν είναι τόσο ακριβές όσο θεωρούν πολλοί, καθώς επηρεάζεται από πολλαπλούς παράγοντες, όπως το μέγεθος των τροχών, η κατάσταση των ελαστικών και οι συνθήκες του δρόμου. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως, όταν τα οχήματα κατασκευάζονται και τα εξαρτήματά τους ρυθμίζονται, οι σχετικοί υπολογισμοί βασίζονται σε συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές, οι οποίες δεν αντικατοπτρίζουν πάντοτε τις συνθήκες που συναντάμε καθημερινά στους δρόμους.
Ένα ακόμη σημαντικό δεδομένο που πρέπει να λάβουμε υπόψη μας είναι πως η νομοθεσία που ισχύει και στην οποία προσαρμόζονται οι κατασκευαστές ορίζει πως τα κοντέρ των αυτοκινήτων δεν πρέπει να εμφανίζουν ταχύτητα μικρότερη από την πραγματική. Αντίθετα, επιτρέπεται να δείχνουν μεγαλύτερη ταχύτητα, ώστε ο οδηγός να έχει ένα επιπλέον περιθώριο ασφαλείας και να αποφεύγεται η ακούσια υπέρβαση των ορίων.
Ειδικότερα, όπως προβλέπουν οι σχετικοί κανονισμοί, η ένδειξη του κοντέρ μπορεί να φτάνει έως το 110% της πραγματικής ταχύτητας συν 4 χλμ./ώρα. Έτσι, αν ένα όχημα κινείται με 100 χλμ./ώρα, το κοντέρ μπορεί νόμιμα να δείχνει έως και 114 χλμ./ώρα.
Η πρακτική αυτή μπορεί να λειτουργήσει και υπέρ του οδηγού, καθώς η ένδειξη του κοντέρ είναι πιθανό να είναι υψηλότερη από την ταχύτητα που καταγράφει ένα ραντάρ. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι ο οδηγός πρέπει να βασίζεται σε αυτή τη διαφορά για να κινείται πάνω από το όριο ταχύτητας.
Αξίζει, τέλος, να σημειωθεί ότι ούτε οι ενδείξεις ταχύτητας από τις εφαρμογές πλοήγησης τείνουν να είναι πιο ακριβείς. Οι εφαρμογές αυτές βασίζονται στο GPS, υπολογίζοντας τη θέση του οχήματος σε τακτά χρονικά διαστήματα και εκτιμώντας την ταχύτητα από τη μεταβολή της θέσης του, αν και σε διαδρομές με στροφές, η εκτίμηση της ταχύτητας μπορεί να επηρεαστεί από την ακρίβεια του σήματος και τη συχνότητα των μετρήσεων, με αποτέλεσμα η ένδειξη να αποκλίνει από την πραγματική ταχύτητα.
