Με το παραδοσιακό μηχανικό χειρόφρενο να συνιστά τη τελευταία δεκαετία είδος προς εξαφάνιση, το ηλεκτρικό χειρόφρενο έχει μπει για τα καλά στην αυτοκινητική καθημερινότητα, προσφέροντας στους οδηγούς πληθώρα πλεονεκτημάτων.
Ένα από αυτά τα πλεονεκτήματα εντοπίζεται στη λειτουργία αυτόματης συγκράτησης του οχήματος, ευρύτερα γνωστή με την ονομασία Auto Hold. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να εμποδίζει το αυτοκίνητο να κυλήσει όταν είναι σταματημένο ή κατά την εκκίνηση, εφαρμόζοντας πίεση στα φρένα ακόμα και όταν ο οδηγός αφήσει το πόδι του από το πεντάλ.
Εάν το αυτοκίνητο αρχίσει να κυλάει χωρίς την παρέμβαση του οδηγού, το ABS ενεργοποιείται και αυξάνει τη ροπή πέδησης για να επαναφέρει το όχημα σε στάση, ενώ αν το αυτοκίνητο παραμείνει ακίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενεργοποιείται το χειρόφρενο.
BUY NOW
Η ενεργοποίηση και η απενεργοποίηση του συστήματος γίνεται από ένα μικρό κουμπί που συχνά είναι τοποθετημένο ακριβώς δίπλα από τον διακόπτη του ηλεκτρικού χειροφρένου, ενώ σε ορισμένα αυτοκίνητα ενεργοποιείται αυτόματα με το που εκκινούμε τον κινητήρα.
Το σύστημα αυτό συμβάλει τα μέγιστα στην καθημερινή οδήγηση καθώς απαλλάσσει τον οδηγό από το να κρατάει το πόδι του στο πεντάλ του φρένου κάθε φορά που ακινητοποιεί το αυτοκίνητό του σε ένα φανάρι ή στην κίνηση.
Επίσης καθώς στη λειτουργία Auto Hold συμπεριλαμβάνεται και το Hill Assist όταν βρίσκεστε σε μια ανηφόρα, ακόμα και αν αφήσετε το πεντάλ του φρένου, το σύστημα συγκρατεί το αυτοκίνητο για δύο έως πέντε δευτερόλεπτα εμποδίζοντας το να κυλίσει προς τα πίσω έως ότου πατήσετε το γκάζι ή να αφήσετε τον συμπλέκτη στα μοντέλα με χειροκίνητο κιβώτιο.
Αξίζει βέβαια να γνωρίζετε πως η λειτουργία Auto Hold σε αρκετά αυτοκίνητα απενεργοποιείται κατά το παρκάρισμα, ενώ συχνά μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο με δεμένη τη ζώνη ασφάλειας του οδηγού και συνήθως δεν λειτουργεί εάν η πόρτα είναι ανοιχτή.
Τέλος ένα ακόμα πλεονέκτημα είναι ότι όταν παρκάρετε, το χειρόφρενο ενεργοποιείται αυτόματα μόλις σβήσει ο κινητήρας, πράγμα που σημαίνει πως οι εκμηδενίζονται οι πιθανότητες να κυλίσει το αυτοκίνητο προς οποιαδήποτε κατεύθυνση όσο είναι παρκαρισμένο.
Ωστόσο πολλοί οδηγοί δε το χρησιμοποιούν καθώς πιστεύουν πως ο μηχανισμός μπορεί να βλάψει το σύστημα πέδησης, ενώ στην πραγματικότητα έχει σχεδιαστεί ακριβώς για να βελτιστοποιεί ορισμένες καταστάσεις οδήγησης.
