Ένα από τα πιο ιστορικά αυτοκίνητα που γνώρισε ποτέ η ευρωπαϊκή αγορά ετοιμάζεται να επιστρέψει δυναμικά, με στόχο να αποτελέσει ξανά το φθηνότερο νέο αυτοκίνητο της Ευρώπης.
Ένα εμβληματικό μοντέλο, το οποίο σημάδεψε την αυτοκινητοβιομηχανία της δεκαετίας του '80, κυρίως χάρη στον προσιτό χαρακτήρα του, επιστρέφει στην αγορά, διατηρώντας σε μεγάλο βαθμό εκείνο το στοιχείο που το έκανε ιδιαίτερα δημοφιλές στο αγοραστικό κοινό, δηλαδή την προσιτή τιμή του. Ο λόγος για το Yugo της ιστορικής γιουγκλοσαβικής φίρμας Zastava, το οποίο έπειτα από 2 δεκαετίες απουσίας, αναμένεται να κάνει την επίσημη επιστροφή του το 2027.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες που παρουσιάστηκαν στο συνέδριο SEE Automotive Conference 2026 στο Βελιγράδι, το νέο Yugo θα ξεκινά από 12.000 ευρώ περίπου, τιμή που το τοποθετεί στην κορυφή των οικονομικότερων μοντέλων της ευρωπαϊκής αγοράς.
BUY NOW
Πίσω από την αναβίωση του μοντέλου βρίσκεται ο γερμανοσερβικής καταγωγής επιχειρηματίας καθηγητής Aleksandar Bjelić, ο οποίος δραστηριοποιείται εδώ και χρόνια στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γερμανία, ενώ τα δικαιώματα της ονομασίας ανήκουν πλέον στην εταιρεία Globo GmbH, η οποία έχει αναλάβει την επαναφορά του ιστορικού μοντέλου.
Το Yugo μπορεί να αποτελεί αναμφίβολα ένα μοντέλο με σημαντική ιστορική βαρύτητα, ωστόσο στη σύγχρονη εκδοχή του είναι έτοιμο να αξιοποιήσει τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις, υιοθετώντας ένα ιδιαίτερα σύγχρονο σύστημα υβριδικής κίνησης τύπου range-extender, κατά το οποίο οι τροχοί κινούνται αποκλειστικά από τον ηλεκτροκινητήρα του συστήματος, ενώ ο βενζινοκινητήρας θα λειτουργεί ως γεννήτρια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και την επέκταση της αυτονομίας.
Σύμφωνα με τους δημιουργούς του, στόχος είναι η κατανάλωση να περιορίζεται στα μόλις 2,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, επίδοση που, εφόσον επιβεβαιωθεί στην πράξη, θα το καταστήσει ένα από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα παραγωγής στην Ευρώπη.
Σημειώνεται πως οι υπεύθυνοι του project είχαν αρχικά εξετάσει τόσο μία συμβατική έκδοση με κινητήρα βενζίνης όσο και μία αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή. Τελικά όμως επέλεξαν τη λύση του υβριδικού συστήματος, θεωρώντας πως αποτελεί την πιο ρεαλιστική επιλογή για τις αγορές των Βαλκανίων, όπου οι υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξακολουθούν να βρίσκονται σε σχετικά πρώιμο στάδιο ανάπτυξης.
Σχεδιαστικά, το νέο Yugo θα διατηρήσει έντονες αναφορές στο ιστορικό μοντέλο της δεκαετίας του '80. Ο σχεδιασμός φέρει την υπογραφή του Σέρβου σχεδιαστή Darko Marčeta, ενώ τα πρώτα πρωτότυπα δείχνουν ένα μικρό τριθυρο hatchback με έντονες γεωμετρικές γραμμές και αρκετές ρετρό λεπτομέρειες, παραμένοντας πιστό στη φιλοσοφία του αρχικού αυτοκινήτου, υιοθετώντας όμως μία σαφώς πιο σύγχρονη αισθητική.
Και αυτό γιατί το πίσω μέρος του νέου Yugo υιοθετεί μια άκρως φουτουριστική αισθητική, με καθαρές γεωμετρικές επιφάνειες και σύγχρονα, οριζόντια φωτιστικά σώματα LED που βασίζονται σε «pixel» σχεδίαση καθώς και εντόνως τονισμένους θόλους στους τροχούς.
Τέλος, να πούμε πως σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν, το πρώτο πλήρως λειτουργικό πρωτότυπο αναμένεται να παρουσιαστεί στην Expo 2027 που θα πραγματοποιηθεί στο Βελιγράδι από τις 15 Μαΐου έως τις 15 Αυγούστου 2027, κάτι που σημαίνει ότι μέσα στο καλοκαίρι θα γνωρίζουμε και τις λεπτομέρειες για το νέο μοντέλο.
