Η ειδική έκδοση Tributo Autobianchi του Fiat Pandina γιορτάζει 30 χρόνια από το τελευταίο Autobianchi Y10 (γνωστό εκτός Ιταλίας ως Lancia Y10), με ξεχωριστή διχρωμία, μαύρη πίσω πόρτα και αποκλειστικό εσωτερικό διάκοσμο.
Τριάντα χρόνια μετά την εξαφάνιση της Autobianchi η Fiat επαναφέρει το όνομά της στο προσκήνιο, επιλέγοντας το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις της για να τιμήσει ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα μικρά ιταλικά αυτοκίνητα των δεκαετιών του 1980 και του 1990: το Y10.
Έτσι γεννήθηκε η Fiat Pandina Tributo Autobianchi, μια ειδική έκδοση που ενσωματώνει ορισμένα σχεδιαστικά στοιχεία του ιστορικού αυτοκινήτου πόλης - με κυριότερο τη χαρακτηριστική μαύρη πίσω πόρτα. Η εμπορική πορεία της έκδοσης αυτής θα ξεκινήσει από την Ιταλία το Δεκέμβριο του 2026, με τιμή καταλόγου 20.250 ευρώ - η οποία μπορεί να μειωθεί στα 15.400 ευρώ μέσω ειδικής χρηματοδοτικής προσφοράς.
BUY NOW
Η ημερομηνία που επιλέχθηκε για την αποκάλυψη του νέου αυτού συλλεκτικού Pandina δεν είναι τυχαία. Η 21η Οκτωβρίου 2026 σηματοδοτεί ακριβώς τριάντα χρόνια από την ταξινόμηση του τελευταίου Autobianchi Y10, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 21 Οκτωβρίου 1996. Η σύνδεση, ωστόσο, μεταξύ των δύο μοντέλων πηγαίνει ακόμη πιο πίσω, στο 1985, όταν παρουσιάστηκε το Y10 χρησιμοποιώντας μια πλατφόρμα που προερχόταν το πρώτης γενιάς Fiat Panda.
Σε σύγκριση με το πιο απλό αδελφό μοντέλο της, η Autobianchi έδινε έμφαση στα εκλεπτυσμένα φινιρίσματα και στις πρωτότυπες αισθητικές λύσεις, απευθυνόμενη και σε ένα κοινό που ενδιαφερόταν για την κομψότητα. Η πιο διάσημη λεπτομέρεια ήταν η μαύρη πίσω πόρτα, η οποία αρχικά προκάλεσε αντιδράσεις - αλλά σήμερα αποτελεί ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του αυτοκινήτου.
Η έκδοση Pandina Tributo Autobianchi υιοθετεί αυτό το στοιχείο σε δίχρωμη διαμόρφωση, σε συνδυασμό με μαύρη οροφή και αποκλειστική βαφή Platinum. Το αμάξωμα διατίθεται επίσης σε μονόχρωμη εκδοχή. Την εξατομικευμένη εμφάνιση συμπληρώνουν οι μαύροι καθρέφτες, τα εξωτερικά προστατευτικά σε χρωματική αντίθεση, τα ειδικά πλαϊνά αυτοκόλλητα και οι ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών με διαμαντοκομμένη επιφάνεια.
Η σχεδιαστική διαφοροποίηση συνεχίζεται στην καμπίνα, όπου η Fiat έχει επιλέξει ανοιχτές αποχρώσεις και υλικά ειδικά για αυτή την έκδοση. Τα καθίσματα είναι επενδυμένα με ανοιχτόχρωμη μικροΐνα σε απόχρωση της άμμου, με καρό μοτίβο που παραπέμπει στην προσοχή που δινόταν στα υφάσματα των πιο κομψών μικρών αυτοκινήτων του παρελθόντος.
Το λογότυπο Tributo Autobianchi εμφανίζεται στα εμπρός προσκέφαλα, ενώ οι επενδύσεις των θυρών ταιριάζουν χρωματικά με τα καθίσματα. Η κεντρική λωρίδα του ταμπλό είναι βαμμένη σε απόχρωση Platinum και συνδυάζεται με γυαλιστερές μαύρες λεπτομέρειες, τιμόνι με μαλακή επένδυση και ειδικά πατάκια.
Εξατομικευμένα είναι επίσης τα γραφικά καλωσορίσματος στον πίνακα οργάνων και στο σύστημα πολυμέσων. Σε μηχανικό επίπεδο, ωστόσο, δεν προβλέπονται αλλαγές σε σχέση με τo Pandina Hybrid. Παραμένει ο ήπια υβριδικός κινητήρας 1.0 FireFly των 65 ίππων, ο οποίος έχει σχεδιαστεί κυρίως για αστική χρήση και για τον περιορισμό του κόστους καυσίμων.
Η ειδική έκδοση τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας, δίπλα στις εκδόσεις εξοπλισμού Pop, Icon και Cross, χωρίς να αλλάζει η τεχνική βάση του αυτοκινήτου που κατασκευάζεται στο Pomigliano d'Arco.
Η παρουσίαση της νέας έκδοσης έρχεται σε μια ιδιαίτερα θετική περίοδο για το παλιό, καλό Pandina, το οποίο κατά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους κατέγραψε 86.000 ταξινομήσεις στην Ιταλία - επιβεβαιώνοντας τη θέση του ως το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στη χώρα. Στην Ευρώπη, κατά την ίδια περίοδο, έφτασε τις 100.000 μονάδες, διατηρώντας την πρωτιά στην κατηγορία A.
