Οι φήμες στην Ιταλία δεν λένε να κοπάσουν, παρότι δεν επιβεβαιώνονται επίσημα: το Punto, ένα από τα εμβληματικότερα και δημοφιλέστερα Fiat των τελευταίων δεκαετιών, ενδέχεται να αναβιώσει.

Από το 2018, όταν και αποσύρθηκε από την παραγωγή, το Fiat Punto συνεχίζει να βρίσκεται στο επίκεντρο των συζητήσεων και της φημολογίας. Ο διευθύνων σύμβουλος της ιταλικής φίρμας, Olivier Francois, παραδέχθηκε στο παρελθόν πως υπήρξε αρχικά ένα πλάνο για την επιστροφή του Punto στην παραγωγή, το οποίο όμως εγκαταλείφθηκε προς χάρη άλλων μοντέλων. Όμως, ο Francois δεν έκλεισε ποτέ οριστικά την «πόρτα».

Τώρα όμως φαίνεται πως η στρατηγική μπορεί να αλλάξει εκ νέου, με τη Fiat να αφήνει στην άκρη ορισμένα SUV και Crossover (πλην όσων έχουν ήδη ανακοινωθεί), για να στραφεί ξανά στα μοντέλα που τη μετέτρεψαν σε σύμβολο της ευρωπαϊκής αυτοκίνησης. Και ανάμεσά σε αυτά βρίσκεται φυσικά το Punto.

Αν το νέο Punto φτάσει τελικά στις εκθέσεις, θα βασιστεί στην πλατφόρμα Smart Car της Stellantis, με σχεδιαστική ταυτότητα εμπνευσμένη από το νέο Grande Panda - το οποίο αποτελεί “οδηγό” για τη μελλοντική γκάμα της Fiat.

Το μήκος του θα ξεπερνά ελαφρώς τα 4 μέτρα και θα διατηρεί την κλασική hatchback σιλουέτα, έτοιμο να σταθεί απέναντι σε ανταγωνιστές όπως το Opel Corsa και το Peugeot 208.

Στη γκάμα κινητήρων αναμένεται να δούμε ηλεκτρικές εκδόσεις, αλλά και υβριδικές, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρχει και βενζινοκίνητη με χειροκίνητο κιβώτιο - στα πρότυπα του Grande Panda που θα λανσαριστεί στο τέλος της χρονιάς.

Η τιμολογιακή πολιτική θα κινηθεί κοντά σε αυτή των ανταγωνιστών, με στόχο να ανακτήσει η Fiat μερίδιο στην κατηγορία των συμπαγών hatchbacks - που παραμένει εξαιρετικά δημοφιλής στην Ευρώπη παρά την άνθηση των SUV.

Με το νέο Punto, αν ευοδοθεί, μαζί με το “Pandina” και το επερχόμενο υβριδικό 500 Ibrida που έρχεται τον Νοέμβριο, η ιταλική φίρμα θα μπορούσε να έχει και πάλι μια ευρεία «βεντάλια» αυτοκινήτων πόλης.