Μία από τις πιο επιδραστικές προσωπικότητες της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας, ο ευφυής Mate Rimac αφήνει τη θέση του CEO της εταιρείας που ίδρυσε, για χάρη της Bugatti.

Ο Κροάτης επέλεξε να αφιερώσει περισσότερο χρόνο και ενέργεια στη γαλλική εταιρεία, της οποίας συνεχίζει να ηγείται ως διευθύνων σύμβουλος μετά τη συγχώνευση Rimac-Bugatti, αλλά θα εξακολουθήσει να κατέχει το ρόλο του προέδρου στη Rimac.

Η διοίκηση της Rimac περνά πλέον στα χέρια του Nurdin Pitarevi, στενού συνεργάτη της εταιρείας που ήταν μέχρι πρότινος διευθύνων Επιχειρησιακός Σύμβουλος. Με προϋπηρεσία στην Continental AG, ο Pitarevi είχε κομβικό ρόλο στη βιομηχανική ανάπτυξη της εταιρείας, αλλά και στην υλοποίηση σημαντικών προγραμμάτων των τελευταίων ετών.

Η διοικητική αυτή αλλαγή στην κορυφή της κροατικής εταιρείας φαίνεται να συνδέεται κυρίως με τη ραγδαία ανάπτυξη του τομέα Rimac Technology. Πέρα από την παραγωγή του hypercar Rimac Nevera, η εταιρεία έχει εξελιχθεί σε βασικό προμηθευτή μπαταριών και ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης.

Η Rimac έχει ήδη διαθέσει δεκάδες χιλιάδες εξαρτήματα σε συνεργάτες και πελάτες της παγκοσμίως. Η ενίσχυση αυτού του βιομηχανικού σκέλους απαιτεί πλέον διαφορετική διοικητική δομή και αυξημένη εξειδίκευση.

Τη θέση που αφήνει ο Pitarevi αναλαμβάνει επίσημα ο Marko Brkljacic, ο οποίος είχε ήδη εκτελέσει καθήκοντα αναπληρωτή Διευθύνοντος Επιχειρησιακού Συμβούλου. Στόχος της νέας διοίκησης, υπό την εποπτεία του Mate Rimac, είναι να επεκταθεί ο κροατικός όμιλος σε παγκόσμιο τεχνολογικό παίκτη υψηλής κλίμακας.