Η εντυπωσιακή Fenomeno Roadster έρχεται με συγκλονιστική εμφάνιση και 1065 εξαγριωμένους ίππους!
Πρόκειται για ένα από τα πιο συγκλονιστικά δημιουργήματα της Lamborghini και το πιο ισχυρό δίχως οροφή. Βάση είναι η Revuelto που είδαμε πριν από τρία χρόνια, η οποία πέρυσι απέκτησε μία ακραία εκδοχή που ονομάστηκε Fenomeno.
Η coupe αυτή «Ιταλίδα» αφορούσε μόλις 29 κομμάτια, όμως η roadster θα είναι ακόμα πιο σπάνια – τις πόρτες της Σαντ’ Άγκατα Μπολονέζε θα διαβούν μόλις 15! Το αξιοσημείωτο είναι πως παρά την απουσία οροφής, δεν υπάρχουν… εκπτώσεις. Αντιθέτως, υπάρχει εξέλιξη!
BUY NOW
Το παρμπρίζ επανασχεδιάστηκε και έχει ενσωματωμένο σπόιλερ από ανθρακονήματα, που κατευθύνει τον αέρα πάνω από τη καμπίνα και προς το χώρο του κινητήρα. Η διαμόρφωση της ροής αέρα συμβάλει στην ψύξη του θερμικού κινητήρα, ενώ το αεροδυναμικό πακέτο, συμπληρώνεται από μια ενεργή πίσω αεροτομή και ένα τεράστιο διαχύτη.
Μιας και αναφέραμε το σύστημα κίνησης, βάση του είναι ένας ατμοσφαιρικός V12 χωρητικότητας 6.5 λίτρων. Η Lamborghini έχει τοποθετήσει και τρεις ηλεκτροκινητήρες, οι οποίο συνεργάζονται με ολοκαίνουριο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και οκτώ σχέσεων, προσφέρουν torque vectoring, ανακτούν ενέργεια κατά την πέδηση αλλά παράλληλα, χάρη στην μπαταρία των 7,0 kWh, η Fenomeno Roadster μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά. Οι Ιταλοί δεν ανακοίνωσαν για πόσο, ωστόσο η coupe εκδοχή μπορεί να καλύψει έως 8 χιλιόμετρα σε EV Mode.
Βέβαια, Lamborghini είναι, η υβριδική τεχνολογία δεν είναι εκεί για οικονομία, είναι εκεί κυρίως για βελτίωση των επιδόσεων και φυσικά, μείωση των εκπομπών ρύπων, πράγμα απαραίτητο για να διατηρηθεί ο V12 παρά τους ολοένα και πιο αυστηρούς κανονισμούς σε αυτό τον τομέα.
Παρότι η Fenomeno Roadster είναι εύλογα πιο βαριά από την coupe των 1772 κιλών, λόγω των πρόσθετων ενισχύσεων στο πλαίσιο, παραμένει ταχύτατη: τα 0-100 χλμ./ώρα παραμένουν στα 2.4 δευτερόλεπτα ενώ τα 0-200 έρχονται σε 6.8, δηλαδή μόλις 1 δέκατο του δευτερολέπτου πιο αργά απ’ ότι στην coupe εκδοχή.
Στην τελική ταχύτητα, το… ταβάνι είναι 10 χλμ./ώρα χαμηλότερα, στα 340. Αρωγός σε αυτό είναι το μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα.
Η Fenomeno Roadster έχει σύστημα πέδησης με κάρμπον-κεραμικούς δίσκους, ρυθμιζόμενη αγωνιστικού τύπου ανάρτηση που επιτρέπει στον οδηγό να μεταβάλλει χειροκίνητα την απόσταση από το έδαφος, κάρμπον δομές πίσω από τα καθίσματα, ενώ -όπως και στην coupe- οι ζάντες είναι 21 ιντσών εμπρός και 22 πίσω, με διχρωμία και «ντυμένες» με ειδικά εξελιγμένα για τη Fenomeno Roadster, ελαστικά Bridgestone Potenza.
Αισθητικά, ο μπλε χρωματισμός δεν είναι τυχαίος – αποτελεί φόρο τιμής στη Miura Roadster του 1968, ενώ οι κόκκινες λεπτομέρειες παραπέμπουν στην πόλη της Μπολόνια.
Η Lamborghini δεν ανακοίνωσε τιμή για το νέο μοντέλο αλλά δεδομένου πως είναι «few-off» έκδοση και η ισχυρότερη roadster όλων των εποχών, είναι πιθανό αυτή να φλερτάρει με επταψήφιο νούμερο.
