Η χρονιά που ξεκινά σε μερικές ημέρες, είναι πολύ σημαντική για τη γερμανική εταιρεία, καθώς περιλαμβάνει προϊοντική επίθεση.

Είναι χαρακτηριστικές οι δηλώσεις του επικεφαλής πωλήσεων της Volkswagen, Martin Sander, που έκανε λόγο για «...πρωτοφανείς δραστηριότητες λανσαρίσματος». Τι περιλαμβάνουν αυτές; Νέες προσθήκες στο ήδη τεράστιο χαρτοφυλάκιο της μάρκας αλλά και ανανέωση για πολλά τρέχοντα μοντέλα.

Όμως ποια μοντέλα περιμένουμε από τη VW; O Sander επιβεβαίωσε στο Automotive News το επικείμενο λανσάρισμα του ID. Polo και μάλιστα με σχετικά ελκυστική αρχική τιμή (περίπου 25.000 ευρώ). Το ηλεκτρικό supermini θα ακολουθηθεί σύντομα από την έκδοση παραγωγής του concept ID. Cross. Ουσιαστικά θα πρόκειται για μία παραλλαγή του ID. Polo, που θα φορά το… κουστούμι ενός SUV. Τα δύο ηλεκτρικά μοντέλα θα αντικατοπτρίζουν τη σχέση που έχουν σήμερα τα Polo και T-Cross, τα οποία παίρνουν ώθηση από κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Θα ακολουθήσουν τα νέα ID.3 και ID.4, αν και ακόμα δεν είναι σαφές αν θα έρθουν απλά facelifts ή νέες γενιές. Το πιθανότερο είναι το πρώτο αν και θα έχουν σημαντικές σχεδιαστικές αλλαγές, υιοθετώντας σύμφωνα με τον επικεφαλής εξέλιξης της VW, Kai Grünitz, «…μία εντελώς νέα σχεδιαστική γλώσσα». Πέρα από τη φρέσκια εμφάνιση, τα ID.3 και ID.4 αναμένεται να αποκτήσουν βελτιωμένες καμπίνες, με ποιοτικότερα υλικά και επιστροφή (κάποιων) φυσικών διακοπτών.

Όμως η «επίθεση» της Volkswagen δεν σταματά εκεί. Σύμφωνα με τον Sander, η εταιρεία από το Βόλφσμπουργκ θα λανσάρει στην Κίνα ένα ηλεκτρικό όχημα με βενζινοκινητήρα και τεχνολογία επέκτασης αυτονομίας. Το μοντέλο, που προαναγγέλθηκε νωρίτερα φέτος με το concept ID. Era, αναπτύχθηκε από κοινού με τη SAIC και πρόκειται για ένα μεγάλο SUV τριών σειρών καθισμάτων, με αυτονομία που θα αγγίζει τα 1000 χιλιόμετρα. Σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, αναμένεται να διανύει έως 300 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.

Στην Κίνα αναμένεται να λανσαριστούν και δύο ακόμα ηλεκτρικά μοντέλα. Θα είναι της κατηγορίας Α, θα βασίζονται σε πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για την ασιατική αγορά και αναμένεται να μη συσχετιστούν με το ID. Every1, το οποίο προγραμματίζεται να έρθει στην Ευρώπη το 2027 ως το εισαγωγικό ηλεκτρικό μοντέλο της VW, με τιμή εκκίνησης περίπου στα 20.000 ευρώ.

Κι αν σας ξαφνιάζει που έως τώρα μιλάμε μόνο για EV, την ώρα που πολλοί κατασκευαστές κάνουν (επι)στροφή στους θερμικούς κινητήρες, πρέπει αν σημειώσουμε πως η Volkswagen αναπτύσσει νέα, υβριδικά μοντέλα, για την αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.