Η μικρή αδερφή της Skoda Octavia, η Slavia, ανανεώθηκε στην Ινδία με πιο σύγχρονη εμφάνιση, μεγαλύτερο ψηφιακό πίνακα οργάνων, νέα αυτόματη μετάδοση και πλουσιότερο εξοπλισμό. Στην κορυφή η Monte Carlo με κινητήρα 1.5 TSI και 150 hp.
Η Skoda ανανέωσε τη Slavia, το μικρό sedan που διατίθεται στην ινδική αγορά από τα τέλη του 2021 και θυμίζει σε σχεδίαση μια μικρότερη εκδοχή της Octavia. Το μοντέλο αναβαθμίστηκε με αλλαγές στην εξωτερική εμφάνιση και νέες τεχνολογίες, προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστικό απέναντι στα υπόλοιπα sedan της κατηγορίας.
Η ανανεωμένη Slavia έκανε το ντεμπούτο της τον Αύγουστο του 2026 και πλέον διατίθεται στην Ινδία, με την τιμή της βασικής έκδοσης Classic 1.0 TSI με χειροκίνητο κιβώτιο να ξεκινά από τις 999.900 ρουπίες, δηλαδή περίπου 10.400 ευρώ.
BUY NOW
Μάλιστα, η τιμή αυτή είναι χαμηλότερη από εκείνη του αρχικού μοντέλου, που το 2022 ξεκινούσε από τις 1,069 εκατ. ρουπίες. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση Monte Carlo 1.5 TSI DSG, με τιμή περίπου 19.500 ευρώ.
Οι αλλαγές στο αμάξωμα επικεντρώνονται στο εμπρός μέρος. Ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας διαθέτει πιο καθαρές εισαγωγές αέρα, ενώ η μάσκα και τα γραφικά των φωτιστικών σωμάτων LED έχουν ανανεωθεί. Το προφίλ παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητο, με το μήκος του αμαξώματος να φτάνει τα 4.552 χιλιοστά. Νέες είναι, ωστόσο, οι ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών.
Στο πίσω μέρος, μια μαύρη διακοσμητική λωρίδα με την επιγραφή Skoda ενώνει οπτικά τα πίσω φώτα, τα οποία αποκτούν νέα φωτεινά γραφικά και δυναμικά φλας. Η χρωματική παλέτα εμπλουτίζεται επίσης με δύο νέες επιλογές, τις Arctic Silver και Cappuccino Beige.
Η κορυφαία έκδοση Monte Carlo ξεχωρίζει χάρη στις μαύρες ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, τις κόκκινες δαγκάνες των φρένων και τις κόκκινες λεπτομέρειες στη μάσκα. Το σπορ πακέτο συμπληρώνεται από μαύρη οροφή, διακοσμητικά στοιχεία με όψη ανθρακονήματος και πρόσθετα αεροδυναμικά βοηθήματα. Σε αυτά περιλαμβάνονται εμπρός splitter, προεκτάσεις των πλαϊνών μαρσπιέ, μικρός πίσω διαχύτης και διακριτική αεροτομή.
Στο εσωτερικό, η Monte Carlo αποκτά μαύρες επενδύσεις με κόκκινες λεπτομέρειες στο ταμπλό και αντίθετες ραφές. Παρά την πιο δυναμική εμφάνιση, όμως, η συγκεκριμένη έκδοση δεν διαθέτει αναβαθμίσεις σε κινητήρα ή πλαίσιο σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις.
Στην ανανέωση του 2026 της Slavia, η Skoda προχώρησε σε αναβάθμιση του εξοπλισμού και των ψηφιακών συστημάτων. Η οθόνη του συστήματος πολυμέσων έχει διαγώνιο 10,1 ιντσών και ενσωματώνει τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης, ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων μεγάλωσε από τις 8 στις 10,25 ίντσες.
Ανάμεσα στις σημαντικότερες προσθήκες συγκαταλέγονται τα πίσω καθίσματα με λειτουργία μασάζ, η κάμερα 360 μοιρών και το αναβαθμισμένο σύστημα κλιματισμού, το οποίο υπόσχεται ταχύτερη ψύξη της καμπίνας.
Η Slavia διαθέτει έξι αερόσακους στον βασικό εξοπλισμό, ωστόσο δεν προσφέρει τα πιο προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού ADAS. Έτσι, οι αναβαθμίσεις επικεντρώνονται κυρίως στην άνεση, την ευκολία χρήσης και την ψηφιακή εμπειρία.
Η Skoda Slavia βασίζεται στην ειδικά προσαρμοσμένη για την ινδική αγορά πλατφόρμα MQB-A0-IN, την οποία μοιράζεται με το SUV Kushaq. Η γκάμα των κινητήρων παραμένει αμετάβλητη και περιλαμβάνει δύο υπερτροφοδοτούμενα σύνολα βενζίνης, χωρίς υβριδική υποβοήθηση.
Η βασική έκδοση χρησιμοποιεί τον τρικύλινδρο 1.0 TSI, με απόδοση 114 ίππων. Συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, το οποίο αντικαθιστά το προηγούμενο αυτόματο έξι σχέσεων.
Στην ισχυρότερη επιλογή συναντάμε τον τετρακύλινδρο 1.5 TSI, ο οποίος αποδίδει 148 ίππους. Σε αυτή την περίπτωση, η μετάδοση πραγματοποιείται αποκλειστικά μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη DSG επτά σχέσεων, με την κίνηση να μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς. Ο ισχυρότερος κινητήρας συνδυάζεται πλέον και με πίσω δισκόφρενα, αντί των ταμπούρων που χρησιμοποιούνταν πριν από την ανανέωση.
Η τιμή εκκίνησης των περίπου 10.400 ευρώ το καθιστά ιδιαίτερα προσιτό για τα δεδομένα της κατηγορίας στην Ινδία. Η συγκεκριμένη τιμή αφορά αποκλειστικά την τοπική αγορά και δεν αποτελεί ένδειξη για πιθανή διάθεση ή τιμολόγηση του μοντέλου στην Ευρώπη.
