Το Ομοσπονδιακό Δικαστήριο της Γερμανίας αποφάσισε ότι «εφόσον οι εταιρείες συμμορφώνονται με τους ισχύοντες νόμους, δεν προκύπτει καμία πρόσθετη αστική υποχρέωση για περαιτέρω μειώσεις εκπομπών».

Παρά το γεγονός ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση επιθυμούσε να απαγορεύσει τη ταξινόμηση νέων οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035 και έπειτα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε πρίν από λίγους μήνες μια αναθεώρηση αυτού του μέτρου, θέτοντας σε νέες βάσεις το τοπίο γύρω από την αυτοκινητοβιομηχανία.

Ωστόσο η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος της Γερμανίας, επιθυμώντας να διασφαλίσει ένα ξεκάθαρο χρονικό περιθώριο κατά το οποίο οι κατασκευαστές θα έπρεπε να συμμορφωθούν με τους κανόνες της ΕΕ, κατέθεσε αγωγές κατά μεγάλων κατασκευαστών, υποστηρίζοντας ότι οι υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των δύο αυτών κατασκευαστών περιορίζουν τις μελλοντικές τους ελευθερίες.

Οι ενάγοντες στήριξαν την αξίωσή τους στην απόφαση του Ομοσπονδιακού Συνταγματικού Δικαστηρίου του 2021 για την κλιματική αλλαγή, όπου ανάγκαζε το κράτος να ρυθμίσει τα μέτρα προστασίας του κλίματος με πιο συγκεκριμένο και μακροπρόθεσμο τρόπο.

Ωστόσο η απόφαση του Δικαστηρίου απέρριψε αυτή την αγωγή, καθώς η νομοθετική εξουσία είναι αυτή που πρέπει να θεσπίσει δεσμευτικά πλαίσια, όπως όρια εκπομπών ή κανονιστικές απαιτήσεις, διατηρώντας παράλληλα τη ισορροπία μεταξύ οικονομικών, κοινωνικών και τεχνολογικών συμφερόντων, κάτι που δεν εμπίπτει στην αρμοδιότητα των δικαστηρίων.

Σύμφωνα με τους δικαστές δεν διαπιστώθηκε παραβίαση του γενικού δικαιώματος στην ιδιωτικότητα που να προκαλείται από τις επιχειρηματικές δραστηριότητες των κατασκευαστών, ενώ ο προϋπολογισμός των εκπομπών υφίσταται μόνο σε επίπεδο κρατιδίου, και όχι για μεμονωμένες εταιρείες ή βιομηχανίες.

Η απόφαση αυτή είναι μείζονος σημασίας για ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς οι κατασκευαστές θα πρέπει ναι μεν να συμμορφώνονται με τους ισχύοντες κανονισμούς, αλλά πέρα ​​από αυτό, δεν έχουν ανεξάρτητη νομική ευθύνη όσον αφορά τους κλιματικούς στόχους, προσφέροντάς τους μια ουσιαστική ασφάλεια για να σχεδιάσουν τα μελλοντικά τους σχέδια.

Στο άκουσμα αυτής της απόφασης, οι αυτοκινητοβιομηχανίες, συνεχίζοντας να συμμορφώνονται με τους ισχύοντες νόμους για την προστασία του κλίματος, χαιρετίζουν το πόρισμα της δικαιοσύνης, τονίζοντας ότι η προστασία του κλίματος παραμένει μέρος της στρατηγικής τους, ενώ επισημαίνουν την ανάγκη για σαφή και αξιόπιστα πλαίσια πολιτικής.

Αντιθέτως, η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος της Γερμανίας δεν είναι καθόλου ικανοποιημένη με την απόφαση του δικαστηρίου που ενισχύει τη θέση των αυτοκινητοβιομηχανιών στη συνεχιζόμενη διαδικασία μετασχηματισμού, ανακοίνωσε ότι ήδη εξετάζει το ενδεχόμενο να λάβει περαιτέρω νομικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένης μιας πιθανής συνταγματικής καταγγελίας.