Η ηλεκτρική νέα γενιά του Audi A6 έχει μπει στο τελικό της στάδιο δοκιμών, στη Βόρεια Ευρώπη, πριν την πρεμιέρα του προς το τέλος της φετινής χρονιάς. Ποιες είναι οι τελευταίες πληροφορίες για το νέο μέλος της οικογένειας e-tron.

Μέχρι στιγμής γνωρίζουμε ότι το νέο Audi A6 e-tron θα βασιστεί στην καινούρια πλατφόρμα Premium Platform Electric (PPE) -που έχει και η ηλεκτρική Porsche Macan- η οποία επιδέχεται φόρτιση με έως και 270 kW σε ανάλογο ταχυφορτιστή. Η μπαταρία του, με χωρητικότητα που κυμαίνεται στις 100 kWh, θα του χαρίζει αυτονομία άνω των 600 χιλιομέτρων με κάθε πλήρη φόρτιση.

Προς το παρόν, όμως, δεν υπάρχουν ξεκάθαρες πληροφορίες σχετικά με τις μονάδες ισχύος του Α6, πέραν του ότι θα έχει στη βάση του μια έκδοση με μόνο έναν ηλεκτροκινητήρα, καθώς και ότι στο άλλο άκρο θα έχει μια πανίσχυρη έκδοση RS. Στο A6 e-tron Concept οι δύο ηλεκτροκινητήρες απέδιδαν μαζί 476 hp και 800 Nm ροπής.

Όσον αφορά στο σχεδιασμό, από το πρωτότυπο έχουμε πάρει μια πρώτη ιδέα για την βασική εικόνα που αναμένουμε στο μοντέλο παραγωγής. Ξεχωρίζουν, σε αυτή, τα λεπτά εμπρός LED φώτα ημέρας και οι προβολείς ένα επίπεδο πιο κάτω, καθώς και στην ουρά τα πιο παχιά και πιο σοφιστικέ πίσω φωτιστικά σώματα.

Όμως, από τις πολλαπλές δοκιμές των πρωτοτύπων του EV στη Γερμανία και στη Δανία τις τελευταίες εβδομάδες, ειδικά της έκδοσης Avant (Station Wagon), μπορεί κανείς να διαπιστώσει ότι η τελική έκδοση παραγωγής θα διαθέτει λίγο πιο συντηρητικές γραμμές σε σχέση με το φουτουριστικό πρωτότυπο.

Το νέο Audi A6 e-tron θα διατίθεται σε Sedan είτε σε Avant (station wagon) αμάξωμα και θα παρουσιαστεί στο τέλος της φετινής χρονιάς, με στόχο από τους πρώτους μήνες του 2025 να ανταγωνίζεται τις νέες BMW i5 και Mercedes EQE.