Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου κατέγραψε ανάπτυξη το 2025, κυρίως χάρη στην ισχυρή άνοδο πωλήσεων στην Ισπανία και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Συνολικά, το περασμένο έτος ταξινομήθηκαν 13.271.270 νέα αυτοκίνητα στη Γηραιά Ήπειρο, αριθμός που είναι αυξημένος κατά 2,4% σε σχέση με το 2024 (12.962.714 μονάδες). Και οι προαναφερθείσες χώρες που είχαν τη μεγαλύτερη συμβολή, ήταν και οι μοναδικές μεγάλες αγορές που είχαν θετικό πρόσημο - η Ισπανία +12,9%) και το Ηνωμένο Βασίλειο +3,5%).

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ACEA (Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων), οι ταχύτερα αναπτυσσόμενοι τύποι κίνησης το 2025 ήταν τα plug-in υβριδικά οχήματα που εκτοξεύτηκαν κατά +33,4% αλλά και τα αμιγώς ηλεκτρικά που σημείωσαν άνοδο της τάξης του +29,7%.

Το 2025 αποτέλεσε ιστορική χρονιά για τα υβριδικά αυτοκίνητα (mild και full hybrid), τα οποία για πρώτη φορά έγιναν η πιο δημοφιλής επιλογή στην Ευρώπη, ξεπερνώντας τα βενζινοκίνητα. Με 4.566.850 ταξινομήσεις, κατέλαβαν το 34,4% της αγοράς (+12,4%), δηλαδή πάνω από ένα στα τρία αυτοκίνητα έχει υβριδικό σύστημα κίνησης. Στη δεύτερη θέση βρέθηκαν τα βενζινοκίνητα, με 3.467.041 μονάδες (-18,9%) και μερίδιο 26,1%. Ακολούθησαν τα αμιγώς ηλεκτρικά με 2.585.187 ταξινομήσεις (+29,7%), κατακτώντας το 19,5% της αγοράς. Στην τέταρτη θέση ανέβηκαν τα plug-in υβριδικά, τα οποία, με αύξηση 33,4%, ξεπέρασαν για πρώτη φορά τα πετρελαιοκίνητα και έφτασαν το 9,6% του συνόλου. Τα diesel υποχώρησαν στο 7,7%, σημειώνοντας σημαντική πτώση (-24,0%). Τέλος, οι λοιποί τύποι κίνησης (υγραέριο, φυσικό αέριο, αιθανόλη, υδρογόνο) αυξήθηκαν κατά 7,8% και αντιπροσώπευσαν το 2,7% της αγοράς.

Σε επίπεδο ομίλων, το Volkswagen Group ενίσχυσε περαιτέρω την πρώτη του θέση, η Stellantis παρέμεινε δεύτερη αλλά με απώλεια μεριδίου αγοράς ενώ το Renault Group διατήρησε την τρίτη. Εντυπωσιακή ήταν η άνοδος της BYD, η οποία κατέγραψε αύξηση 268,6% (!) σε σχέση με το 2024. Ας τα δούμε αναλυτικά.

Το VW Group είχε 3.571.429 ταξινομήσεις (+5,1%) και μερίδιο αγοράς 26,9%. Μοιράζοντάς επί μέρους τις τιμές στα brands που λειτουργούν υπό την ομπρέλα του, η Volkswagen έφτασε τα 1,45 εκατ. οχήματα (+5,9%) κι ακολούθησαν Skoda, Audi και Cupra, με την τελευταία να προκαλεί αίσθηση σημειώνοντας αύξηση της τάξης τους 35,6%.

Η Stellantis διατήρησε τη δεύτερη θέση με 1.892.556 οχήματα, αλλά σημείωσε πτώση 3,9% και μείωση μεριδίου στο 14,3%. Πρώτο brand του ομίλου ήταν η Peugeot, ενώ τη μεγαλύτερη ανάπτυξη παρουσίασε η Alfa Romeo (+32,5%).

Ο Όμιλος Renault παρέμεινε τρίτος με 1.358.242 ταξινομήσεις (+5,9%) και μερίδιο 10,2%. Θετικά κινήθηκαν όλα τα brands, με ιδιαίτερα εντυπωσιακή την άνοδο της Alpine (+145,3%).

Αύξηση σε σχέση με το 2024 κατέγραψαν επίσης οι BMW, BYD, SAIC Motor και Ford. Αντίθετα, σημαντικές μειώσεις σημείωσαν οι Tesla, Mitsubishi, Jaguar Land Rover, Suzuki, Volvo, Mazda και Toyota.