Το έργο που θα τελειώσει την κίνηση στην Αττική Οδό -Πότε παραδίδεται στην κυκλοφορία
Με την επιστροφή των εκδρομέων να αυξάνει σταδιακά την κίνηση στους δρόμους της Αθήνας, ένα από τα σημαντικότερα έργα για την αποσυμφόρηση της Αττικής Οδού βρίσκεται ήδη σε πλήρη εξέλιξη.
Η επιστροφή των τελευταίων εκδρομέων στην πρωτεύουσα σηματοδοτεί σταδιακά και το τέλος της θερινής ανάπαυλας στους δρόμους της Αθήνας, με την κυκλοφορία να αυξάνεται και τα γνωστά σημεία συμφόρησης να αρχίζουν και πάλι να δοκιμάζουν την υπομονή των οδηγών.
Ένα από τα πλέον χαρακτηριστικά βρίσκεται στον Κόμβο Μεταμόρφωσης, στο σημείο όπου η Αττική Οδός συναντά την Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας. Πρόκειται για έναν από τους σημαντικότερους οδικούς κόμβους του λεκανοπεδίου, ο οποίος καθημερινά εξυπηρετεί χιλιάδες οχήματα που κινούνται από την πλευρά του Αεροδρομίου και της Ελευσίνας προς την Εθνική Οδό.
BUY NOW
Ιδιαίτερα τις ώρες αιχμής, οι δύο κυκλοφοριακές ροές που κατευθύνονται προς τη Λαμία συγκλίνουν ουσιαστικά στο ίδιο σημείο, δημιουργώντας μεγάλες ουρές, οι οποίες συχνά επεκτείνονται στην Αττική Οδό και επηρεάζουν συνολικά τη λειτουργία του κόμβου.
Αυτό ακριβώς το πρόβλημα επιχειρεί να αντιμετωπίσει το έργο αναβάθμισης του Ανισόπεδου Κόμβου Μεταμόρφωσης, οι εργασίες για το οποίο ξεκίνησαν τον Ιούλιο και, σύμφωνα με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα, αναμένεται να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί έως το τέλος του έτους.
Η βασική αλλαγή αφορά τον τρόπο με τον οποίο τα οχήματα της Αττικής Οδού εισέρχονται στην Εθνική Οδό με κατεύθυνση προς τη Λαμία. Σήμερα, τα οχήματα που προέρχονται τόσο από την πλευρά του Αεροδρομίου όσο και από εκείνη της Ελευσίνας καταλήγουν ουσιαστικά στο ίδιο σημείο, με τις δύο ροές να αναμειγνύονται μέσα σε πολύ μικρή απόσταση. Αυτό δημιουργεί ένα «στενό» σημείο, το οποίο αδυνατεί να διαχειριστεί αποτελεσματικά τον μεγάλο όγκο κυκλοφορίας κατά τις ώρες αιχμής.
Με τη νέα διάταξη, οι δύο ροές θα διαχωριστούν. Τα οχήματα που κινούνται από την πλευρά του Αεροδρομίου θα αποκτήσουν διαφορετική έξοδο, περίπου 130 μέτρα παρακάτω από το σημερινό σημείο, ενώ η υφιστάμενη έξοδος θα εξυπηρετεί αποκλειστικά τα οχήματα που προέρχονται από την κατεύθυνση της Ελευσίνας. Με αυτόν τον τρόπο καταργείται ουσιαστικά η σημερινή σύγκλιση των δύο ροών, η οποία αποτελεί μία από τις βασικές αιτίες για τις ουρές που σχηματίζονται καθημερινά στο συγκεκριμένο τμήμα.
Το σημαντικότερο είναι ότι η παρέμβαση δεν απαιτεί την κατασκευή ενός εντελώς νέου κόμβου, αλλά στοχευμένες αλλαγές στη χάραξη και στον τρόπο λειτουργίας των υφιστάμενων εξόδων, ώστε να αξιοποιηθεί αποτελεσματικότερα η διαθέσιμη υποδομή. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που συνοδεύουν το έργο, η νέα κυκλοφοριακή διάταξη μπορεί να αυξήσει αισθητά τη χωρητικότητα του κόμβου, φτάνοντας ακόμη και σε υπερδιπλασιασμό της δυνατότητας εξυπηρέτησης της κυκλοφορίας στο επίμαχο σημείο.
Μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες, πάντως, οι οδηγοί θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί. Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διάρκειας που τέθηκαν σε εφαρμογή από τις 15 Ιουλίου προβλέπεται να ισχύουν έως τις 18 Δεκεμβρίου 2026.
Στο ρεύμα προς Λαμία, στο ύψος του Κόμβου Μεταμόρφωσης και για μήκος περίπου 500 μέτρων, έχει πραγματοποιηθεί στένωση των λωρίδων κυκλοφορίας και κατάληψη της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης, ενώ ισχύουν μειωμένα όρια ταχύτητας σε 24ωρη βάση. Παράλληλα, κυρίως κατά τις βραδινές και νυχτερινές ώρες, μπορούν να πραγματοποιούνται τμηματικοί αποκλεισμοί λωρίδων ανάλογα με τις ανάγκες των εργασιών.
Εφόσον τηρηθεί το υφιστάμενο χρονοδιάγραμμα, μέχρι το τέλος του έτους ένα από τα πιο προβληματικά σημεία σύνδεσης της Αττικής Οδού με την Εθνική Οδό θα έχει αποκτήσει μια εντελώς διαφορετική κυκλοφοριακή διάταξη, με στόχο να περιοριστούν σημαντικά οι ουρές που αποτελούν εδώ και χρόνια καθημερινότητα για χιλιάδες οδηγούς.
