Η Audi βάζει τέλος στα σενάρια που ήθελαν τον πνευματικό διάδοχο του TT να αποκτά και θερμικές εκδόσεις, επιβεβαιώνοντας ότι το μελλοντικό σπορ μοντέλο που βασίζεται στο Concept C θα διατίθεται αποκλειστικά ως αμιγώς ηλεκτρικό.

Η συζήτηση γύρω από το μέλλον του Concept C εντάθηκε το τελευταίο διάστημα, καθώς αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες αναθεωρούν τα σχέδια πλήρους εξηλεκτρισμού τους. Ακόμα και εντός του ομίλου της Volkswagen, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η επόμενη γενιά της Porsche 718 εξελίσσεται με τρόπο που θα επιτρέπει την τοποθέτηση κινητήρα εσωτερικής καύσης παράλληλα με τις ηλεκτρικές εκδόσεις.

Το γεγονός αυτό δημιούργησε ερωτήματα σχετικά με το αν η Audi θα μπορούσε να ακολουθήσει παρόμοια στρατηγική για το διάδοχο του TT. Ωστόσο, ο διευθύνων σύμβουλος της Audi, Gernot Döllner, ξεκαθάρισε ότι κάτι τέτοιο δεν βρίσκεται στα σχέδια της εταιρείας.

Όπως δήλωσε, το συγκεκριμένο μοντέλο θα παραμείνει αποκλειστικά ηλεκτρικό, καθώς η Audi δεν εξετάζει την ανάπτυξη εναλλακτικών συστημάτων κίνησης για ένα αυτοκίνητο με σχετικά περιορισμένο όγκο παραγωγής. Σύμφωνα με τον ίδιο, η μικρή εμπορική κλίμακα του project δεν δικαιολογεί το πρόσθετο κόστος και την πολυπλοκότητα που θα απαιτούσε η δημιουργία διαφορετικών εκδόσεων.

Η τοποθέτηση αυτή ενδέχεται να απογοητεύσει αρκετούς φίλους της μάρκας. Από την κατάργηση του R8 το 2024, η Audi δεν διαθέτει πλέον κάποιο καθαρόαιμο σπορ μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Παρότι οι εκδόσεις RS εξακολουθούν να προσφέρουν κορυφαίες επιδόσεις, λείπει από τη γκάμα ένα αυτοκίνητο που να εκφράζει αποκλειστικά τη σπορ φιλοσοφία της εταιρείας, όπως συνέβαινε επί χρόνια με τα TT και R8.

Το Concept C, το οποίο αναμένεται να περάσει στην παραγωγή το 2027, προορίζεται να καλύψει αυτό ακριβώς το κενό. Ωστόσο, η αποστολή του θα πραγματοποιηθεί αποκλειστικά μέσω της ηλεκτροκίνησης, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τα σπορ μοντέλα της Audi.

Παρά την επιλογή αυτή, ο Döllner εκτιμά ότι το νέο ηλεκτρικό σπορ μοντέλο θα βρει σημαντικό αγοραστικό κοινό -κυρίως σε χώρες με προηγμένες υποδομές ηλεκτροκίνησης, στην Ευρώπη ή εκτός.

Η στρατηγική της Audi αντανακλά και τη γενικότερη φιλοσοφία που φαίνεται να ακολουθεί η εταιρεία τα τελευταία χρόνια. Η γερμανική μάρκα δίνει προτεραιότητα σε μοντέλα με υψηλή εμπορική δυναμική και μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους, όπως τα SUV, αφήνοντας σε δεύτερο πλάνο πιο εξειδικευμένα αυτοκίνητα που απευθύνονται κυρίως στους ενθουσιώδεις οδηγούς. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το νέο Q9, το οποίο θα αποτελέσει τη ναυαρχίδα της γκάμας SUV της Audi.